青島雙星股價累跌79%二三股東擬清倉   轉(zhuǎn)型經(jīng)歷陣痛五年不到扣非虧22.49億

長江商報消息 ●長江商報記者 魏度

老牌輪胎企業(yè)青島雙星（000599.SZ）依然處于轉(zhuǎn)型過渡期，經(jīng)營業(yè)績?nèi)猿袎�。目前，公司正遭重要股東拋棄。

1月9日晚間，青島雙星發(fā)布公告稱，公司持股5%以上的股東及其一致行動人擬在未來半年內(nèi)實施減持計劃，擬合計減持不超過8.95%股權(quán)。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，早在2014年，這名股東就開始實施其減持計劃。如果本次減持計劃頂格完成，這名股東將實現(xiàn)清倉退出。目前，其是公司第二大股東。

重要股東堅持不懈地拋減持計劃，與青島雙星的經(jīng)營業(yè)績不理想、股價走勢較差直接相關(guān)。2015年以來，以后復(fù)權(quán)后的股價計算，青島雙星的股價累計跌幅約79%，目前市值約36億元。

經(jīng)營業(yè)績方面，在淘汰低端老舊產(chǎn)能、進(jìn)軍高端市場之際，青島雙星陷入轉(zhuǎn)型陣痛期。2018年至2022年前三季度，不到五年，公司扣非凈利累計虧損22.49億元。

二股東持股8年擬清倉

二股東及其一致行動人擬清倉，向青島雙星的股東告別。

根據(jù)最新公告，股東青島國信金融控股有限公司（以下簡稱“國信金控”）及其一致行動人青島國信資本投資有限公司（以下簡稱“國信資本”）擬在本公告日起十五個交易日后的六個月內(nèi)減持公司股份，減持上限不超過公司股份數(shù)量為7310.89萬股股份，即不超過總股本的8.95%，減持方式為集中競價、大宗交易。

目前，國信金控持有青島雙星股份數(shù)量為4416.48萬股，占公司總股本比例為5.41%。國信資本持有公司股份數(shù)量為2894.41萬股，占公司總股本比例為3.54%。二者合計持有青島雙星的股權(quán)比例為8.95%，如果本次頂格減持，國信金控及其一致行動人國信資本將實現(xiàn)清倉退出。目前，國信金控、國信資本為青島雙星第二、三大股東。

如果以1月6日收盤價4.30元/股計算，國信金控及其一致行動人國信資本頂格減持，將套現(xiàn)約3.1億元。

值得一提的是，國信金控及其一致行動人國信資本的上一輪減持期限剛剛屆滿。

2022年6月16日，國信金控及其一致行動人國信資本披露減持計劃，其擬在未來半年內(nèi)減持不超過6%股權(quán)。不過，此輪減持計劃其僅減持200萬股股份，占公司總股本的比例為0.24%。

上一輪減持及本次減持，國信金控及其一致行動人國信資本披露的減持原因均為自身資金需求。

國信金控及其一致行動人國信資本持股已有8年。2014年，國信金控所持股份來源為，通過大宗交易受讓的一致行動人2014年認(rèn)購的青島雙星非公開發(fā)行股份。國信資本所持股份來源為為通過二級市場集中競價方式取得的股份。

2015年6月2日至10日，國信金控及其一致行動人“招商財富—招商銀行—國信金控1號專項資產(chǎn)管理計劃”等通過集中競價交易方式減持1.51%股權(quán)，這是其首次減持。

此后，國信金控多次披露減持計劃，不過，其減持計劃均未順利完成。

值得一提的是，國信金控及其一致行動人國信資本堅定地通過減持清倉，可能與青島雙星在二級市場上的表現(xiàn)不佳有關(guān)。

K線圖顯示，從后復(fù)權(quán)后的股價看，2015年6月15日，青島雙星的股價最高達(dá)134.69元/股，2023年1月10日，其收盤價為28.59元/股，累計跌幅約為79%。

扣非凈利或?qū)?連虧

重要股東計劃清倉，除了與股價大幅下跌有關(guān)外，可能也與青島雙星的經(jīng)營業(yè)績不佳密切相關(guān)。

2022年前三季度，青島雙星實現(xiàn)營業(yè)收入30.35億元，同比下降2.28%，歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱凈利）為-4.59億元、扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利）為-4.98億元，同比分別下降210.40%、27.56%。

去年一、二、三季度，公司實現(xiàn)營收為9.13億元、10.21億元、11.01億元，同比變動-24.78%、-3.03%、31.24%，三季度變動幅度轉(zhuǎn)正，同比大幅增長。對應(yīng)的凈利為-1.46億元、-1.53億元、-1.60億元，均為虧損，同比分別下降400.26%、117.76%、26.48%�？鄯莾衾�分別為虧損1.60億元、1.75億元、1.63億元，同比下降12.39%、67.55%、13.59%，虧損持續(xù)擴(kuò)大。

在2022年上半年的業(yè)績預(yù)告中，青島雙星解釋其經(jīng)營虧損時稱，為了適應(yīng)后疫情時代的市場變化，公司通過市場調(diào)整、產(chǎn)品調(diào)整、布局調(diào)整，積極發(fā)展多元化的細(xì)分渠道。公司按照細(xì)分渠道要求開發(fā)高附加值的產(chǎn)品，推廣“四超一高”的“稀土金”高端商用車輪胎和適用于全部乘用車的“全防爆”高端輪胎，遏制了業(yè)績進(jìn)一步下滑的趨勢。與此同時，公司積極推進(jìn)錦湖越南合資項目新增產(chǎn)能的建設(shè)，更好規(guī)避貿(mào)易壁壘和海運(yùn)費(fèi)上漲帶來的不利影響，為公司下一步發(fā)展注入了新動力。但是，上半年受疫情反復(fù)和芯片短缺導(dǎo)致主機(jī)廠產(chǎn)量降低影響，市場需求萎縮。同時，原材料價格持續(xù)上漲、海運(yùn)費(fèi)高企，公司成本費(fèi)用增加，導(dǎo)致經(jīng)營出現(xiàn)虧損。

從2022年三季度的經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)看，雖然營業(yè)收入明顯恢復(fù)，但凈利、扣非凈利并未恢復(fù)，跟一、二季度一樣，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

目前，青島雙星尚未披露全年業(yè)績預(yù)告、業(yè)績快報，不出意外，2022年全年，公司的凈利、扣非凈利仍將為虧損。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，青島雙星的盈利能力整體較弱，凈利波動較頻繁。2009年，公司凈利曾為2.67億元，2010年至2013年，凈利均在0.30億元。2014年至2017年持續(xù)增長，2017年凈利為1.09億元，不過，當(dāng)年扣非凈利僅為0.35億元。

轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在2018年，當(dāng)年，公司實現(xiàn)凈利0.28億元，同比下降74.83%，扣非凈利為虧損4.09億元，同比下降1267.91%。2019年至2021年，公司分別虧損2.72億元、0.31億元、3.20億元，扣非凈利為分別虧損4.83億元、2.36億元、6.23億元。

不出意外，2018年至2022年，公司的扣非凈利將出現(xiàn)連續(xù)五年虧損。截至2022年前三季度，不到五年，公司扣非凈利累計虧損22.49億元。

值得一提的是，此前，青島雙星稱，輪胎行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩，尤其是低端產(chǎn)能，高端產(chǎn)能供不應(yīng)求，公司淘汰落后老舊產(chǎn)能，積極進(jìn)軍高端產(chǎn)能，實施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。只是，公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛期有點(diǎn)長。

責(zé)編：ZB