阿爾特簽下14.5億混動變速器大單   推5折股票激勵力爭營收三年增170%

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

阿爾特當(dāng)前業(yè)績增速并不快，但公司對未來充滿信心。

11月12日晚間，阿爾特（300825.SZ）發(fā)布的2024年限制性股票激勵計劃（草案）顯示，本激勵計劃首次授予的激勵對象共計207人，首次授予的第一類限制性股票的授予價格為6.13元/股。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，截至公告日收盤，阿爾特股價達(dá)12.06元/股，此次授予價格相當(dāng)于打了個5.1折。

在業(yè)績考核目標(biāo)方面，阿爾特力爭未來三年?duì)I業(yè)收入增長不低于170%。

值得一提的是，近日，阿爾特公告稱，公司控股子公司與HDI簽署協(xié)議。HDI擬向四川阿爾特采購專用混合動力變速器產(chǎn)品（DHT），合同總金額預(yù)計不低于人民幣14.51億元（不含稅）。

激勵對象共計207人

阿爾特是以整車及整車平臺全流程研發(fā)、新能源智能化平臺開發(fā)、核心零部件研發(fā)制造為主業(yè)的前瞻技術(shù)驅(qū)動型科技創(chuàng)新企業(yè)。

11月12日晚間，阿爾特發(fā)布的2024年限制性股票激勵計劃（草案）顯示，本激勵計劃擬向激勵對象授予限制性股票700萬股，約占本激勵計劃草案公告時公司股本總額的1.41%，其中，首次授予限制性股票650萬股，約占本激勵計劃草案公告時公司股本總額的1.31%，約占本激勵計劃擬授予權(quán)益總量的92.86%；預(yù)留授予限制性股票（第一類限制性股票或第二類限制性股票）50萬股，約占本激勵計劃草案公告時公司股本總額的0.10%，約占本激勵計劃擬授予權(quán)益總量的7.14%。

阿爾特介紹，股票來源為公司從二級市場回購的本公司A股普通股股票和/或向激勵對象定向發(fā)行的本公司A股普通股股票。

公告顯示，阿爾特本激勵計劃首次授予的第一類限制性股票各激勵對象包括副董事長李立忠，副總經(jīng)理、董事會秘書高晗，以及205名中層管理人員、核心技術(shù)（業(yè)務(wù)）人員，共計207人。

本激勵計劃首次授予的第一類限制性股票的授予價格為6.13元/股。

截至公告日收盤，阿爾特股價達(dá)12.06元/股，此次授予價格相當(dāng)于打了個5.1折。

在業(yè)績考核目標(biāo)方面，阿爾特的要求并不低。

公告顯示，阿爾特第一個解除限售期，也就是2025年度營業(yè)收入要求較2024年增長率不低于40%；第二個解除限售期，也就是2026年度營業(yè)收入較2024年增長率不低于110%，或2026年度營業(yè)收入較2025年增長率不低于40%；第三個解除限售期，也就是2027年度營業(yè)收入較2024年增長率不低于170%，或2027年度營業(yè)收入較2026年增長率不低于40%。

2024年前三季度，阿爾特實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.17億元，同比增長2.19%，全年?duì)I業(yè)收入或達(dá)8.8億元。

這也意味著，阿爾特力爭未來三年?duì)I業(yè)收入增長不低于170%，超過23億元。

前三季度研發(fā)費(fèi)增64.33%

面對并不低的考核目標(biāo)，阿爾特對公司未來增長的底氣來自哪里？

當(dāng)前，阿爾特正在以全球汽車市場未來需求為導(dǎo)向，結(jié)合公司著力推動的“技術(shù)+供應(yīng)鏈”出海戰(zhàn)略及AI賦能汽車研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略，在汽車關(guān)鍵技術(shù)、智能化研發(fā)工具、核心產(chǎn)品及前瞻解決方案、國際市場發(fā)展等方面逐步構(gòu)建國際化高壁壘生態(tài)閉環(huán)，并著力推動研發(fā)智能化體系的系統(tǒng)構(gòu)建。

2024年前三季度，阿爾特研發(fā)費(fèi)用達(dá)3468.11萬元，同比增長64.33%，占營業(yè)收入5.62%。

截至2024年6月底，阿爾特?fù)碛?914項(xiàng)專利及68項(xiàng)著作權(quán)，其中發(fā)明專利88項(xiàng)，實(shí)用新型專利1779項(xiàng)，外觀設(shè)計專利47項(xiàng)。專利較2023年末增長率達(dá)到17.14%，其中發(fā)明專利增長率達(dá)35.38%。

阿爾特表示，未來公司將持續(xù)推動汽車研發(fā)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，開展中間層、應(yīng)用層的軟件開發(fā)，加強(qiáng)在汽車電子電氣架構(gòu)方面布局，繼續(xù)做好數(shù)字資產(chǎn)的積累和維護(hù)。

資料顯示，阿爾特整車研發(fā)設(shè)計業(yè)務(wù)覆蓋A0-C級多級別車型，轎車、SUV、MPV、VAN類車等多品類車型，并已在造型、工程等方面形成海量高質(zhì)量數(shù)據(jù)及完善的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫。

在車型數(shù)據(jù)方面，截至2024年6月底，阿爾特已為80余家客戶成功研發(fā)近500款車型，研發(fā)的車型均已形成完善的造型、工程數(shù)據(jù)，在CAE仿真、環(huán)境艙模擬等數(shù)字化方面，也具有豐富的數(shù)據(jù)及模型積累。

值得一提的是，2024年2月，阿爾特與矢崎（中國）投資有限公司（簡稱“矢崎”）簽署了《關(guān)于擬設(shè)立合資公司共同開展研發(fā)及全球市場開拓之合意書》，雙方擬通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合協(xié)同創(chuàng)新等方式，以合資公司為依托，并基于雙方共同賦能的形式，開展新能源汽車行業(yè)所需的高壓電系統(tǒng)核心技術(shù)攻關(guān)。

基于上述《合意書》，阿爾特與矢崎于2024年8月8日簽署合同，就共同在中國北京市投資成立北京阿爾特矢崎新能源科技有限公司（企業(yè)名稱為暫定，最終以市場監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)登記為準(zhǔn)）達(dá)成一致意見。合資公司設(shè)立后，將納入公司合并報表范圍。

據(jù)了解，矢崎是矢崎總業(yè)株式會社（簡稱“矢崎集團(tuán)”）的全資子公司，其所屬的矢崎集團(tuán)為全球市場占有率名列前茅的線束供應(yīng)商，其線束產(chǎn)品遍及全球絕大部分大型汽車制造商。

股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，阿爾特矢崎新能源的注冊資本為5000萬元人民幣。其中，阿爾特的出資額為3000萬元人民幣，出資比例為60%；矢崎的出資額為2000萬元人民幣，出資比例為40%。

剛簽下合作合同后，阿爾特接到大單。

8月26日，阿爾特公告稱，公司的控股子公司四川阿爾特新能源汽車有限公司（簡稱“四川阿爾特”）與HDI TRADING CO.,LIMITED（簡稱“HDI”）經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致。HDI擬向四川阿爾特采購專用混合動力變速器產(chǎn)品（DHT），合同總金額預(yù)計不低于人民幣14.51億元（不含稅），產(chǎn)品以CBU（總成件）和CKD（全散件）方式交付。

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責(zé)編：ZB