長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 黃聰
A股中,中國移動無疑是最賺錢的公司之一。
10月21日晚間,中國移動(600941.SH,00941.HK)發(fā)布2024年第三季度報(bào)告顯示,公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7914.58億元,同比增長2.05%;凈利潤1108.81億元,同比增長5.09%。
從盈利能力來看,中國移動前三季度相當(dāng)于日賺4.1億元。按照當(dāng)前發(fā)展趨勢,公司2024年全年?duì)I業(yè)收入有望再次突破萬億大關(guān)。
值得一提的是,截至三季度末,中國移動無形資產(chǎn)項(xiàng)下的數(shù)據(jù)資源為2800萬元,開發(fā)支出項(xiàng)下的數(shù)據(jù)資源為6800萬元,數(shù)據(jù)資產(chǎn)合計(jì)達(dá)到9600萬元。
需要關(guān)注的是,中國移動自上市以來累計(jì)分紅6次,累計(jì)分紅金額為2729.23億元,其中A股分紅115.16億元,港股分紅2614.07億元。
目前,中國移動A股市值超過2.2萬億元,坐穩(wěn)“市值一哥”地位。
移動客戶總數(shù)達(dá)10.04億戶
10月21日晚間,中國移動發(fā)布2024年第三季度報(bào)告顯示,公司前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7914.58億元,同比增長2.05%;凈利潤1108.81億元,同比增長5.09%。
其中,前三季度,中國移動主營業(yè)務(wù)收入為6780億元,同比增長2.0%,其他業(yè)務(wù)收入為1134億元,同比增長2.2%。
從盈利能力來看,中國移動前三季度相當(dāng)于日賺4.1億元。
中國移動表示,今年前三季度,公司上下凝心聚力、砥礪奮進(jìn),深化落實(shí)“一二二五”戰(zhàn)略實(shí)施思路,進(jìn)一步全面深化改革,積極推進(jìn)“兩個新型”升級計(jì)劃、“AI+”行動計(jì)劃、“BASIC6”科創(chuàng)計(jì)劃,經(jīng)營發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)。
值得一提的是,2023年,中國移動營業(yè)收入突破萬億,達(dá)1.01萬億元。按照當(dāng)前發(fā)展趨勢,公司2024年全年?duì)I業(yè)收入有望再次突破萬億大關(guān)。
具體來看,個人市場方面,中國移動堅(jiān)持“連接+應(yīng)用+權(quán)益”融合拓展,抓好存增一體客戶運(yùn)營,加強(qiáng)細(xì)分市場拓展,深化流量運(yùn)營,夯實(shí)個人市場根基。
截至2024年9月30日,中國移動的移動客戶總數(shù)達(dá)到10.04億戶,其中5G網(wǎng)絡(luò)客戶數(shù)達(dá)到5.39億戶。
2024年前三季度,中國移動手機(jī)上網(wǎng)流量同比增長2.1%,手機(jī)上網(wǎng)DOU(平均每戶每月上網(wǎng)流量)達(dá)到15.7GB;移動ARPU(平均每戶貢獻(xiàn)通信業(yè)務(wù)收入)為49.5元。
家庭市場方面,中國移動構(gòu)建“全千兆+云生活”智慧家庭生態(tài),以“移動愛家”品牌為統(tǒng)領(lǐng),積極打造FTTR、HDICT等新增長點(diǎn)。
截至2024年9月30日,中國移動有線寬帶客戶總數(shù)達(dá)到3.14億戶,前三季度凈增1536萬戶。其中,公司家庭寬帶客戶達(dá)到2.76億戶,前三季度凈增1246萬戶;前三季度,家庭客戶綜合ARPU為43.2元。
政企市場方面,中國移動一體化推進(jìn)“網(wǎng)+云+DICT”規(guī)模拓展,加快商客市場等重點(diǎn)領(lǐng)域拓展,持續(xù)做深行業(yè)客戶運(yùn)營、做強(qiáng)方案集成能力、做優(yōu)項(xiàng)目交付管理,推動量質(zhì)并重發(fā)展。前三季度,公司DICT業(yè)務(wù)收入保持良好增長。
