小鵬汽車前7月交付量?jī)H完成全年23%   飛行汽車獲逾10億融資將可年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰

小鵬汽車一直與蔚來(lái)汽車和理想汽車并稱為“蔚小理”，如今公司交付量在三家公司中墊底。

近日，小鵬汽車（09868.HK、XPEV.US）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年7月份共交付新車1.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%；前7月交付新車共6.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車2024年的銷量目標(biāo)是28萬(wàn)輛，也就是同比接近倍增，但前7月僅完成了目標(biāo)約23%。

對(duì)比來(lái)看，2024年7月，理想汽車交付量達(dá)5.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.4%，創(chuàng)造歷史新高；蔚來(lái)汽車交付2.05萬(wàn)輛，也突破了2萬(wàn)輛。

好的一方面是，小鵬汽車旗下的飛行汽車公司小鵬匯天上升勢(shì)頭較猛。

8月5日，小鵬汽車旗下小鵬匯天宣布獲1.5億美元（按當(dāng)前匯率計(jì)算為10.75億元人民幣）B1輪融資，以確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。

小鵬匯天CEO趙德力介紹，公司年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)的飛行汽車量產(chǎn)工廠即將動(dòng)工，“陸地航母”即將發(fā)布，四季度接受預(yù)訂，下一代超長(zhǎng)航程的產(chǎn)品研發(fā)如火如荼。

交付量“蔚小理”中墊底

2020年8月，小鵬汽車正式登陸紐交所；2021年7月7日，小鵬汽車掛牌香港聯(lián)交所，完成在中國(guó)香港和美國(guó)紐約兩地的雙重主要上市。

2022年，兩地上市后的小鵬汽車交付量為12.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，但在“蔚小理”中墊底。

而且，2022年年報(bào)顯示，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入268.55億元，同比增長(zhǎng)27.95%；歸母凈利潤(rùn)為-91.39億元，虧損幅度同比擴(kuò)大87.92%。

對(duì)于2022年，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬曾將其定義為“困難的一年、充滿挑戰(zhàn)的一年、承上啟下的一年”。

2023年，小鵬汽車交付新車14.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.3%。

不過(guò)，小鵬汽車2023年目標(biāo)是累計(jì)交付45萬(wàn)輛車，即2023年交付近20萬(wàn)輛車。

由此來(lái)看，2023年，小鵬汽車僅完成交付目標(biāo)約71%。

同期，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入306.8億元，同比增長(zhǎng)14.23%，其中汽車銷售收入為280.1億元，較2022年同期的268.55億元上升12.8%。

需要注意的是，小鵬汽車2023年虧損103.76億元，虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。

2018年至2021年，小鵬汽車歸母凈利潤(rùn)分別虧損13.99億元、36.92億元、27.32億元和48.63億元，這也表示公司6年來(lái)已累計(jì)虧損約322億元。

近日，小鵬汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年7月份共交付新車1.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%；前7月交付新車共6.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。

值得一提的是，小鵬汽車2024年的銷量目標(biāo)是28萬(wàn)輛，也就是同比接近倍增，但前7月僅完成了目標(biāo)約23%。

與同行對(duì)比來(lái)看，小鵬汽車一直與蔚來(lái)汽車和理想汽車并稱為“蔚小理”，2024年7月，理想汽車交付量達(dá)5.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.4%，創(chuàng)造歷史新高；蔚來(lái)汽車交付2.05萬(wàn)輛，也突破了2萬(wàn)輛。

顯然，此前還在蔚來(lái)汽車和理想汽車“夾縫”中的小鵬汽車，如今已經(jīng)擺尾，而且差距巨大。

此外，由于賽力斯和極氪汽車7月份銷量分別為4.22萬(wàn)輛和1.57萬(wàn)輛，而且小米汽車月交付量也突破了1萬(wàn)輛，小鵬汽車在新能源車企中的排序或許將逐步下降。

需要關(guān)注的是，3月25日，港交所披露信息顯示，3月22日，阿里巴巴附屬公司淘寶中國(guó)控股有限公司完成出售所持的小鵬汽車3300萬(wàn)份ADS（代表6600萬(wàn)股A類普通股），持股比例從9.23%降至4.94%。

