福田汽車僅完成70%銷售目標(biāo)扣非9年虧152億   擬賒賬1.08億投建變速箱項目做“無本生意”

長江商報消息 ●長江商報記者 劉方益

扣非凈利連續(xù)9年巨虧，汽車銷量持續(xù)下滑，福田汽車新近又開啟了少見的“賒賬模式”令市場側(cè)目！

2月10日，福田汽車（600166.SH）發(fā)布公告稱，公司擬與采埃孚共同投資建設(shè)采埃孚中型AMT變速箱項目，項目固定資產(chǎn)投資總額1.3億元，其中福田汽車出資金額不超過1.08億元。

不過，上述項目中，福田汽車做起了“無本生意”，公司介紹，項目固定資產(chǎn)投資金額由采埃孚福田先行墊付，后續(xù)公司按實際金額向其支付。

作為中國規(guī)模最大、品類最全的商用車企業(yè)，福田汽車近況并不好，公司2022年度凈利潤僅預(yù)計為5640萬元，扣非凈利潤為-2.82億元。

長江商報記者注意到，2014年至2022年，福田汽車扣非凈利潤一直為負(fù)，9年累計虧損高達(dá)152.18億元。銷量上，福田汽車2022年銷量達(dá)46.01萬輛，較上年同期的65萬輛同比下滑29.21%，僅完成了目標(biāo)約70%。

建項目先賒賬再還錢

2月10日，福田汽車發(fā)布公告稱，為了滿足中卡市場快速發(fā)展的需要，降低公司中卡產(chǎn)品成本，持續(xù)提升公司中重卡整車產(chǎn)品的競爭力，公司擬與采埃孚商用車技術(shù)（嘉興）有限公司（簡稱“采埃孚”）共同投資建設(shè)采埃孚中型AMT變速箱項目，項目固定資產(chǎn)投資費(fèi)用由公司和采埃孚雙方按未來對公司和第三方客戶的銷量預(yù)測比例共同承擔(dān)，項目固定資產(chǎn)投資總額1.3億元，其中福田汽車出資金額不超過1.08億元。

上述項目建設(shè)中型AMT變速箱裝配線和測試線，分兩期建設(shè)，一期計劃2024年達(dá)產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)能達(dá)5.5萬臺，后續(xù)根據(jù)銷售及市場情況適時啟動二期。

公告顯示，上述項目固定資產(chǎn)投資金額由采埃孚福田自動變速箱（嘉興）有限公司（簡稱“采埃孚福田”）先行墊付，后續(xù)公司按實際金額向其支付。

福田汽車表示，本項目固定資產(chǎn)所有權(quán)在福田汽車或采埃孚支付實際投資額后自動由采埃孚福田轉(zhuǎn)移給支付方福田汽車或采埃孚，且由雙方按本項目出資比例按份擁有。待項目達(dá)到盈利目標(biāo)后股東雙方從采埃孚福田收回投資。項目建成后，采埃孚福田免費(fèi)使用該固定資產(chǎn)并承擔(dān)維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用。

簡言之，福田汽車在此項目中，公司一分錢也不用拿出來，而是先賒賬再還錢，最后坐等收益，是一筆“無本生意”。

福田汽車還表示，投資建設(shè)中型AMT變速箱項目不會影響公司的現(xiàn)金流和正常經(jīng)營，有利于公司保障核心零部件資源安全，降低整車成本，提高產(chǎn)品核心競爭力。

采埃孚福田2017年4月成立，其中采埃孚（中國）投資有限公司持股51%，北汽福田持股49%。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，采埃孚福田總資產(chǎn)11.51億元、凈資產(chǎn)3.36億元、營業(yè)收入22.53億元、凈利潤1.55億元。2022年1—9月，公司總資產(chǎn)15.09億元、凈資產(chǎn)4.91億元、營業(yè)收入14.31億元、凈利潤1.55億元。

福田汽車董事、副總經(jīng)理宋術(shù)山擔(dān)任采埃孚福田董事長，公司副總經(jīng)理崔士朋擔(dān)任采埃孚福田董事，因此，采埃孚福田為福田汽車的關(guān)聯(lián)方，公司與采埃孚福田的交易為關(guān)聯(lián)交易。

公告顯示，至本次關(guān)聯(lián)交易為止，過去12個月內(nèi)，福田汽車與采埃孚福田或與不同關(guān)聯(lián)人之間相同交易類別下標(biāo)的相關(guān)的關(guān)聯(lián)交易已達(dá)到3000萬元以上（含本次交易），未達(dá)到占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)絕對值5%以上。

僅完成銷量目標(biāo)70%

實際上，福田汽車并不缺錢，截至2022年三季度末，公司貨幣資金達(dá)85.49億元，但公司銷量表現(xiàn)和盈利能力欠佳。

作為中國規(guī)模最大、品類最全的商用車企業(yè)，福田汽車歷經(jīng)24年發(fā)展，已形成集整車制造、核心零部件、汽車后市場為一體的汽車生態(tài)體系，產(chǎn)品覆蓋全系列的卡車和客車。

2018年和2021年，福田汽車分別虧損35.75億元和50.61億元，兩年合計86.36億元。除了這兩年虧損外，2006年至今，福田汽車一直保持盈利，凈利潤累計達(dá)86.11億元。

近日，福田汽車發(fā)布2022年年度業(yè)績預(yù)盈公告顯示，公司預(yù)計2022年度利潤總額為1.17億元，實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤為5640萬元，同比增加51.17億元，將實現(xiàn)扭虧為盈。

福田汽車還預(yù)計，公司2022年度非經(jīng)常性損益為3.38億元，扣除非經(jīng)常性損益事項后，歸屬于母公司所有者的凈利潤為-2.82億元，與上年同期相比增加54.26億元。這也就表示，福田汽車2018年和2021年的凈利潤虧損額度，與其他15年盈利總額相當(dāng)。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，2014年至2022年，福田汽車扣非凈利潤一直為負(fù)，9年累計虧損高達(dá)152.18億元。

福田汽車表示，公司主要受北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)減值增加以及公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等事項影響。2022年北京寶沃相關(guān)事項影響利潤總額同比增加50.86億元。

福田汽車2021年經(jīng)營計劃為銷量65萬輛（含歐曼），收入504.06億元；2021年實際完成銷量65萬輛，完成經(jīng)營計劃的100%，收入完成549.74億元，完成經(jīng)營計劃的109.06%�；�于綜合研判，福田汽車制訂了2022年經(jīng)營計劃：確保實現(xiàn)營業(yè)收入565億元，銷量66萬輛（含歐曼）。從收入上看，福田汽車2022年前三季度達(dá)354.93億元，同比下滑20.68%，僅完成了目標(biāo)約63%，想要實現(xiàn)全年目標(biāo)已無可能。從銷量上看，2022年福田汽車銷量46.01萬輛，較上年同期的65萬輛同比下滑29.21%，僅完成目標(biāo)約70%。

2023年1月，福田汽車銷量達(dá)3.16萬輛，同比下滑23.75%，公司今年或?qū)⑾抡{(diào)目標(biāo)。

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責(zé)編：ZB