哪吒汽車三年虧184億沖刺港股估值424億   前5月銷量僅完成目標(biāo)14.5%加速出海淘金

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

造車新勢力中，哪吒汽車有望成為第五家港股上市公司。

6月26日，哪吒汽車母公司合眾汽車向港交所遞交上市申請。公司表示，此次IPO募資將主要用于海外市場的戰(zhàn)略性擴(kuò)展，以提升哪吒品牌的全球影響力。

自2017年以來，哪吒汽車已獲得多輪融資，其估值高達(dá)424億元。

2024年前5月，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量為43564輛，其中出口16458輛，位列新勢力車企出口量第一。

不過，哪吒汽車前5月銷量僅完成全年目標(biāo)的14.52%，出口量完成出口目標(biāo)的16.46%。

哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年上半年，哪吒汽車在泰國、印尼、馬來西亞建立起三大海外工廠，并同步推進(jìn)南亞地區(qū)的首個本地化組裝項(xiàng)目。

業(yè)績方面，2021年至2023年，哪吒汽車三年累計(jì)虧損184億元。同期，公司毛利率分別為-34.4%、-22.5%和-14.9%，呈現(xiàn)逐年好轉(zhuǎn)趨勢。

2132名研發(fā)人員占總數(shù)26.9%

在造車新勢力頭部玩家中，哪吒汽車也開始積極IPO。

哪吒汽車是創(chuàng)立于2014年的新能源汽車品牌，運(yùn)營方為浙江合眾新能源汽車有限公司（簡稱“合眾汽車”），其是一家以創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、智能化生產(chǎn)制造與全渠道銷售服務(wù)為基礎(chǔ)，集硬件產(chǎn)品、軟件服務(wù)于一體的創(chuàng)新型科技公司。

6月26日，哪吒汽車母公司合眾汽車向港交所遞交上市申請，中金、摩根士丹利、中信證券、農(nóng)銀國際、招銀國際為其聯(lián)席保薦人。

此前，小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車以及蔚來已先后登陸港交所，哪吒汽車有望成為第5家在港上市的中國新勢力車企。

從財務(wù)數(shù)據(jù)來看，哪吒汽車2021年、2022年以及2023年分別實(shí)現(xiàn)營收50.87億元、130.50億元和135.55億元；虧損分別為48.40億元、66.66億元和68.67億元，三年累計(jì)虧損高達(dá)約184億元。

同期，哪吒汽車毛利率分別為-34.4%、-22.5%和-14.9%，呈現(xiàn)逐年好轉(zhuǎn)趨勢。

2021年期末至2023年期末，哪吒汽車經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額持續(xù)為負(fù)，分別為-29.91億元、-54.08億元和-43.54億元。

雖然業(yè)績持續(xù)虧損，但哪吒汽車頗受資本青睞。

自2017年以來，哪吒汽車已獲得多輪融資，以支持業(yè)務(wù)發(fā)展及運(yùn)營，首次公開發(fā)售前投資者包括私募股權(quán)基金、政府基金及其他專業(yè)投資公司和戰(zhàn)略投資者，其中，不乏寧德時代、三六零等行業(yè)巨頭。

4月15日，桐鄉(xiāng)市國有資本投資運(yùn)營有限公司、宜春市金合股權(quán)投資有限公司、南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）三方與哪吒汽車共同簽署協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，簽約各方共同向哪吒汽車提供總額不少于50億元人民幣投資，以及協(xié)調(diào)相關(guān)資源，支持公司盡快實(shí)現(xiàn)IPO。

根據(jù)招股書披露的交叉輪投資，投資人以人民幣34.26億元的代價，獲取哪吒汽車8.08%的股權(quán)。

以此計(jì)算，哪吒汽車的估值已經(jīng)達(dá)到了424億元。

在技術(shù)方面，截至2022年12月31日，哪吒汽車共注冊了1277項(xiàng)專利，涵蓋了自動駕駛、三電系統(tǒng)、整車安全、智能座艙、汽車零部件等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。

目前，哪吒汽車已建成四大研發(fā)中心，分別位于上海、嘉興、北京和中國香港。截至2023年12月31日，公司有2132名員工從事研發(fā)工作，占總體員工數(shù)的26.9%。