淘寶中國(guó)此次減持小鵬汽車，套現(xiàn)約3.1億美元（約合22.6億元人民幣）。

小鵬汽車給出回應(yīng)稱，減持主要是因阿里巴巴自身戰(zhàn)略調(diào)整，阿里在全面收縮其非電商核心相關(guān)業(yè)務(wù)，并非僅小鵬汽車一家，還包括了減持B站等公司。自去年12月減持以來(lái)，阿里對(duì)小鵬的持股比例持續(xù)降低。

“陸地航母”四季度接受預(yù)訂

交付量增長(zhǎng)不及預(yù)期，小鵬汽車或許將更多精力放在了飛行汽車上。

在2024小鵬科技日上，小鵬推出可量產(chǎn)的陸空一體式飛行汽車，超跑造型，飛行系統(tǒng)可以自動(dòng)折疊完全收納，方向盤可伸縮折疊。

據(jù)了解，2023年12月，南湖交科院與小鵬匯天簽署預(yù)訂協(xié)議，計(jì)劃預(yù)訂100臺(tái)“陸地航母”飛行汽車，用于公路、水路等交通領(lǐng)域綜合管理以及飛行營(yíng)地的體驗(yàn)、場(chǎng)站接駁運(yùn)輸?shù)取?/p>

同時(shí)，南湖交科院、寧夏交通廳交通執(zhí)法局與小鵬匯天共同簽署飛行汽車先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)合作協(xié)議，將率先讓飛行汽車示范應(yīng)用于交通、文化、旅游等領(lǐng)域。

2024年8月5日，小鵬汽車旗下小鵬匯天宣布獲1.5億美元（按當(dāng)前匯率計(jì)算為10.75億元人民幣）B1輪融資，以確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。

小鵬匯天表示，目前公司資金儲(chǔ)備充裕，此輪融資主要用于飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化推進(jìn)。小鵬匯天并未按慣例披露融資估值、投資方。

“我們年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)的飛行汽車量產(chǎn)工廠即將動(dòng)工，陸地航母即將發(fā)布，四季度接受預(yù)訂，下一代超長(zhǎng)航程的產(chǎn)品研發(fā)如火如荼，小鵬匯天助力中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)。”小鵬匯天CEO趙德力介紹道。

資料顯示，小鵬匯天的A輪融資距今已有接近三年的時(shí)間。

2021年10月19日，小鵬汽車1024科技日前夕，小鵬匯天宣布完成A輪超5億美元融資，投前估值超10億美元，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)亞洲低空載人飛行器領(lǐng)域企業(yè)最大單筆融資額的紀(jì)錄。

其中，IDG資本、五源資本、小鵬汽車領(lǐng)投，紅杉資本、鐘鼎資本、GGV、高瓴創(chuàng)投、云峰基金等基金跟投。

新一輪融資完成后，小鵬匯天更新了其規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進(jìn)程時(shí)間表。

商業(yè)化方面，飛行汽車“陸地航母”計(jì)劃于今年四季度啟動(dòng)預(yù)售，這一時(shí)間表與小鵬匯天副總裁王譚今年1月在北美CES上的表態(tài)一致。

資料顯示，小鵬匯天的“陸地航母”采用分體式設(shè)計(jì)，將飛行汽車分為可自動(dòng)分離結(jié)合的陸行體與飛行體兩部分，陸行體可將飛行體完全收納至車內(nèi)并進(jìn)行地面行駛。據(jù)了解，將于四季度召開(kāi)的廣州車展或?yàn)椤瓣懙睾侥浮眴��?dòng)預(yù)售的時(shí)機(jī)。

規(guī)模量產(chǎn)方面，小鵬匯天即將在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)飛行汽車工廠，首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，小鵬匯天將該工廠定位為“全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠”。

此外，小鵬匯天還在推進(jìn)全國(guó)飛行汽車應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)的布局。截至目前，已成功簽約近60個(gè)飛行營(yíng)地，包含通航機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、文旅小鎮(zhèn)、城市郊區(qū)等各種類型，目標(biāo)為用戶提供安全、合規(guī)的飛行空間。

長(zhǎng)江商報(bào)記者 黃聰 攝

責(zé)編：ZB