小鵬汽車首季營收65.5億增62% 毛利率12.9%創(chuàng)新高減虧9.7億

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者潘瑞冬

美股、港股雙重上市新勢力車企小鵬汽車（XPEV.NYSE、09868.HK）一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)出爐。

5月21日，小鵬汽車發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)。當(dāng)季，小鵬汽車總收入為65.5億元，同比增長62.3%；同期，公司凈虧損13.7億元，較2023年一季度同比減虧9.7億元。

需要注意的是，小鵬汽車同比減虧與毛利率的提升不無關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，公司的毛利率為12.9%，同比抬升11.2個(gè)百分點(diǎn)，較2023年四季度的6.2%環(huán)比抬升6.7個(gè)百分點(diǎn)。

首季凈虧損收窄至13.7億

新勢力車企小鵬汽車披露了2024年首季財(cái)務(wù)成績單。

數(shù)據(jù)顯示，今年1—3月，公司實(shí)現(xiàn)營收65.5億元，同比增長62.3%，扭轉(zhuǎn)了2023年一季度同比下滑的局面，增速也較2023年全年的14.23%提升明顯。同期，公司的凈虧損為13.7億元，較2023年同期的虧損23.4億元，減虧了9.7億元。

同比財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)向好，背后與公司交付量同比增長相關(guān)。今年一季度，小鵬汽車總交付量為21821輛，較2023年同期的18230輛增長19.7%。

值得一提的是，2024年一季度，小鵬汽車的汽車毛利率為5.5%，2023年同期毛利率為-2.5%，環(huán)比2023年第四季度的4.1%也有所提升。公司解釋主要是由于成本降低及車型產(chǎn)品組合改善所致。

長江商報(bào)記者注意到，銷量的同比增長，與公司推動的“木星計(jì)劃”不無關(guān)系。

具體而言，2023年9月初，公司公布了一項(xiàng)名為“木星計(jì)劃”的渠道變革方案，旨在用經(jīng)銷商模式逐步替換過往的直營模式，以降低運(yùn)營成本，提高市場覆蓋率。小鵬汽車彼時(shí)表示，正在逐步淘汰效率低下的直營門店，擴(kuò)大代理經(jīng)銷商的門店規(guī)模。

改革之前的2023年6月末，小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)有411家，變革后，到2024年一季度末，9個(gè)月時(shí)間，公司的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)增加163家至574間，已覆蓋178個(gè)城市。

雖然財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)在好轉(zhuǎn)，但需要注意的是，截至目前，小鵬汽車虧損仍然在繼續(xù)。

2019年至2023年，小鵬汽車營收連續(xù)五年增長，分別為23.21億元、58.44億元、209.88億元、268.55億元、307.76億元；歸母凈利潤連續(xù)5年虧損，分別虧損46.43億元、48.9億元、48.63億元、91.39億元、103.76億元。

小鵬汽車在一季報(bào)中披露了二季度銷量指引，預(yù)計(jì)2024年第二季度將交付汽車2.9萬—3.2萬輛，同比增長25%至37.9%；總收入在75億元到83億元之間，同比增長48.1%到63.9%。

長江商報(bào)記者注意到，在公告披露后的第一個(gè)交易日，即5月22日，公司港股股價(jià)以33.6港元/股的價(jià)格高開，截至收盤，小鵬汽車港股股價(jià)漲13.05%，收報(bào)34.65港元/股。

美東時(shí)間5月21日，小鵬汽車美股股價(jià)收漲5.92%，報(bào)8.77美元/股，盤中最高漲超10%。

服務(wù)及其他收入增93.1%

需要提及的是，在今年一季度，除了汽車銷售收入外，與大眾的合作技術(shù)正在為小鵬帶來創(chuàng)收。

數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2024年第一季度服務(wù)及其他收入為10.04億元，較2023年同期的5.2億元上升93.1%。根據(jù)財(cái)報(bào)，這一收入的增長主要由于與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行平臺與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作有關(guān)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)收益所致。

長江商報(bào)記者注意到，小鵬汽車的服務(wù)及其他的利潤率為53.9%，遠(yuǎn)高于汽車收入的5.5%的水平。在服務(wù)及其他高利潤率和大幅增長的推動下，小鵬汽車2024年首季的毛利率水平提升明顯。

數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，公司的毛利率為12.9%，同比抬升11.2個(gè)百分點(diǎn)，較2023年四季度的6.2%環(huán)比抬升6.7個(gè)百分點(diǎn)。小鵬汽車聯(lián)席總裁顧宏地表示，這標(biāo)志著小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了在智能電動車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，通過智能化技術(shù)輸出提升盈利和國際化潛力的獨(dú)特模式。

回溯公告，2023年7月26日，大眾汽車集團(tuán)宣布，將向小鵬汽車增資約7億美元，以15美元/ADS的價(jià)格，在交易完成后持有小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。同時(shí)，大眾汽車品牌還與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議，雙方計(jì)劃在2026年于中國市場推出兩款大眾汽車品牌的電動中型車。

何小鵬曾表示，通過與大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，小鵬汽車率先實(shí)現(xiàn)了自研智能化技術(shù)的輸出賦能，其技術(shù)將獲得更大的市場影響力和更好的財(cái)務(wù)回報(bào)。

責(zé)編：ZB