眾泰汽車40歲代理董事長葉長青毫無造車經(jīng)驗(yàn)   復(fù)產(chǎn)5個(gè)月銷量不足千臺(tái)定增60億被指過度融資

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 黃聰

作為*ST龐大董事長，黃繼宏的企業(yè)剛被宣布退市，他又辭任了眾泰汽車董事長一職。

5月31日晚間，眾泰汽車（000980.SZ）發(fā)布公告顯示，公司董事會(huì)于近日收到董事長黃繼宏遞交的書面辭職報(bào)告。

長江商報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2021年以來的兩年間，眾泰汽車共有18位高管辭職，其中兩年已換了三任董事長。

6月1日晚間，眾泰汽車又公告稱，公司董事共同推舉董事葉長青代為履行第八屆董事會(huì)董事長職責(zé)，直至公司選舉產(chǎn)生新任董事長為止。

長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，葉長青今年僅40歲，其從業(yè)經(jīng)歷僅與證券、投資有關(guān)，毫無造車經(jīng)驗(yàn)。

2022年10月，眾泰汽車宣告復(fù)產(chǎn)，余下的兩個(gè)多月時(shí)間銷售汽車502輛。

根據(jù)眾泰汽車業(yè)績表現(xiàn)，長江商報(bào)記者推算，公司復(fù)產(chǎn)5個(gè)月來累計(jì)汽車銷量不足千臺(tái)。

在這樣的情況下，眾泰汽車擬定增60億元，其中47.32億元用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目。

對(duì)此，深交所已對(duì)眾泰汽車進(jìn)行了第二輪問詢，針對(duì)問詢，上市公司已三次發(fā)布延期回復(fù)公告。

黃繼宏辭任董事長兩年換18位高管

5月31日晚間，眾泰汽車發(fā)布公告顯示，公司董事會(huì)于近日收到董事長黃繼宏遞交的書面辭職報(bào)告。

公告顯示，黃繼宏因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去公司第八屆董事會(huì)董事長、董事職務(wù)，同時(shí)一并辭去公司第八屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)及提名委員會(huì)委員職務(wù)。相關(guān)職務(wù)辭去后，黃繼宏將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。截至本公告披露日，黃繼宏未持有公司股票。

公告中，眾泰汽車未對(duì)黃繼宏辭職的“個(gè)人原因”進(jìn)行具體表述，但強(qiáng)調(diào)公司獨(dú)立董事對(duì)黃繼宏先生的辭職進(jìn)行了核查，認(rèn)為黃繼宏辭職原因與實(shí)際情況一致。

長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，黃繼宏任職起始日期為2022年2月17日，至今僅15個(gè)月，而其任期終止日期本應(yīng)在2025年2月16日。

黃繼宏還有一個(gè)身份是龐大集團(tuán)董事長，然而龐大集團(tuán)已鐵定退市。

5月24日晚間，*ST龐大發(fā)布公告稱，公司收到上海證券交易所上市公司管理二部下發(fā)的《關(guān)于擬終止龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司股票上市的事先告知書》，上交所依據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)龐大集團(tuán)股票作出終止上市的決定。

作為2011年上市的國內(nèi)“汽車經(jīng)銷商第一股”，龐大集團(tuán)曾是國內(nèi)規(guī)模最大的汽車經(jīng)銷商，公司2020年前一直位列中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜前十，巔峰時(shí)期擁有超千家汽車4S店、市值超過500億元。

對(duì)于黃繼宏的辭職，眾泰汽車表示，公司董事會(huì)將按照法定程序盡快完成董事長的選舉及專門委員會(huì)人員調(diào)整工作。在新任董事長選舉完成之前，公司董事（會(huì)）將會(huì)推舉一名董事暫時(shí)代行董事長職權(quán)，主持董事會(huì)日常工作，直至選舉產(chǎn)生新任董事長為止。

6月1日晚間，眾泰汽車公告稱，為保證公司經(jīng)營決策順利開展，公司董事共同推舉董事葉長青代為履行第八屆董事會(huì)董事長職責(zé)，直至公司選舉產(chǎn)生新任董事長為止。

值得一提的是，目前，眾泰汽車總裁為連剛，但他并非董事身份。

而葉長青1983年12月出生，今年僅40歲。他畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，擁有經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士、管理學(xué)碩士學(xué)位，歷任天相投顧、東北證券行業(yè)分析師，東北證券投資銀行并購部業(yè)務(wù)總監(jiān)，金鯢生物董秘、董事、副總經(jīng)理，恒泰資本投資總監(jiān)，現(xiàn)任深商控股投資集團(tuán)總裁助理。

