長江商報消息 “蔚小理”常年占據造車新勢力的局面被打破，哪吒汽車成為攪局者，而且出海已有了實際操作。
3月10日，哪吒汽車發(fā)布消息稱，公司泰國生態(tài)智慧工廠奠基。這是該公司首個海外工廠，建成后年產能2萬輛，預計2024年1月底投產。
哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇表示，泰國工廠將成為哪吒汽車打造右舵電動汽車、出口東盟的主要制造基地。
在銷量上，2023年1月和2月，哪吒汽車分別交付6016輛和1萬輛，前2月交付量僅同比增長7.9%，被理想汽車和小鵬汽車壓在了后面，失去了“造車新勢力第一”寶座。
此前，哪吒汽車CEO張勇曾表示，哪吒汽車銷量達到30萬到50萬輛，才能夠初步形成規(guī)�；芰Γ龅接澠胶�。
有意思的是，哪吒汽車定下2023年交付目標為30萬輛。但從目前來看，公司不僅銷量目標難以達成，更是難以實現盈虧平衡。
銷量節(jié)節(jié)攀升，獲三六零入資
哪吒汽車是創(chuàng)立于2014年的新能源汽車品牌，運營方為浙江合眾新能源汽車有限公司（簡稱“合眾新能源”），是一家以創(chuàng)新技術研發(fā)、智能化生產制造與全渠道銷售服務為基礎，集硬件產品、軟件服務于一體的創(chuàng)新型科技公司。
2023年3月10日，哪吒汽車發(fā)布消息稱，公司泰國生態(tài)智慧工廠奠基。此外，公司與泰國BGAC公司簽署合作協(xié)議，協(xié)議包括雙方將共同投資建設現代化電動汽車組裝基地等。
哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇表示，泰國工廠將成為哪吒汽車打造右舵電動汽車、出口東盟的主要制造基地。
據悉，哪吒汽車泰國工廠位于泰國曼谷堪那耀區(qū)，定位“聚焦泰國，輻射東南亞地區(qū)”，是哪吒汽車首個海外工廠，建成后年產能2萬輛，預計2024年1月底投產。
對于哪吒汽車的海外布局，張勇稱目前哪吒汽車已成立泰國子公司、歐洲事業(yè)部，推出3款海外產品；未來計劃將海外業(yè)務擴展到中東、歐盟等全球更多國家。
哪吒汽車創(chuàng)立10年后，敢于在海外建廠，將產品賣到歐洲，十分不易。
資料顯示，哪吒汽車董事長方運舟是我國新能源汽車專家、國家新能源汽車標準委員會委員，在新能源汽車領域深耕20年。
1998年至2014年，方運舟創(chuàng)立奇瑞新能源汽車，開發(fā)并成功上市10多款新能源汽車。
2018年5月，合眾新能源獲得工信部的新能源牌照，成為第七家獲得“雙牌照”的企業(yè)。
獲得“雙牌照”后不久，哪吒汽車生產研發(fā)基地桐鄉(xiāng)工廠便竣工投產，規(guī)劃年產能為5萬輛。2019年6月，哪吒汽車第二家工廠也開始在江西宜春動工建設，規(guī)劃年產能為10萬輛。
2020年，哪吒汽車累計交付1.51萬輛，同比增長51%，這一交付量列在當年造車新勢力的第五位。
2021年10月，三六零公告稱，公司擬以自有資金共計29億元投資入股哪吒汽車，將間接合計持有16.594%股權，成為第二大股東。
三六零集團創(chuàng)始人周鴻祎表示，投資哪吒時，當時車聯(lián)網很熱，也看了很多特斯拉、蔚來、小鵬的介紹，感覺汽車行業(yè)是先進制造業(yè)、能源產業(yè)、數字產業(yè)的匯合點，有巨大的革命性機會，不能錯過。
2022年6月，三六零公告稱，公司尚有投資款10億元未支付，對應哪吒汽車3.5320%股權，這部分股權將轉讓給兩家有限合伙企業(yè)，轉讓對價為0元。轉讓完成后，360仍持有哪吒汽車11.4266%股權。
哪吒汽車公開回應稱，此次三六零轉讓部分股權，與管理團隊形成一致行動人，有利于改善公司治理結構，提高經營團隊的控制權，對哪吒汽車各項業(yè)務的長期可持續(xù)經營更為有利。
受到周鴻祎的看好，哪吒汽車也不負眾望，公司2021年累計交付6.97萬輛，同比增長362%，位居第四，也成為造車新勢力第二梯隊“領頭羊”。
遭理想小鵬反超暫失銷冠
進入2022年，哪吒汽車銷量更是異軍突起，把“蔚小理”甩在了后面，成為造車新勢力第一車企。
近期，哪吒汽車公布數據顯示，2022年累計銷量為15.21萬輛，同比增長118%，實現連續(xù)29個月的同比增長。其中，公司海外市場交付量為3456輛。
然而，2023年1月和2月，哪吒汽車分別交付6016輛和1萬輛，前2月交付量僅同比增長7.9%，被理想汽車和小鵬汽車壓在了后面，失去了“造車新勢力第一”寶座。
2022年12月28日，三六零發(fā)布公告稱，哪吒汽車的股改基準日為2022年10月31日，股份公司預計于2022年12月31日完成設立。
為支持哪吒汽車股份制改造等工作，三六零于近日與標的公司各股東方簽署了股東協(xié)議，同意統(tǒng)一放棄包括贖回權、優(yōu)先收購權、追加投資權、清算權（附條件生效）等特殊權利。
三六零表示，因放棄贖回權，公司投資收益預計減少7119萬元，上述投資收益變動金額預計使公司當期凈利潤減少7119萬元。
哪吒汽車股改被認為可能是在為IPO做準備，此前其已數次傳出IPO的消息。
2020年7月，哪吒汽車對外宣稱，將啟動科創(chuàng)板上市申報工作，并計劃在2021年完成上市，但未能成行。
2022年2月，又有消息稱，哪吒汽車的主體合眾汽車正式啟動港股上市計劃，哪吒汽車已開啟目標估值約450億元的Pre-IPO輪融資，但后續(xù)沒有更多消息。
有分析認為，哪吒汽車IPO難產或與公司持續(xù)虧損，以及影響到三六零業(yè)績有關。
數據顯示，哪吒汽車2020年營收12.97億元、凈虧損13.21億元，2021年營收57.35億元、凈虧損29.08億元，兩年累計虧損超42億元。
2022年前三季度，三六零營業(yè)收入達69.35億元，同比下滑18.79%；凈利潤達-19.64億元，同比下滑295.73%，陷入了巨額虧損。
同期，三六零采用長期股權投資權益法對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資損失7.26億元，其中合眾新能源確認的投資損失5.93億元。
此前，哪吒汽車CEO張勇曾表示，哪吒汽車銷量達到30萬到50萬輛，才能夠初步形成規(guī)�；芰�，做到盈虧平衡。
哪吒汽車定下2023年交付目標為30萬輛。為此，該公司表示，不僅將加快優(yōu)化產品結構、開足馬力生產，同時還將針對哪吒S目前存在的產能不足問題，進行供應鏈拉產調整。
長江商報記者 吳薇 攝
●長江商報記者 劉方益
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