中國快遞業(yè)務(wù)量提前71天破1000億件 申通圓通首季營收超百億順豐達653億

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

2024年以來，我國郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，快遞企業(yè)業(yè)績持續(xù)向好。

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，截至8月13日，2024年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件，比2023年達到千億件提前了71天。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，我國快遞企業(yè)整體呈現(xiàn)“量升價降”的特點。例如，2024年1—6月，申通快遞（002468.SZ）除2月份外，已連續(xù)4個月出現(xiàn)業(yè)務(wù)量上漲、服務(wù)單票收入下降。

有行業(yè)人士表示，2月份因春節(jié)因素影響，快遞企業(yè)收入普遍下降，其他月份增長明顯，“快遞服務(wù)單票收入下降，則因行業(yè)價格戰(zhàn)繼續(xù)，但總體來說，快遞企業(yè)業(yè)績上漲，也有利于降低物流成本”。

同時，長江商報記者發(fā)現(xiàn)，申通快遞、圓通速遞（600233.SH）和韻達股份（002120.SZ）一季度營收均超過100億元，中通快遞（02057.HK、NYSE:ZTO）也接近100億元。

作為物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，順豐控股（002352.SZ）一季度營業(yè)收入達653.41億元，同比增長7.03%。值得一提的是，公司還有望成為快遞行業(yè)首家“A+H”股上市公司。

申通快遞連續(xù)4個月“量升價降”

國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，截至8月13日，2024年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件，比2023年達到千億件提前了71天。今年以來我國郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，月均快遞業(yè)務(wù)量超130億件，月均快遞業(yè)務(wù)收入超1000億元，均創(chuàng)歷史新高。

國家郵政局表示，2024年以來，特別是在中西部地區(qū)，快遞企業(yè)持續(xù)加大基礎(chǔ)建設(shè)投入，加大冷鏈運輸，推動原產(chǎn)地與消費市場高效銜接，農(nóng)村寄遞服務(wù)更加快速準確。

最新數(shù)據(jù)顯示，我國農(nóng)村地區(qū)收投快件量十年來增長超10倍。截至目前，我國已累計建成1200多個縣級公共寄遞服務(wù)中心、超30萬個村級寄遞物流綜合服務(wù)站，建成了較為完善的農(nóng)村寄遞物流體系。

近日，申通快遞發(fā)布6月經(jīng)營簡報顯示，公司快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入達39.41億元，同比增長17.28%；完成業(yè)務(wù)量19.65億票，同比增長29%；快遞服務(wù)單票收入2.01元，同比下滑9.05%。

整體看來，申通快遞6月份經(jīng)營業(yè)績呈現(xiàn)“量升價降”的局面。

長江商報記者還發(fā)現(xiàn)，2024年1—6月，申通快遞除2月份外，已連續(xù)4個月出現(xiàn)“量升價降”。

2024年1月，申通快遞完成業(yè)務(wù)量18.1億票，同比增長124.53%；快遞服務(wù)單票收入2.19元，同比下降18.89%。

2月，申通快遞完成業(yè)務(wù)量10.4億票，同比下降15.36%；快遞服務(wù)單票收入2.25元，同比下降7.02%。

3月至6月，申通快遞快遞服務(wù)單票收入分別為2.10元、2.05元、2.01元、2.01元。

有行業(yè)人士表示，2月份因春節(jié)因素影響，快遞企業(yè)收入普遍下降，其他月份增長明顯，“快遞服務(wù)單票收入下降，則因行業(yè)價格戰(zhàn)繼續(xù)，但總體來說，快遞企業(yè)業(yè)績上漲，也有利于降低物流成本”。

數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，申通快遞實現(xiàn)營業(yè)收入101.32億元，同比增長15.87%；凈利潤1.90億元，同比增長43.20%。

中通快遞單季營收接近100億

事實上，申通快遞“量升價降”的特點，目前在行業(yè)內(nèi)算得上普遍現(xiàn)象。

近日，圓通速遞公告稱，公司6月快遞產(chǎn)品收入達49.63億元，同比增長16.88%；業(yè)務(wù)完成量達22.02億票，同比增長22.85%；快遞產(chǎn)品單票收入達2.25元，同比下滑4.85%，與申通快遞一樣均為“量升價降”。

2024年一季度，圓通速遞實現(xiàn)營業(yè)收入154.27億元，同比增長19.46%；凈利潤9.43億元，同比增長4.14%。

韻達股份的經(jīng)營表現(xiàn)也“如出一轍”，公司6月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入40.37億元，同比增長10.15%；完成業(yè)務(wù)量20.23億票，同比增長27.96%；快遞服務(wù)單票收入2元，同比下滑13.79%。

2024年一季度，韻達股份實現(xiàn)營業(yè)收入111.56億元，同比增長6.50%；凈利潤4.12億元，同比增長15.02%。

“三通一達”中，中通快遞作為港股和美股上市公司，沒有發(fā)布經(jīng)營簡報。

業(yè)績方面，2024年一季度，中通快遞實現(xiàn)營業(yè)收入99.6億元，與上年同期的89.83億元相比，增長10.9%；凈利潤為14.48億元，與上年同期的凈利潤16.65億元相比，下降13.0%。

不過，不按照美國通用會計準則（不計入股權(quán)獎勵支出和非經(jīng)常性項目），中通快遞第一季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為36.6億元，與上年同期的31.33億元相比，增長16.8%；調(diào)整后凈利潤為22.24億元，與上年同期的19.2億元相比，增長15.8%。

中通快遞還披露，公司第一季度包裹投遞量為71.71億件，與上年同期的62.97億件相比，增長13.9%。

總體來看，申通快遞、圓通速遞和韻達股份一季度營收均超過100億元，中通快遞也接近100億元。

順豐控股有望實現(xiàn)“A+H”上市

順豐控股作為物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，也保持了“量升價降”的隊形。

近日，順豐控股公告顯示，公司6月速運業(yè)務(wù)量達到11.08億票，同比增長8.95%；單票收入達15.77元，同比下降3.96%；速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入達174.73億元，同比增加4.60%。

需要提及的是，順豐控股6月供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營業(yè)收入達56.72億元，同比增長11.04%。

據(jù)了解，順豐控股供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)主要包括公司的國際快遞、國際貨運及代理、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊。

順豐控股表示，由于2024年電商618大促由往年的6月提前至5月開啟，帶動快遞業(yè)務(wù)旺季提前至5月，致使6月件量同比增速相對平緩。同時，伴隨國際空海運需求回穩(wěn)及運價同比提升，以及公司深化業(yè)務(wù)融通不斷開拓供應(yīng)鏈及國際市場，公司供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入大幅增加。

2024年一季度，順豐控股營業(yè)收入達653.41億元，同比增長7.03%；凈利潤達19.12億元，同比增長11.14%。

順豐控股表示，當(dāng)前公司正處于高質(zhì)量可持續(xù)增長的拐點，公司已度過資本支出的高峰期，并采取多項降本增效舉措。公司的新業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長，并實現(xiàn)盈虧平衡，未來相關(guān)業(yè)務(wù)的進一步增長將帶來盈利增厚。

值得一提的是，2024年6月，順豐控股發(fā)布公告稱，公司近日收到證監(jiān)會的備案通知書。

這意味著，順豐控股向港股上市進程邁出重要一步。若此次赴港上市成功，公司將成為快遞行業(yè)首家“A+H”股上市公司。

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責(zé)編：ZB