京東物流科技推動降本凈利增26倍 促進(jìn)高質(zhì)量就業(yè)一線員工增近2萬

長江商報消息 ●長江商報記者 沈右榮

近日，港股市場上，京東系三家公司股價狂飆，其中，京東物流（02618.HK）股價漲幅更是高達(dá)21.98%，創(chuàng)了歷史性新高。

股價狂飆源于業(yè)績超出市場預(yù)期。8月15日晚間，京東系集體交出不錯的中期成績單，其中，京東物流營業(yè)收入繼續(xù)保持雙位數(shù)增長，達(dá)到866億元；非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則凈利潤31.18億元，同比增長超26倍。

盈利能力強(qiáng)勁增長，并非依賴京東集團(tuán)體系。今年上半年，公司來自外部客戶收入約599億元，占總收入比重約為69.4%。獨立性增強(qiáng)的同時，公司依靠科技進(jìn)行降本增效。依靠科技賦能，公司不斷提升各個環(huán)節(jié)運(yùn)營效率和服務(wù)能力、質(zhì)量。

今年上半年，京東物流研發(fā)費用17.43億元，近四年半，研發(fā)費用合計超過133億元。

備受關(guān)注的是，京東物流持續(xù)促進(jìn)高質(zhì)量就業(yè)。截至今年6月末，公司一線員工超過45萬人，同比增加約1.9萬。上半年，公司一線員工薪酬福利增長14.9%至299億元。

值得一提的是，經(jīng)過京東物流融合改造后的德邦股份（603056.SH），自2022年并入京東物流報表后，業(yè)績持續(xù)增長。

連續(xù)5季盈利步入良性階段

京東物流經(jīng)營持續(xù)向好，經(jīng)營業(yè)績強(qiáng)勁增長。

根據(jù)半年報，今年上半年，京東物流實現(xiàn)營業(yè)收入863.45億元，同比增長11%；毛利84.84億元，同比增長68.7%；凈利潤25.67億元，與去年同期的-5.29億元相比，大幅扭虧為盈；非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則凈利潤31.18億元，同比增長2631.2%；非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則利潤率3.6%，與上年同期的0.1%上升3.5個百分點。

從單個季度方面看，從2023年第二季度開始，到今年第二季度，公司已經(jīng)連續(xù)5個季度實現(xiàn)盈利。今年第二季度的24.56億元（以下均指“非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則凈利潤”），創(chuàng)了公司單季度凈利潤新高，同比增長197.4%。

在市場人士看來，連續(xù)5個季度盈利且穩(wěn)健提升，京東物流已經(jīng)進(jìn)入了良性發(fā)展階段。

從營業(yè)收入方面看，京東集團(tuán)對京東物流的貢獻(xiàn)進(jìn)一步降低。今年上半年，公司來自外部客戶收入為599億元，同比增長11.2%，占公司總收入的比重達(dá)到69.4%，與2023年同期的69.3%相比，進(jìn)一步上升。

持續(xù)推進(jìn)一體化仍然是京東物流助力產(chǎn)業(yè)鏈提高運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本以及增強(qiáng)自身服務(wù)能力的重點，今年上半年，公司一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)到418億元，其中，外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入154億元，保持了穩(wěn)健增長勢頭。

截至今年6月末，京東物流外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量達(dá)到64379名，同比增長5.9%。

在產(chǎn)品方面，京東物流不斷創(chuàng)新。2023年，公司在北京、上海等多個核心城市開通次晨達(dá)服務(wù)，今年以來，持續(xù)提升這些城市流向的次晨達(dá)訂單占比的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推出并擴(kuò)大1小時未取件必賠、夜間攬收等多個高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品覆蓋范圍，升級客戶體驗和滿意度，推動業(yè)績增長。

京東物流凈利潤強(qiáng)勁增長，并非減員增效，相反，公司員工數(shù)量明顯增長。截至今年6月末，公司一線員工超過43萬人，同比增加近2萬人，增幅約4.6%。上半年，一線員工的薪酬福利支出達(dá)299億元，同比增長14.9%。

一線人員數(shù)量增長、薪酬福利增加，京東物流以實際行動支持了促進(jìn)高質(zhì)量就業(yè)。

自動化與無人技術(shù)專利2000項

業(yè)績增長，京東集團(tuán)依靠的新興技術(shù)。

積極擁抱新時代，京東物流將數(shù)字孿生、人工智能、大模型等新興技術(shù)應(yīng)用至物流領(lǐng)域，用科技武裝物流，借助提升服務(wù)能力、運(yùn)營效率，實現(xiàn)降本增效。

京東物流技術(shù)應(yīng)用覆蓋全環(huán)節(jié)，涵蓋包括園區(qū)、倉儲、分揀、運(yùn)輸和配送等供應(yīng)鏈的主要流程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造了覆蓋供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的物流科技軟硬件產(chǎn)品矩陣和智能倉儲、智能園區(qū)核心解決方案，形成了覆蓋供應(yīng)鏈全場景技術(shù)服務(wù)能力。

今年上半年，公司首次將物流大模型應(yīng)用到京東618保障工作中，打通倉、揀、運(yùn)、配等各條線的多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為物流履約的快速、準(zhǔn)確和穩(wěn)定提供保障。數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，物流大模型累計調(diào)用超3000萬次，累計分析處理超4億條用戶地址。

上半年，京東物流首次為國內(nèi)半導(dǎo)體龍頭企業(yè)提供定制化服務(wù)，通過自研自產(chǎn)的天狼貨到人產(chǎn)品和全流程無人倉儲配送解決方案，滿足了半導(dǎo)體生產(chǎn)、存儲、搬運(yùn)過程中較高的安全性、穩(wěn)定性、可靠性要求。這是公司在半導(dǎo)體行業(yè)的首次突破。

京東物流還利用智能算法，將物流需求及運(yùn)力資源進(jìn)行科學(xué)匹配，提升自營車使用效率及物流服務(wù)效率，進(jìn)而降低成本。

京東物流還攜科技出海。今年6月，京東物流與沙特電力公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將為沙特電力公司數(shù)十個倉庫進(jìn)行自動化升級改造，助力其實現(xiàn)在中東、北非等地區(qū)物流供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)降本增效。

2018年以來，京東物流的綜合毛利率持續(xù)上升，2023年為7.61%，今年上半年升至9.83%。

截至今年6月底，公司擁有超4000名研發(fā)人員，獲授權(quán)的專利和軟件著作權(quán)超過4000項，其中，涉及自動化技術(shù)和無人技術(shù)的專利數(shù)量超過2000項。

責(zé)編：ZB