滿幫三季度營(yíng)收30億創(chuàng)新高 貨主月活284萬(wàn)履約率增至34.5%

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 江楚雅

各業(yè)務(wù)板塊保持增長(zhǎng)，滿幫三季度業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。

11月20日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)（YMM.US）于美股盤(pán)前發(fā)布了2024年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，滿幫實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.3億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)33.9%；非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下調(diào)整后凈利潤(rùn)為12.4億元，同比大增50.2%，均創(chuàng)歷史新高，超出市場(chǎng)預(yù)期。

新用戶增長(zhǎng)及用戶粘性是滿幫運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。三季度該平臺(tái)履約訂單數(shù)達(dá)到5190萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)22.1%；平臺(tái)發(fā)貨貨主平均月活用戶數(shù)284萬(wàn)，同比增長(zhǎng)33.6%，均創(chuàng)歷史新高

隨著用戶粘性和平臺(tái)活躍度持續(xù)提升，滿幫三季度的履約率在上一個(gè)季度歷史新高的基礎(chǔ)上再次大幅提升，達(dá)到了34.5%。其中，直客貨主的履約單量占比較上季度也獲得提升，達(dá)到了49%。

營(yíng)收、凈利潤(rùn)均再創(chuàng)新高

滿幫是一家互聯(lián)網(wǎng)+物流的平臺(tái)型企業(yè)，2021年，作為“數(shù)字貨運(yùn)第一股”正式登陸紐交所�；�于市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展需求，滿幫集團(tuán)以交易為核心，以金融、能源、ETC、新車(chē)、TMS等為拓展方向，已從公路運(yùn)輸服務(wù)擴(kuò)展至綜合性物流服務(wù)。

自從2023年以來(lái)，滿幫經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)提升。2024年第三季度，滿幫營(yíng)業(yè)收入達(dá)30.3 億元，再創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)33.9%。非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8.8億元，同比大增 92.9%，調(diào)整后凈利潤(rùn)12.4億元，同比增長(zhǎng)50.2%，盈利能力強(qiáng)勁。

隨著核心業(yè)務(wù)的交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，公司第三季度平臺(tái)履約訂單數(shù)達(dá)5190萬(wàn)單，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)22.1%。平臺(tái)發(fā)貨貨主平均月活用戶數(shù)284萬(wàn)，達(dá)歷史新高，同比增長(zhǎng)33.6%，用戶粘性和平臺(tái)活躍度持續(xù)提升。

截至三季度，滿幫過(guò)去12個(gè)月的履約活躍司機(jī)數(shù)量首次突破了400萬(wàn)人。

滿幫集團(tuán)董事長(zhǎng)張暉表示，三季度以來(lái)，滿幫的用戶規(guī)模、匹配效率、訂單及收入利潤(rùn)均保持健康增長(zhǎng)。滿幫持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化智能化物流變革，幫助貨主更省錢(qián)，幫助司機(jī)多接單、提車(chē)效、更賺錢(qián)。三季度，集團(tuán)對(duì)運(yùn)滿滿品牌進(jìn)行了全面煥新，并深化司貨雙會(huì)員機(jī)制，使用戶規(guī)模及粘性進(jìn)一步提升。展望四季度，滿幫將持續(xù)加大數(shù)字化智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新，為用戶和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。

數(shù)字貨運(yùn)助降本增效

降本提質(zhì)增效是物流領(lǐng)域當(dāng)下的主要命題。交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委兩部門(mén)近日印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃提出，到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降低至13.5%左右。

目前，滿幫集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)330多個(gè)城市，11萬(wàn)條線路。作為物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，滿幫集團(tuán)致力整合平臺(tái)優(yōu)勢(shì)資源，幫助中小企業(yè)降本增效。

“我們以龐雜的線路、裝運(yùn)、價(jià)格、車(chē)型及履約數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)構(gòu)建多元化的標(biāo)簽維度，并通過(guò)AI、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了訂單的快速匹配及運(yùn)輸路徑的智能規(guī)劃�！睋�(jù)滿幫集團(tuán)黨委書(shū)記、高級(jí)副總裁徐強(qiáng)介紹，貨主發(fā)貨時(shí)間從以前的2.27天降至0.42天，平臺(tái)上的司機(jī)最快幾分鐘就能接到一票貨。通過(guò)智能化車(chē)貨匹配，解決了在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中遇到的找車(chē)難、效率低、成本高等物流難題，提高了公路干線物流車(chē)貨匹配的效率。

滿幫平臺(tái)還積極推廣普及主流新能源汽車(chē)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，滿幫集團(tuán)履約訂單中新能源運(yùn)力的占比已接近20%，充分展示其在新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略布局的前瞻性和技術(shù)實(shí)力。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，滿幫的第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，顯示出其在數(shù)字貨運(yùn)領(lǐng)域的增長(zhǎng)勢(shì)頭與盈利能力，業(yè)務(wù)拓展和運(yùn)營(yíng)效率提升，隨著行業(yè)集中度的提高，滿幫有望憑借優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

責(zé)編：ZB