拓普集團優(yōu)質(zhì)客戶放量前九月賺22億   3000多員工研發(fā)打造科技平臺型企業(yè)

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

深耕主業(yè)41年，拓普集團（601689.SH）的綜合競爭力釋放，經(jīng)營業(yè)績快速增長。

根據(jù)最新披露的2024年三季度報告，今年前三季度，拓普集團實現(xiàn)的營業(yè)收入接近200億元，歸屬于母公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）逾22億元，同比增長均超30%。

對此，拓普集團解釋，優(yōu)質(zhì)客戶放量，公司因此營業(yè)收入和凈利潤實現(xiàn)了快速增長。

拓普集團主營汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括汽車 NVH 減震系統(tǒng)等共八大業(yè)務(wù)板塊，主要客戶包括國內(nèi)外主流智能電動車企和傳統(tǒng) OEM 車企等。

拓普集團定義為一家科技型平臺型企業(yè)，前瞻布局智能電動汽車賽道，持續(xù)擴大產(chǎn)品線，產(chǎn)品線覆蓋面廣，可為客戶提供一站式、系統(tǒng)級、模塊化的產(chǎn)品與服務(wù)。拓普集團重視研發(fā)。截至今年6月底，公司研發(fā)人員數(shù)量超過3000人。今年前三季度，公司研發(fā)費用8.60億元，繼續(xù)保持增長。公司每年將營業(yè)收入5%左右投入到研發(fā)中。

備受關(guān)注的是，今年第三季度，拓普集團前十大股東中，八家增持，兩家為新進。

近五年營收凈利持續(xù)雙增

拓普集團的經(jīng)營業(yè)績繼續(xù)保持了快速增長的良好勢頭。

根據(jù)三季度報告，今年前九個月，拓普集團實現(xiàn)的營業(yè)收入為193.52億元，同比增長36.75%；凈利潤22.34億元，同比增長39.89%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（簡稱“扣非凈利潤”）20.23億元，同比增長34.83%。

分季度看，今年一二三季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為56.88億元、65.34億元、71.30億元，同比增長27.29%、39.25%、42.85%；凈利潤分別為6.45億元、8.11億元、7.78億元，同比增長43.36%、25.94%、54.63%。

季度數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)三個季度，營業(yè)收入和凈利潤均為快速增長。

拓普集團自2015年3月登陸A股市場，上市近10年來，除了2019年業(yè)績出現(xiàn)幅度調(diào)整外，其余年度均為增長，且多為兩位數(shù)速度增長。其中，2020年至2023年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為65.11億元、114.63億元、159.93億元、197.01億元，同比增長

21.50%、76.05%、39.52%、23.18%；凈利潤分別為6.28億元、10.17億元、17.00億元、21.51億元，同比增長37.70%、61.93%、67.14%、26.49%。

2023年，公司營業(yè)收入、凈利潤分別較2015年增長了約555.17%、425.92%。

對比發(fā)現(xiàn)，今年前三季度，公司的營業(yè)收入已經(jīng)占2023年全年的98.23%，而凈利潤已經(jīng)超過2023年全年。

針對今年前三季度業(yè)績快速增長，拓普集團解釋稱，優(yōu)質(zhì)客戶放量，導(dǎo)致公司營業(yè)收入快速增長，進而使得凈利潤快速增長。

拓普集團擁有一批優(yōu)質(zhì)客戶。據(jù)披露，在國內(nèi)市場，公司與華為-賽力斯、理想、蔚來、奇瑞、長城、小米、比亞迪、吉利等車企的合作進展迅速，單車配套金額不斷提升。在國際市場，公司與美國的創(chuàng)新車企 A 客戶、RIVIAN 等以及 FORD、GM、STELLANTIS、BMW 等傳統(tǒng)車企均在新能源汽車領(lǐng)域展開全面合作。

每年約5%營收投入研發(fā)

拓普集團經(jīng)營業(yè)績持續(xù)快速增長，與其綜合競爭力直接相關(guān)。

拓普集團自1983年創(chuàng)立，在汽車行業(yè)中專注篤行40余年。公司設(shè)有動力底盤系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、域想智行和電驅(qū)四大事業(yè)部，主要生產(chǎn)減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、車身輕量化、底盤系統(tǒng)、智能座艙部件、熱管理系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)和執(zhí)行器等產(chǎn)品。

拓普集團的競爭力，主要體現(xiàn)在研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品線、產(chǎn)能布局等方面。

公司表示，其持續(xù)擴大產(chǎn)品線，形成平臺型企業(yè)，產(chǎn)品線覆蓋面廣，可為客戶提供一站式、系統(tǒng)級、模塊化的產(chǎn)品與服務(wù)，在世界汽車零部件領(lǐng)域，比較稀缺很難找到標桿。

不斷提升研發(fā)與創(chuàng)新能力是通向世界級汽車零部件企業(yè)的必由之路。拓普集團經(jīng)過多年技術(shù)積淀，已具備各產(chǎn)品線的系統(tǒng)級同步正向研發(fā)能力，具備機械、電控、軟件的一體化研發(fā)整合能力，形成了數(shù)量眾多的發(fā)明專利等自主知識產(chǎn)權(quán)。公司啟動基礎(chǔ)研究，以便繼續(xù)保持研發(fā)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

拓普集團表示，公司在體系建設(shè)、人才引進、實驗?zāi)芰Φ确矫娉掷m(xù)投入，每年研發(fā)投入占營業(yè)收入比例保持在平均約5%。

具體而言，2021年至2023年，公司研發(fā)費用分別為5.02億元、7.51億元、9.86億元，同比增長41.61%、49.40%、31.39%。今年前三季度，公司研發(fā)費用為8.60億元，同比增長21.43%。

根據(jù)今年半年報披露，截至今年6月底，公司研發(fā)人員數(shù)量超過3000人。

2015年上市以來，拓普集團頻頻擴產(chǎn)，以完成全球產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能布局。

2015年，公司IPO募資14.68億元，募投項目為年產(chǎn)260萬套汽車減震器項目、年產(chǎn)80萬套汽車隔音件項目。

2017年、2021年，公司兩次定增分別募資23.95億元、20億元，分別用于汽車智能剎車系統(tǒng)項目、汽車電子真空泵項目、輕合金副車架項目建設(shè)，以及汽車輕量化底盤系統(tǒng)項目建設(shè)。

2022年，公司通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資25億元，用于年產(chǎn)150萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目和年產(chǎn)330萬套輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項目建設(shè)。

今年1月底，公司再次通過定增募資35.15億元，用于重慶年產(chǎn)120萬套輕量化底盤系統(tǒng)和60萬套汽車內(nèi)飾功能件項目、寧波前灣年產(chǎn)220萬套輕量化底盤系統(tǒng)項目。

目前，拓普集團已經(jīng)成為全球較為知名的汽車零部件企業(yè)。今年上半年，公司國內(nèi)外市場收入占比分別為67.08%、26.79%。

責(zé)編：ZB