廣汽集團(tuán)擬發(fā)起設(shè)立百億級(jí)產(chǎn)業(yè)基金   “兩田”銷量銳降前三季投資收益減四成

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 潘瑞冬

合資品牌失利，廣汽集團(tuán)（601238.SH、02238.HK）擬持續(xù)加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

近日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬發(fā)起設(shè)立首期規(guī)模達(dá)百億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，此舉意在打造覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游、兼顧面向產(chǎn)業(yè)落地和前瞻技術(shù)賦能的供應(yīng)鏈體系，同時(shí)支持傳統(tǒng)領(lǐng)域面向未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，2023年以來(lái)，廣汽集團(tuán)合資品牌與自主品牌呈現(xiàn)“一退一進(jìn)”態(tài)勢(shì)。根據(jù)11月6日發(fā)布的10月份產(chǎn)銷快報(bào)，公司前10月汽車銷量達(dá)201.87萬(wàn)輛，同比下滑0.92%。

廣汽集團(tuán)汽車銷量的下滑，主要是受到廣汽本田和廣汽豐田銷量下滑的影響。2023年前10月，兩個(gè)合資品牌銷量分別為49.94萬(wàn)輛、76.66萬(wàn)輛，同比下降21.55%、9.34%。

由于廣汽集團(tuán)的投資收益主要來(lái)自上述兩大合資品牌，因此，2023年前三季度，廣汽集團(tuán)的投資收益從去年同期的122.68億元驟降至72.81億元，降幅高達(dá)40.65%。

百億基金加碼新能源車

根據(jù)公告，廣汽集團(tuán)發(fā)起設(shè)立的新能源車產(chǎn)業(yè)基金首期規(guī)模為100億元。廣汽集團(tuán)、廣州產(chǎn)投新能源專項(xiàng)母基金合伙企業(yè)（有限合伙）、中銀金融資產(chǎn)投資有限公司作為有限合伙人（LP），將各自按33.4%、33.3%、33.3%的比例認(rèn)繳出資。廣汽集團(tuán)的全資附屬公司廣州盈蓬作為普通合伙人（GP）和管理人出資100萬(wàn)元，另一GP為中銀資產(chǎn)基金。

據(jù)了解，該基金將主要投向?yàn)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的重要項(xiàng)目，包括但不限于新能源電池、能源生態(tài)、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、汽車芯片、智慧城市等領(lǐng)域�；�金第一期存續(xù)期為9年，經(jīng)全體合伙人同意可延長(zhǎng)。

目前，在基金備案時(shí)各合伙人合計(jì)實(shí)繳出資1億元，廣汽集團(tuán)按比例實(shí)繳出資不超過(guò)3240萬(wàn)元，剩余認(rèn)繳出資將按照項(xiàng)目投資進(jìn)度，由各合伙人按內(nèi)部管理制度履行必要決策流程及基金投資決策委員會(huì)決策后由各合伙人按照認(rèn)繳出資比例進(jìn)行實(shí)繳。

實(shí)際上，在此之前，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪就曾經(jīng)透露，廣汽集團(tuán)計(jì)劃在廣州市產(chǎn)業(yè)投資基金支持下設(shè)立300億元廣州市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，集中投資廣汽產(chǎn)業(yè)鏈上的重點(diǎn)項(xiàng)目，以及廣汽內(nèi)部孵化擬上市的重點(diǎn)項(xiàng)目。

值得一提的是，廣汽集團(tuán)旗下的新能源車品牌2023年以來(lái)銷量亮眼。10月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2023年前10月，廣汽乘用車銷量達(dá)33.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.78%；廣汽埃安銷量達(dá)39.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.8%。其中，廣汽埃安前10月銷量?jī)H次于比亞迪，在新能源汽車市場(chǎng)位列第二。

單看10月份，除了比亞迪的銷量遙遙領(lǐng)先之外，廣汽埃安銷量超越一眾新勢(shì)力車企，以41503輛的業(yè)績(jī)排在中國(guó)新能源車品牌銷量第二，理想作為新勢(shì)力目前的領(lǐng)頭羊以40040輛排在第三位。

廣汽本田和廣汽豐田退潮

資料顯示，廣汽集團(tuán)旗下的主要車企為廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車和廣汽埃安。

10月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2023年前10月，廣汽本田銷量達(dá)49.94萬(wàn)輛，同比下降21.55%；廣汽豐田銷量達(dá)76.66萬(wàn)輛，同比下降9.34%，成為拖累廣汽集團(tuán)整體銷量的主要原因。

2023年第三季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入360.69億元，同比增長(zhǎng)14.40%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)15.45億元，同比下降33.18%。前三季度公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)45.11億元，同比下降44.05%。

值得一提的是，廣汽集團(tuán)的投資收益主要來(lái)自廣汽本田和廣汽豐田兩家合資公司，由于銷量的大幅下滑，2023年前三季度，廣汽集團(tuán)的投資收益從2022年同期的122.68億元驟降至72.81億元，降幅高達(dá)40.65%。其中，對(duì)聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)的投資收益同比下滑了超過(guò)40%，減少至70.72億元。

除了廣汽本田和廣汽豐田這兩個(gè)曾經(jīng)的現(xiàn)金奶牛銷量不振，導(dǎo)致廣汽集團(tuán)盈利能力大幅下滑外，廣汽三菱這一合資品牌也迎來(lái)了它的終局。

10月24日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，經(jīng)與三菱汽車、三菱商事協(xié)商一致，擬對(duì)廣汽三菱、廣三銷售公司實(shí)施股權(quán)調(diào)整等重組事項(xiàng)，廣汽集團(tuán)分別以1元對(duì)價(jià)受讓三菱汽車、三菱商事持有的廣汽三菱30%、20%股權(quán)，受讓完成后，廣汽三菱將成為廣汽集團(tuán)全資子公司。

值得一提的是，本次重組的內(nèi)容之一，是廣汽三菱擬將評(píng)估值約為4.42億元（含稅）的可利用設(shè)備等出售給控股子公司廣汽埃安，將評(píng)估值約為17.80億元的土地、廠房以擬約1.3億元/年的租金出租給廣汽埃安。這意味著，廣汽埃安將接管廣汽三菱位于在湖南長(zhǎng)沙的工廠。

據(jù)了解，廣汽埃安目前的產(chǎn)能為40萬(wàn)輛/年，上述產(chǎn)線廠房等設(shè)備將在很大程度上緩解目前廣汽埃安銷量大增之后帶來(lái)的產(chǎn)能瓶頸。

業(yè)內(nèi)人士表示，在廣汽集團(tuán)的合資品牌持續(xù)退潮，自主品牌尤其是廣汽埃安銷量猛增的背景下，這一安排也符合廣汽集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略。

責(zé)編：ZB