長安汽車自主新能源車銷量占20% 入股華為合資公司有望8月底完成

長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰

長安汽車旗下自主品牌和合資車企銷量全面“飄紅”，公司與華為的合作也在積極推進(jìn)。

5月7日晚間，長安汽車（000625.SZ）公告顯示，公司4月份汽車銷量達(dá)21.01萬輛，同比增長15.47%；前4月份汽車銷量達(dá)90.22萬輛，同比增長14.24%。

長安汽車自主品牌新能源4月銷量達(dá)5.17萬輛，同比增加129.74%；前4月累計銷量18.05萬輛，同比增加68.63%。

因此，前4月，長安汽車自主品牌新能源汽車銷量占總銷量約20%。

需要關(guān)注的是，2023年11月，長安汽車與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》，長安汽車將投資華為成立的新公司。

長安汽車介紹，1月16日，華為已完成目標(biāo)公司的注冊，名稱為引望智能。當(dāng)前，雙方正在就交易關(guān)鍵條款進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商。

根據(jù)最新項目進(jìn)展，公司預(yù)計不晚于2024年8月31日簽訂最終交易文件。

自主品牌銷量占84%

一改2023年合資車企銷量下滑的窘境，長安汽車銷量全面上漲。

5月7日晚間，長安汽車披露，公司4月份汽車銷量達(dá)21.01萬輛，同比增長15.47%；前4月份汽車銷量達(dá)90.22萬輛，同比增長14.24%。

其中，長安福特4月汽車銷量達(dá)1.86萬輛，同比增長32.92%；前4月銷量達(dá)7.42萬輛，同比增長26.2%。

長安馬自達(dá)4月汽車銷量達(dá)6051輛，同比增長51.96%；前4月銷量達(dá)2.53萬輛，同比增長41.75%。

此前的2023年，長安汽車汽車銷量達(dá)255.31萬輛，同比增長8.82%，其中合資品牌方面，長安福特銷量達(dá)23.31萬輛，同比下滑7.13%；長安馬自達(dá)銷量達(dá)8.87萬輛，同比下滑14.77%。

目前，長安汽車銷量保持增長，更多的原因是來自旗下自主品牌的增長。

產(chǎn)銷快報顯示，長安汽車前4月自主品牌銷量達(dá)76.15萬輛，同比增加13.32%；自主乘用車銷量56.04萬輛，同比增加10.26%；自主品牌海外銷量14.06萬輛，同比增加82.78%。

而且，長安汽車自主品牌新能源4月銷量達(dá)5.17萬輛，同比增加129.74%；前4月累計銷量18.05萬輛，同比增加68.63%。

因此，2024年前4月，長安汽車自主品牌銷量占總銷量約84%，自主品牌新能源汽車銷量占總銷量約20%。

值得一提的是，2023年4月，長安汽車發(fā)布海外戰(zhàn)略——“海納百川”計劃，明確提出“四個一”發(fā)展目標(biāo)，即到2030年，長安汽車海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人，將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。

如今，長安汽車正在推進(jìn)“新汽車新生態(tài)”戰(zhàn)略，計劃到2030年累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷量500萬輛，其中長安品牌400萬輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%，成為“數(shù)智新汽車”時代的引領(lǐng)者。

聯(lián)手華為深度合作

在銷量上漲之時，長安汽車也加強(qiáng)了與華為的深度合作。

2023年11月25日，長安汽車與華為在深圳簽署《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。長安汽車與華為的合作，將賦能旗下新能源品牌產(chǎn)品在智能化領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。

彼時，長安汽車表示，新公司將基于市場化原則獨(dú)立運(yùn)作，采用市場化的管理體系及薪酬激勵框架，雙方承諾與目標(biāo)公司進(jìn)行長期合作與戰(zhàn)略協(xié)同，業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的部件和解決方案原則上都由新公司面向整車客戶提供。華為原則上不從事與新公司業(yè)務(wù)范圍相競爭的業(yè)務(wù)，長安汽車則全面推進(jìn)與新公司戰(zhàn)略協(xié)同。

華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“我們一直認(rèn)為，中國需要打造一個由汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺，一個有‘火車頭’的開放平臺。我們與長安深化合作，同時還會與更多戰(zhàn)略伙伴車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式，共同抓住汽車行業(yè)電動化智能化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇�！�

5月6日晚間，長安汽車發(fā)布公告顯示，1月16日，華為已完成目標(biāo)公司的注冊，名稱為深圳引望智能技術(shù)有限公司（簡稱“引望智能”），其業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等，具體業(yè)務(wù)范圍以最終交易文件為準(zhǔn)。

目前，本項目各項工作正在積極推進(jìn)中。截至本公告披露日，長安汽車已基本完成本項目涉及的財務(wù)、法務(wù)、業(yè)務(wù)與技術(shù)盡職調(diào)查。當(dāng)前，雙方正在就交易關(guān)鍵條款進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商。

長安汽車表示，根據(jù)最新項目進(jìn)展，公司預(yù)計不晚于2024年8月31日簽訂最終交易文件。

工商信息顯示，引望智能已成立5家全資子公司，分別位于杭州、上海、蘇州、東莞和南京五地。股權(quán)方面，引望智能由華為全資持股。

按照最初設(shè)想，引望智能后續(xù)將成為股權(quán)多元化的技術(shù)開放平臺，即長安汽車只是首個擬合作的主機(jī)廠，后續(xù)或?qū)⒂懈�多汽車公司參與。

截至目前，除了長安汽車，一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)也有望入股引望智能。

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責(zé)編：ZB