福達(dá)股份優(yōu)化結(jié)構(gòu)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流3.11億 負(fù)債率38.63%連續(xù)兩季凈利倍增

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 沈右榮

汽車配件供應(yīng)商福達(dá)股份（603166.SH）訂單飽滿，產(chǎn)能飽和。

11月5日晚間，福達(dá)股份披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司目前新能源曲軸訂單較多，產(chǎn)能已達(dá)到飽和狀態(tài)。

福達(dá)股份的核心產(chǎn)品是曲軸，而曲軸是內(nèi)燃機(jī)的核心部件。福達(dá)股份表示，由于新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速、市場(chǎng)份額逐年遞增，公司已于2024年6月開(kāi)始投資建設(shè)，擴(kuò)充產(chǎn)能。

在曲軸領(lǐng)域，福達(dá)股份具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)公司披露，除了向賽力斯供貨外，2024年上半年，福達(dá)股份在比亞迪曲軸產(chǎn)品配套方面確保了其50%以上配套份額。

福達(dá)股份的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)繼續(xù)高速增長(zhǎng)。2024年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱“凈利潤(rùn)”）為1.21億元，同比增長(zhǎng)接近90%。其中二、三季度公司凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)倍增。

福達(dá)股份的財(cái)務(wù)狀況較好。截至2024年9月底，公司資產(chǎn)負(fù)債率為38.63%，前三季度的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為3.11億元。

凈利連續(xù)兩個(gè)季度倍增

福達(dá)股份經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

根據(jù)2024年三季度報(bào)告，前三季度，福達(dá)股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.10億元，同比增長(zhǎng)16.92%；凈利潤(rùn)1.21億元，同比增長(zhǎng)88.56%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱“扣非凈利潤(rùn)”）為1.16億元，同比增長(zhǎng)124.27%。

2023年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)分別為9.49億元、0.64億元，同比增長(zhǎng)15.92%、31.63%�？鄯莾衾麧�(rùn)為0.52億元，同比增長(zhǎng)92.16%。

從單個(gè)季度看，2024年一、二、三季度，公司實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別為3.21億元、3.99億元、3.91億元，同比增長(zhǎng)1.70%、17.96%、31.93%；凈利潤(rùn)分別為0.32億元、0.42億元、0.47億元，同比增長(zhǎng)3.61%、107.29%、254.19%；扣非凈利潤(rùn)分別為0.31億元、0.40億元、0.45億元，同比增長(zhǎng)19.23%、132.51%、418.63%。

從季度數(shù)據(jù)看，二、三季度，公司凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)同比均為倍增。

針對(duì)前三季度業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)，福達(dá)股份表示，報(bào)告期內(nèi)，乘用車曲軸，特別是混合動(dòng)力曲軸市場(chǎng)需求量增加，拉動(dòng)了公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)。營(yíng)業(yè)收入增加帶來(lái)毛利金額增加，加上其他收益和投資收益同比增加，使得凈利潤(rùn)快速增長(zhǎng)。

2024年前三季度，公司其他收益為0.30億元，較上年同期的0.14億元翻了一倍。此外，公司投資凈收益為203.74萬(wàn)元，上年同期為虧損359.74萬(wàn)元。

前三季度，公司沒(méi)有新增的信用減值損失，相反，還凈新增收回269.56萬(wàn)元。上年同期的信用減值損失為298.79萬(wàn)元。

公司的財(cái)務(wù)狀況較好。截至2024年9月底，公司資產(chǎn)負(fù)債率為38.63%，前三季度的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為3.11億元。

歷年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，2019年以來(lái)，除了2022年的營(yíng)收和凈利出現(xiàn)較大幅度下降外，福達(dá)股份其他年度均為增長(zhǎng)。2021年、2023年，公司的凈利潤(rùn)分別為2.08億元、1.04億元，同比增長(zhǎng)3.86%、57.85%。

2022年，公司營(yíng)收和凈利分別為11.35億元、0.66億元，同比下降37.47%、68.52%。對(duì)此，公司解釋，受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、汽車零部件行業(yè)及疫情等多種因素影響，商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷量受到較大沖擊，尤其是重卡等車型產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，造成公司客戶訂單減少。

綜上，近幾年，福達(dá)股份的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)整體上呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

兩次產(chǎn)業(yè)升級(jí)豐富產(chǎn)品線

福達(dá)股份在新的市場(chǎng)環(huán)境中業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)，源于其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

公開(kāi)資料顯示，福達(dá)股份于1995年8月成立，前身是桂林汽車零部件總廠。2014年11月27日，福達(dá)股份在上交所主板掛牌上市。

2018年2月，福達(dá)股份與德國(guó)阿爾芬簽訂協(xié)議，成立合資公司桂林福達(dá)阿爾芬大型曲軸有限公司，主要業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售大型曲軸。

2022年成立新能源電驅(qū)科技分公司，建設(shè)“新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高精密齒輪智能制造建設(shè)項(xiàng)目（一期）”，主要業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源電驅(qū)齒輪。

2023年8月，能源電驅(qū)系統(tǒng)高精密齒輪項(xiàng)目正式投產(chǎn)。

通過(guò)系列產(chǎn)業(yè)升級(jí)布局，福達(dá)股份是國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)鍛鋼曲軸、汽車離合器主要生產(chǎn)企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)精密鍛造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)基地之一。公司配套產(chǎn)品類型已涵蓋商用車、乘用車、新能源汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶，同時(shí)通過(guò)合資公司正在加大拓展船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸產(chǎn)品等非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配套業(yè)務(wù)。公司客戶也正以境內(nèi)整車廠、主機(jī)廠為主逐步發(fā)展為境內(nèi)外客戶并重的產(chǎn)業(yè)格局。

在今年10月30日至11月4日的路演活動(dòng)中，福達(dá)股份回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，今年以來(lái)，公司乘用車曲軸、特別是混合動(dòng)力曲軸市場(chǎng)需求量增加帶來(lái)營(yíng)業(yè)收入增加�；旌蟿�(dòng)力乘用車曲軸產(chǎn)品的需求特點(diǎn)是產(chǎn)品型號(hào)較少，因此單個(gè)型號(hào)產(chǎn)量較大，從而進(jìn)一步提升了公司的產(chǎn)能利用率水平。

公司表示，2023年，公司與賽力斯旗下的小康動(dòng)力達(dá)成曲軸產(chǎn)品的定點(diǎn)供應(yīng)合作，并于2024年5月開(kāi)始進(jìn)行曲軸產(chǎn)品交付。賽力斯動(dòng)力BU是公司中長(zhǎng)期重要客戶。

福達(dá)股份一直為比亞迪提供配套服務(wù)，2024上半年，公司在比亞迪曲軸產(chǎn)品配套方面確保了其50%以上配套份額。同時(shí)，公司積極參與了其未來(lái)新一代超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)。

目前公司新能源曲軸訂單較多，產(chǎn)能已達(dá)到飽和狀態(tài)，公司正積極擴(kuò)產(chǎn)。

今年6月，福達(dá)股份投資建設(shè)新能源汽車混合動(dòng)力曲軸智能制造項(xiàng)目，計(jì)劃明年5月前各生產(chǎn)線將陸續(xù)投產(chǎn)。為此，公司計(jì)劃通過(guò)定增募資3億元。

責(zé)編：ZB