大為股份拋220億大手筆投資“追鋰”   持續(xù)推進轉(zhuǎn)型營收凈利雙雙四連增

長江商報消息 ●長江商報記者 謝卓維

隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，大為股份（002213.SZ）加快追鋰步伐。

12月28日晚間，大為股份發(fā)布公告稱，擬在湖南省郴州市桂陽縣建設(shè)含鋰礦產(chǎn)資源綜合利用及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈項目、新能源專用車基地項目，總投資約220億元。

大為股份表示，公司將充分利用桂陽縣當?shù)刎S富的鋰礦資源，積極布局新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，進一步提高在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心競爭力和盈利能力。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，近年來，為增強盈利能力，大為股份積極嘗試新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，2018年，涉足新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)；2021年，又開啟了對傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)板塊的改革，加碼新能源。持續(xù)拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，大為股份也實現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)增。據(jù)choice數(shù)據(jù)顯示，2019—2022年上半年，大為股份營收凈利潤實現(xiàn)四連增。

但需要注意的是，大為股份自身資產(chǎn)規(guī)模及資金實力并不強，本次大規(guī)模投資“追鋰”能否順利落地，尚待觀察。

再投220億加碼新能源

面對新能源車的快速崛起，大為股份再次大手筆加碼儲能。

近日，大為股份披露，與桂陽縣人民政府簽署《投資合作協(xié)議》，擬在湖南省郴州市桂陽縣建設(shè)含鋰礦產(chǎn)資源綜合利用及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈項目、新能源專用車基地項目，擬定項目總投資約220億元。

其中，鋰礦采選、碳酸鋰以及環(huán)保、尾渣處理項目投資90億元；鋰電正級材料、鋰電池相關(guān)生產(chǎn)項目投資120億元，新能源專用車基地投資10億元。此外，大為股份還擬聯(lián)合行業(yè)伙伴共同布局新能源電池從含鋰礦產(chǎn)資源采礦、選礦、碳酸鋰冶煉、鋰電池生產(chǎn)以及尾礦綜合處理應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈項目。

大為股份表示，《投資合作協(xié)議》的簽署是公司對傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)改革的舉措之一，公司將充分利用桂陽縣當?shù)刎S富的鋰礦資源，積極布局新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，進一步提高在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心競爭力和盈利能力。

大為股份還表示，目前公司尚未完成與其他聯(lián)合企業(yè)的協(xié)議簽署，就相關(guān)投資金額分配、建設(shè)規(guī)劃安排情況尚存在不確定性；本投資中涉及的項目投資金額、投資計劃、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)周期等數(shù)值均為預(yù)估數(shù)，項目建設(shè)過程中可能會面臨公司根據(jù)實際情況調(diào)整的不確定因素。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，今年以來，大為股份為完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進行了多次大手筆“追鋰”投資。11月4日晚間，大為股份發(fā)布公告稱，公司參股公司大為弘德與井岡山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署合同，擬在江西省吉安市井岡山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)新能源專用車生產(chǎn)基地，項目總投資約102億元。

值得一提的是，截至2022年9月末，大為股份資產(chǎn)總額7.16億元，賬面貨幣資金1億元，與總投資金額差距巨大。面對如此大規(guī)模投資，大為股份“追鋰”投資能否順利落地，長江商報將持續(xù)關(guān)注。

營收凈利潤四連雙增

據(jù)了解，大為股份成立于2000年，2008年登陸深交所，主營業(yè)務(wù)為新一代信息技術(shù)業(yè)、汽車制造業(yè)雙主業(yè)，主要包括半導(dǎo)體存儲器、智能終端和汽車三大業(yè)務(wù)。

上市初期，大為股份業(yè)績表現(xiàn)不佳，營收規(guī)模和盈利能力在波動中下降。據(jù)choice數(shù)據(jù)顯示，2013—2018年，公司營業(yè)收入由3.27億元降至1.24億元；凈利潤由2763萬元降至119萬元。

為增強盈利能力，大為股份積極嘗試新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，2018年涉足新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，成立信息事業(yè)部，2020年6月，以自有資金收購芯匯群60%股權(quán)，實現(xiàn)信息業(yè)務(wù)板塊規(guī)模擴大。

2021年以來，大為股份瞄準新能源賽道，再次拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2021年5月，大為股份參股投資設(shè)立了大為弘德，嘗試涉足新能源專用車領(lǐng)域，合作開展新能源汽車專用車改裝及零部件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)。

持續(xù)拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，大為股份業(yè)績也企穩(wěn)回升，實現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤四連雙增。據(jù)choice數(shù)據(jù)顯示，2019—2022年上半年，大為股份分別實現(xiàn)營收1.88億元、3.88億元、8.57億元、6.4億元，同比分別增長51.7%、106.12%、121.18%、12.17%；實現(xiàn)凈利潤160.1萬元、899.4萬元、1548萬元、1286萬元，同比分別增長34.54%、461.92%、72.11%、62.41%。

與此同時，現(xiàn)金流也有所好轉(zhuǎn)，2022年第三季度，大為股份經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1270萬元，同比增長117.07%。

長江商報記者注意到，當前，為持續(xù)“追鋰”，大為股份又一次進行了業(yè)務(wù)領(lǐng)域調(diào)整。12月28日，大為股份發(fā)布公告稱，為進一步聚焦業(yè)務(wù)發(fā)展重點，擬對智能終端領(lǐng)域的具體業(yè)務(wù)做優(yōu)化調(diào)整，故擬3852.34萬元出售持有的四川歐樂60%股權(quán)，以集中精力和資源服務(wù)重點業(yè)務(wù)。交易完成后，公司將不再持有四川歐樂的股權(quán)。

責編：ZB