顯然，葉長青毫無造車經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)際上，眾泰汽車董事長的職位僅兩年已換了3人。2017年7月，眾泰汽車選舉金浙勇為公司董事長，2021年3月任期終止后，他未獲得連任。

隨后，眾泰汽車選舉胡水櫝為新任董事長。然而，不到一年時(shí)間，2022年2月，胡水櫝離任。

不僅如此，長江商報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2021年以來的兩年間，眾泰汽車共有18位高管辭職。

定增60億遭二輪問詢?nèi)�次延期回�?fù)

2020年，眾泰汽車因嚴(yán)重資不抵債、無法繼續(xù)經(jīng)營，不得不進(jìn)行破產(chǎn)清算。

2021年6月，法院受理對(duì)眾泰汽車的重整申請(qǐng)。2021年10月，確定由江蘇深商控股集團(tuán)有限公司為重整投資人，確定了20億元重整投資款。

在長達(dá)一年的眾泰汽車破產(chǎn)重整案中，江蘇深商被認(rèn)為是眾泰汽車的“白衣騎士”。

2022年10月，眾泰汽車公告稱，公司自2021年底完成重整以來，一直致力于汽車整車的復(fù)產(chǎn)工作，目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已基本完成，公司計(jì)劃于10月20日在永康基地下線第一批復(fù)產(chǎn)的T300車型并舉行下線儀式。

T300是眾泰汽車在2017年至2018年期間生產(chǎn)的車型，此次復(fù)產(chǎn)車型相比原車型并無太多變化和升級(jí)，屬于偏低端的緊湊型SUV。

10月20日，眾泰汽車T300海外版正式在浙江永康生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線。公司表示，T300海外版的下線，標(biāo)志著被按下暫停鍵的眾泰正式復(fù)產(chǎn)。

據(jù)悉，眾泰汽車國內(nèi)市場以U2及其他新能源產(chǎn)品為主，國際市場以眾泰傳統(tǒng)的T300等產(chǎn)品為主。

然而，眾泰汽車2022年汽車銷售量、生產(chǎn)量、庫存量分別為502輛、524輛和354輛。

需要關(guān)注的是，眾泰汽車2022年的國外營業(yè)收入僅454.67萬元，上一年度為0；公司汽車整車營業(yè)收入達(dá)2392.21萬元，上一年度為0。

而T300經(jīng)銷商參考價(jià)為5.98萬元，由此推算，眾泰汽車2022年海外銷量或僅百臺(tái)。

2022年年報(bào)中，眾泰汽車介紹，公司首款新能源車已于2023年2月發(fā)布上市，相應(yīng)的品牌營銷和銷售體系搭建工作已全面啟動(dòng)。

2023年一季度，眾泰汽車汽車整車營業(yè)收入達(dá)2097.99萬元，由此推算，公司復(fù)產(chǎn)5個(gè)月銷量不足千臺(tái)。

眾泰汽車表示，2022年公司整車業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)產(chǎn)能68.5萬輛，目前無在建產(chǎn)能�？梢姡�眾泰汽車的產(chǎn)能基本處于閑置狀態(tài)。

在這樣的情況下，5月31日，眾泰汽車發(fā)布2022年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票募集說明書（修訂稿）顯示，公司擬定增60億元，47.32億元用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目、4.68億元用于渠道建設(shè)項(xiàng)目、8億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

公告顯示，截至2023年3月31日，眾泰汽車貨幣資金為9.22億元，其中受限資金8.67億元，占比達(dá)94%；可自由使用資金為5510.74萬元，占比達(dá)6%。

對(duì)于眾泰汽車此次定增，監(jiān)管部門嚴(yán)格審核問詢。

5月31日，眾泰汽車發(fā)布延期回復(fù)深圳證券交易所《關(guān)于眾泰汽車股份有限公司申請(qǐng)向特定對(duì)象發(fā)行股票的第二輪審核問詢函》的公告，這已是該公司第三次延期。

深交所問詢的一個(gè)重點(diǎn)是，要求眾泰汽車回復(fù)說明本次募集資金規(guī)模遠(yuǎn)高于發(fā)行人最近一期末凈資產(chǎn)的合理性，是否存在過度融資及理由。

責(zé)編：ZB