騰勢汽車又一“王炸”易三方平臺正式發(fā)布，劍指全球豪華市場

8月20日，在2024騰勢汽車科技日上，騰勢全新專屬技術(shù)“易三方”發(fā)布，騰勢Z9GT全球首搭，造就性能和豪華的巔峰之作。騰勢Z9GT與騰勢Z9雙旗艦正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為33.98萬元-41.98萬元。

發(fā)布會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“傳統(tǒng)豪華看車標(biāo)，新能源豪華看技術(shù)。在如今的汽車市場格局下，新能源豪華品牌要給出不一樣的答案，必須找到自己的‘獨門秘方’，必須要有一套專屬技術(shù)架構(gòu)�！�

騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江表示：“騰勢就要做新能源時代GT車的開創(chuàng)者！領(lǐng)天下之大勢，步無人之所及！”騰勢Z9GT全球首搭易三方，將以科技豪華重新定義GT，引領(lǐng)豪華GT邁入新能源時代。

比亞迪技術(shù)集大成者，騰勢易三方重塑新能源豪華技術(shù)標(biāo)桿

本次發(fā)布會上，騰勢正式發(fā)布易三方平臺，并全球首搭在騰勢Z9GT上。

據(jù)悉，易三方是比亞迪為騰勢汽車打造的專屬技術(shù)平臺，融合了第五代DM技術(shù)、e平臺3.0 Evo等技術(shù)。它不僅是全球首個實現(xiàn)三電機獨立驅(qū)動和后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)融合控制的整車智能控制技術(shù)平臺，更充分融合第五代DM技術(shù)、e平臺3.0 Evo等頂尖技術(shù)優(yōu)勢。

此外，易三方基于三電機獨立驅(qū)動技術(shù)、后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運動控制技術(shù)、全系 CTB電池車身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)，打造多項全球首創(chuàng)與全球領(lǐng)先的功能，并打造極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行五大標(biāo)志性核心功能，還擁有高速爆胎穩(wěn)定控制、內(nèi)八制動增穩(wěn)、倒車穩(wěn)定、雷達主動避讓等亮點功能。

騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江介紹，得益于易三方，騰勢Z9GT騰勢Z9GT擁有極致的性能與操控。在三電機的協(xié)同下能釋放出近千匹馬力，超越12缸，百公里加速3秒級，還具備卓越的高速靈活性麋鹿測試成績達93.6km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.62米。安全性方面，騰勢Z9GT在140km/h超高速下，爆胎后三輪行駛不跑偏。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福說：“我相信，有了易三方的加持，Z9GT將為用戶帶來獨一無二的智駕新體驗！” 

為騰勢量身打造，比亞迪整車智能的又一新突破

 天眼查顯示，騰勢汽車股權(quán)于2022年7月8日正式變更為比亞迪持股90%，戴姆勒持股10%。同時，王傳福在騰勢的身份也由此前的董事變更為董事長。

股權(quán)完成調(diào)整后，騰勢汽車的戰(zhàn)略發(fā)展開始由比亞迪主導(dǎo)，戴姆勒協(xié)助支持。具體來看，比亞迪負責(zé)騰勢品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃，特別是在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃等方面，為騰勢提供全方位支撐。在比亞迪的汽車業(yè)務(wù)板塊中，騰勢品牌主要承接兼容比亞迪王朝系列、海洋系列，向上銜接全新個性化品牌方程豹以及百萬級高端新能源車品牌仰望，并在品牌、團隊運營、產(chǎn)品矩陣以及設(shè)計語言等方面均實現(xiàn)了獨立。

有數(shù)據(jù)顯示，截至7月，比亞迪L2級智能駕駛的搭載量超過350萬輛。未來，騰勢汽車將基于所搭載的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)，不斷迭代升級軟件版本，騰勢Z9GT將成為比亞迪集團首搭BAS 3.0+的車型。

自2022年以來，騰勢汽車先后推出豪華MPV騰勢D9、SUV車型騰勢N7和N8三款車型。

據(jù)悉，到2025年，騰勢品牌月銷量目標(biāo)是要達到5萬~6萬輛的水平。為完成這一目標(biāo)，騰勢汽車不僅加快了新車投放節(jié)奏，還于今年6月全面開放招商，營銷模式由此前的純直營轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸睜I+經(jīng)銷商”的雙渠道模式。

目前，騰勢Z9GT與Z9正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為33.98萬~41.98萬元。其中，騰勢Z9GT與Z9插混版車型預(yù)售價格為33.98萬~41.98萬元；純電版車型預(yù)售價格為35.98萬~38.98萬元。

責(zé)編：ZB