新興市場方面,中國移動深化“內(nèi)容+科技+融合創(chuàng)新”運(yùn)營,構(gòu)筑內(nèi)容媒體業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢,大力拓展國際業(yè)務(wù)。前三季度,公司內(nèi)容媒體收入、國際業(yè)務(wù)收入均保持快速增長。
需要關(guān)注的是,中國移動自上市以來累計(jì)分紅6次,累計(jì)分紅金額為2729.23億元,其中A股分紅115.16億元,港股分紅2614.07億元。
目前,中國移動A股市值超過2.2萬億元,坐穩(wěn)“市值一哥”地位。
數(shù)據(jù)資產(chǎn)合計(jì)達(dá)9600萬元
值得一提的是,2023年8月1日,財(cái)政部正式發(fā)布《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關(guān)會計(jì)處理暫行規(guī)定》,數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表在2024年1月1日起正式實(shí)施。
有券商認(rèn)為,這預(yù)示著數(shù)據(jù)資產(chǎn)化進(jìn)程的不斷進(jìn)步,數(shù)據(jù)要素有望逐步成為會計(jì)的標(biāo)配科目,成為未來資產(chǎn)項(xiàng)目下新的創(chuàng)收來源,建議重視數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表給中國移動估值帶來的彈性機(jī)遇。
中國移動在2024年半年報(bào)中首次披露,將數(shù)據(jù)資源作為資產(chǎn)入表,金額達(dá)7000萬元。
根據(jù)最新披露的三季報(bào),截至報(bào)告期末,中國移動無形資產(chǎn)項(xiàng)下的數(shù)據(jù)資源為2800萬元,開發(fā)支出項(xiàng)下的數(shù)據(jù)資源為6800萬元,數(shù)據(jù)資產(chǎn)合計(jì)達(dá)到9600萬元。
實(shí)際上,中國移動業(yè)績增速與往年相比,有所下降。
此前,發(fā)布半年報(bào)時,中國移動董事長楊杰曾表示,上半年收入增幅相比前幾年有所放緩,主要在于諸多外部環(huán)境變化帶來的傳導(dǎo)效應(yīng),如經(jīng)濟(jì)有效需求不足、新質(zhì)生產(chǎn)力培育還處于新舊動能轉(zhuǎn)換期等。
“同時,公司發(fā)展到了新的轉(zhuǎn)型升級階段,所以還需要時間去調(diào)整培育提升。信息服務(wù)市場也呈現(xiàn)一些新的變化,傳統(tǒng)通信需求趨于飽和,新的潛在信息服務(wù)需求還需要進(jìn)一步挖掘激發(fā),傳統(tǒng)增收動能有所減弱,AI新動能的培育還需要時間!睏罱苷f。
“中國移動首先要把大模型底座做好,要把規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮出來,從而讓大模型真正‘涌現(xiàn)’出更好的性能!彼J(rèn)為,行業(yè)大模型是很好的變現(xiàn)途徑,AI大模型的應(yīng)用重點(diǎn)是To B,中國移動依托大模型底座,已經(jīng)在很多行業(yè)應(yīng)用上有了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),布局了40個領(lǐng)域的行業(yè)大模型。
據(jù)了解,中國移動的“兩個新型”升級計(jì)劃,主要聚焦于算力網(wǎng)絡(luò)和低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域。這一升級計(jì)劃將結(jié)合國家政策與市場需求,逐步建立起一個集成的數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng),為用戶提供更加多樣化和個性化的信息服務(wù)。
展望未來,中國移動相關(guān)管理層表示,公司資本開支在2020年至2022年是高峰期,去年公司資本開支已經(jīng)開始下降,今年將繼續(xù)下降,全年資本開支控制在年初指引的1730億元范圍內(nèi),占收入比重下降至20%以內(nèi)。如果沒有特殊原因,預(yù)計(jì)未來兩年總體資本開支將保持穩(wěn)中有降,資本開支占收入比重持續(xù)下降。
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責(zé)編:ZB