對于本次港交所上市募資用途，哪吒汽車表示，將主要用于海外市場的戰(zhàn)略性擴(kuò)展，以提升哪吒品牌的全球影響力、豐富公司的產(chǎn)品組合及提升智能汽車軟硬體技術(shù)、擴(kuò)大公司在中國的銷售、服務(wù)及充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)以及為數(shù)字營銷及營運(yùn)用戶社群提供資金等。

前5月出口量完成出口目標(biāo)16.46%

正在沖刺資本市場的哪吒汽車，與其他頭部造車新勢力相比，銷量情況卻堪憂。

2022年，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付15.21萬輛，同比增長118%，實(shí)現(xiàn)了15萬輛的既定目標(biāo)，而且保持連續(xù)29個月的同比增長，交付量更是升至造車新勢力第一。

大好局勢之下，哪吒汽車定下2023年交付目標(biāo)為25萬輛。

為此，哪吒汽車還表示，不僅將加快優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、開足馬力生產(chǎn)，同時還將針對哪吒S目前存在的產(chǎn)能不足問題，進(jìn)行供應(yīng)鏈拉產(chǎn)調(diào)整。

然而，2023年，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付12.75萬輛汽車，同比下滑約16%，在造車新勢力中位列第六，而且是唯一“開倒車”的頭部新能源車企。

而且，2023年，哪吒汽車僅完成交付目標(biāo)51%，連“及格線”都沒有達(dá)到。

招股書中，哪吒汽車將銷量和交付下滑的主要原因，歸結(jié)為正花更多精力推進(jìn)海外市場。公司表示，正努力合理化及簡化國內(nèi)生產(chǎn)能力及全球供應(yīng)架構(gòu)，以進(jìn)一步推進(jìn)國際舉措，因此暫時影響汽車生產(chǎn)。

值得一提的是，2023年10月，哪吒汽車CEO張勇接受采訪時表示，2023年首要任務(wù)是完成產(chǎn)品的平穩(wěn)換代，打磨新產(chǎn)品的供應(yīng)鏈和質(zhì)量體系，銷量目標(biāo)反而不是追求的首要目的。

張勇自嘲稱，“2022年拿到了造車新勢力銷量全國第一，我也沒有得到多么大的尊重”。

同時，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運(yùn)舟在談到關(guān)于行業(yè)競爭時表示：“一般正負(fù)三五萬輛很正常，大不了這個月他多一點(diǎn)，下個月我多一點(diǎn)�！�

2024年年初，張勇透露，哪吒汽車計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)全球銷量30萬輛，其中中國市場目標(biāo)為20萬輛，海外市場則為10萬輛。

2024年前5月，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量為43564輛，其中出口16458輛，位列新勢力車企出口量第一。

由此來看，哪吒汽車前5月銷量僅完成目標(biāo)的14.52%，出口量完成出口目標(biāo)的16.46%。

目前，哪吒汽車在浙江桐鄉(xiāng)擁有1家整車工廠，并在全國擁有多家汽車零部件工廠，在泰國和印度尼西亞的工廠已經(jīng)分別于2024年3月份和5月份投產(chǎn)，在馬來西亞的工廠已經(jīng)于2024年1月份動工。

招股書顯示，截至5月底，哪吒汽車在全球擁有42萬多位用戶、覆蓋30個國家及地區(qū)，自2022年至今出口累計(jì)3.5萬輛，長期堅(jiān)持“深耕東盟、搶灘南美，開發(fā)中東和非洲”出海戰(zhàn)略成果初現(xiàn)，全球化布局加速落地。

哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年上半年，哪吒汽車在泰國、印尼、馬來西亞建立起三大海外工廠，并同步推進(jìn)南亞地區(qū)的首個本地化組裝項(xiàng)目。

有汽車行業(yè)人士向長江商報記者表示，目前，哪吒汽車已淪為中國造車新勢力第二，甚至第三梯隊(duì)，公司在港股上市后，可在一定程度上提高知名度，助力在海外市場“淘金”。

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責(zé)編：ZB