極氪高管“車內(nèi)吃火鍋”營銷翻車   前9月交付14.29萬輛完成目標(biāo)62%

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

近日，極氪（ZK.US）副總裁楊大成在社交媒體上發(fā)布了一段在極氪MIX上吃火鍋的視頻，營銷“整活”引發(fā)大量網(wǎng)友吐槽。

10月13日，楊大成回應(yīng)稱，車內(nèi)吃火鍋可視作是一種“露營新體驗”，車內(nèi)已配備高效新風(fēng)系統(tǒng)，更多的使用場景還要留待發(fā)布會揭曉。

有行業(yè)人士向長江商報記者表示，當(dāng)下，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)“內(nèi)卷”之時，除了卷技術(shù)、卷配置、卷服務(wù)外，車企在營銷上也各顯其能，但最終決定因素還是技術(shù)實力，“極氪MIX上吃火鍋只是小眾化的嘗試”。

在銷量方面，2024年前9月，極氪汽車共交付14.29萬輛，同比增長81%，僅完成全年23萬輛目標(biāo)約62%。

在業(yè)績方面，2021年至2024年上半年，極氪汽車三年半累計虧損242.64億元。

被指“沒場景硬搭建”

10月11日，極氪智能科技副總裁楊大成在微博上預(yù)熱自家的全新車型極氪MIX，發(fā)布的視頻展示了一個“在極氪MIX上吃火鍋”的場景，眾人將前排座椅旋轉(zhuǎn)180°后，在車內(nèi)裝上可拓展桌板，放置一口鍋底、一盤毛肚、一份酥肉、一碟青菜、四個蘸料小碟，楊大成還強(qiáng)調(diào)車輛“空調(diào)效果好”，更稱可在車?yán)锎蚵閷ⅰ?/p>

視頻發(fā)布后，引起了不少網(wǎng)友的吐槽，包括“車內(nèi)吃火鍋是偽需求”“車內(nèi)的火鍋味怎么辦”“急剎車怎么辦”等。此外，視頻內(nèi)的火鍋并未點(diǎn)火，更有網(wǎng)友表示極氪此次是為了體現(xiàn)產(chǎn)品力在“擺造型”，“沒場景硬搭建”。

10月13日，楊大成再度發(fā)布視頻，對上述營銷手段進(jìn)行回應(yīng)。他表示，此舉“初衷是想多展示下極氪MIX的多樣場景，沒想到引發(fā)大家這么多的討論，感謝各位的建議和反饋�！�

視頻中，楊大成回應(yīng)了網(wǎng)友們提出的“火鍋氣味怎么解決”的問題，稱給該車安裝了新風(fēng)系統(tǒng)，他還表示，更多產(chǎn)品測試交給員工，自己要回工廠打螺絲去了。

楊大成還介紹，車內(nèi)吃火鍋可視作是一種“露營新體驗”，車內(nèi)已配備高效新風(fēng)系統(tǒng)，更多的使用場景還要留待發(fā)布會揭曉。

有行業(yè)人士向長江商報記者表示，當(dāng)下，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)“內(nèi)卷”之時，除了卷技術(shù)、卷配置、卷服務(wù)外，車企在營銷上也各顯其能，但最終決定因素還是技術(shù)實力，“極氪MIX上吃火鍋只是小眾化的嘗試，屬于花式營銷”。

在美上市獲資金補(bǔ)充

極氪是由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)共同投資設(shè)立，投資金額達(dá)20億元。

2023年2月，吉利汽車發(fā)布的公告顯示，公司旗下高端智能電動品牌極氪完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金等參投，募集資金將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗提升。

北京時間2024年5月10日晚，極氪正式在美國紐交所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。因獲超額認(rèn)購，極氪擴(kuò)大了IPO規(guī)模，以每股21美元的價格累計發(fā)行2100萬股美國存托股票（ADS，每份ADS對應(yīng)10份普通股），募資約4.41億美元。

吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧表示：“新能源浪潮，是全球汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之變局。不同于傳統(tǒng)車企和新勢力，極氪將吉利控股集團(tuán)的造車底蘊(yùn)與全球資源，賦能于全新的獨(dú)立品牌，這是極氪為全球新能源轉(zhuǎn)型開辟的第三賽道，也是極氪在全球資本市場所凸顯的長期價值�！�

此次IPO，極氪募集資金約45%將用于研發(fā)更先進(jìn)的純電動汽車技術(shù)與擴(kuò)大產(chǎn)品組合；約45%將用于銷售、營銷以及擴(kuò)大服務(wù)與充電網(wǎng)絡(luò)；約10%將用于一般企業(yè)用途，包括營運(yùn)資金需求，以支持業(yè)務(wù)運(yùn)營。

前9月僅完成交付目標(biāo)62%

目前，極氪銷量持續(xù)上漲，但公司還未嘗到盈利的味道。

銷量方面，2022年，極氪汽車共交付7.19萬輛極氪001，超額完成7萬臺年交付目標(biāo)，成為少數(shù)達(dá)成銷量目標(biāo)的新造車公司之一。

2023年，極氪汽車?yán)塾嫿桓读窟_(dá)11.89萬輛，同比增長65%，位居造車新勢力第一梯隊。

2024年年初，極氪汽車公布，公司2024年交付目標(biāo)為23萬臺，超過前兩年交付總額。極氪CEO安聰慧還曾公開表示，“2025年要在2024年的基礎(chǔ)上再翻倍，以實現(xiàn)65萬輛的年交付目標(biāo)�！�

數(shù)據(jù)顯示，2024年前9月，極氪汽車共交付14.29萬輛，同比增長81%，完成全年目標(biāo)約62%。

在今年剩下的3個月里，極氪汽車月均交付量要超過2.9萬輛，才能實現(xiàn)年度目標(biāo)，這對當(dāng)前月銷量在2萬輛上下徘徊的極氪而言，是一件較為困難的事情。

業(yè)績方面，2021年、2022年和2023年，極氪汽車總營收分別為65.28億元、319億元和516.73億元，表現(xiàn)出良好的增長趨勢；凈虧損分別為45.14億元、76.55億元和82.64億元，虧損額加劇。

2024年上半年，極氪汽車營收達(dá)347.77億元，同比增長63.5%；凈虧損38.31億元，較上年同期虧損額38.71億元略微收窄。

綜合來看，極氪汽車近三年半來累計虧損242.64億元。

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責(zé)編：ZB