新興裝備凈利四連降擬易主陜西國資   戴岳撤退協(xié)議轉(zhuǎn)讓加減持累計套現(xiàn)7億

長江商報消息 ●長江商報記者 魏度

上市四年，新興裝備（002933.SZ）淪落至易主地步。

12月20日，新興裝備仍然處于停牌狀態(tài)。自從19日起，已經(jīng)兩個交易日停牌。這，源于公司將易主。

根據(jù)公告，新興裝備的控股股東戴岳籌劃將其所持公司部分股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給公司二股東長安匯通有限責(zé)任公司（以下簡稱“長安匯通”），后者實際控制人為陜西國資委。如果本次交易順利完成，陜西國資委將取代戴岳成為公司新的實際控制人。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，始于2021年底，戴岳就在籌劃協(xié)議轉(zhuǎn)讓、二級市場減持等動作，以圖套現(xiàn)退出。算上本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓股權(quán)的變現(xiàn)，戴岳將累計套現(xiàn)7億元左右。

戴岳一門心思尋求退出，緣于新興裝備經(jīng)營業(yè)績較為糟糕。不僅僅是從2019年開始，公司實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤（簡稱凈利）連續(xù)下降，而且，2021年及2022年前三季度，公司持續(xù)虧損。

實控人家族累計將套現(xiàn)7億

新興裝備上市第四年，戴岳就忙著大舉套現(xiàn)撤退了。

12月18日晚間，新興裝備發(fā)布停牌公告。公司股票自12月19日開市起停牌，預(yù)計停牌時間不超過2個交易日。股票停牌原因為，控股股東籌劃易主。

具體為，12月16日，新興裝備的控股股東、實際控制人戴岳通知上市公司，其正籌劃涉及公司的重大事項。即戴岳擬向長安匯通協(xié)議轉(zhuǎn)讓其所持有的部分公司股份，并在本次交易過戶完成后36個月內(nèi)，放棄行使其持有的剩余股份的表決權(quán)，最終方案以雙方簽署的相關(guān)協(xié)議為準(zhǔn)。若前述事項最終達(dá)成，長安匯通將持有公司18.58%的股份，將導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更。

長安匯通屬于投資與資產(chǎn)管理行業(yè)，陜西省國資委持有長安匯通100%股權(quán)，為長安匯通的實際控制人。這意味著，如果本次交易順利完成，新興裝備的實際控制人將變更為陜西省國資委。

新興裝備算得上一家家族企業(yè)，70歲的戴岳為公司終身名譽董事長，女兒郝萌喬擔(dān)任公司董事。

截至目前，戴岳直接持有公司30.65%股權(quán)，女兒郝萌喬直接持股2.73%，妻子王蘋持股1.04%。此外，戴岳的姐姐戴小林持股1.04%。戴岳、郝萌喬、戴小林、王蘋是一致行動人，四人合計持股比例為35.46%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，這是戴岳第二次籌劃轉(zhuǎn)讓所持新興裝備股權(quán)。

2021年12月15日，戴岳、郝萌喬、王蘋、戴小林四人分別向長安匯通協(xié)議轉(zhuǎn)讓4.60%股權(quán)、0.68%股權(quán)、0.26%股權(quán)、0.26%股權(quán)，合計轉(zhuǎn)讓5.80%股權(quán)。轉(zhuǎn)讓價格為34.23元/股，轉(zhuǎn)讓總價款約為2.33億元。

34.23元/股的轉(zhuǎn)讓價格，較協(xié)議簽署當(dāng)日的收盤價34.93元/股略有折價。借助本次交易，長安匯通躍升為公司第二大股東。

根據(jù)公告，如果本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓交易完成后，長安匯通將持有新興裝備18.58%股權(quán)，那么本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓的股權(quán)比例為12.78%。籌劃本次交易停牌前的一個交易日為12月16日，其收盤價22.93元/股�？紤]到本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓股權(quán)涉及到上市公司的控制權(quán)，且新興裝備目前的股權(quán)處于相對低位，如果本次交易略有溢價，那么本次交易的總價款可能在3.80億元左右。

此外，2021年9月23日至11月10日，戴岳通過大宗交易和集中競價交易方式合計減持323.25萬股，套現(xiàn)約0.90億元。

那么，綜上所述，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓事項順利完成，戴岳家族將累計套現(xiàn)約7億元。

前三季度虧損3300萬

戴岳家族忙著減持套現(xiàn)，一個十分重要的因素，是新興裝備的經(jīng)營業(yè)績糟糕。

新興裝備主營業(yè)務(wù)是以伺服控制技術(shù)為核心的航空裝備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)服務(wù)。公司主要產(chǎn)品分為機載設(shè)備和技術(shù)服務(wù)及其他兩類，公司產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于直升機、固定翼飛機和無人機等航空裝備領(lǐng)域，屬于高科技的機電一體化產(chǎn)品。技術(shù)服務(wù)是公司憑借在機載設(shè)備方面的技術(shù)積累，接受用戶、主機廠商、主機配套廠商或科研院所的委托，為其提供的科研、開發(fā)、測試等方面的服務(wù)。公司還向客戶提供綜合測試與保障系統(tǒng)產(chǎn)品、少量的機載設(shè)備檢測、維修等其他服務(wù)。

在2022年半年報中，新興裝備表示，公司一直堅持航空裝備產(chǎn)品原創(chuàng)設(shè)計和高端制造的發(fā)展戰(zhàn)略，自主創(chuàng)新了多項航空裝備技術(shù)和產(chǎn)品，解決了多項長期困惑用戶的重大技術(shù)難題。公司的機載懸掛/發(fā)射裝置類產(chǎn)品、飛機信息管理與記錄系統(tǒng)產(chǎn)品等機載設(shè)備在國內(nèi)直升機市場上處于領(lǐng)先地位。在已經(jīng)定型、列裝的某型直升機上，公司的機載懸掛/發(fā)射裝置類產(chǎn)品和飛機信息管理與記錄系統(tǒng)產(chǎn)品具有先發(fā)優(yōu)勢，持續(xù)占有主導(dǎo)地位。

然而，新興裝備的研發(fā)投入增長不明顯。2017年，公司研發(fā)支出為0.40億元，2018年至2021年分別為0.23億元、0.21億元、0.43億元、0.41億元。

新興裝備的經(jīng)營業(yè)績也不理想。上市之前的2015年至2017年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為2.50億元、2.54億元、3.07億元，對應(yīng)的凈利潤為1.06億元、1.11億元、1.17億元。

2018年8月28日，新興裝備通過IPO登陸A股市場，當(dāng)年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入3.78億元，同比增長23.42%，凈利潤為1.41億元，同比增長21.25%。這是迄今為止最好的年度經(jīng)營業(yè)績。

2019年至2021年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為3.69億元、3.20億元、2.46億元，同比分別下降2.40%、13.36%、23.11%。對應(yīng)的凈利潤為1.37億元、0.98億元、-0.02億元，同比下降3.05%、28.23%、101.87%。營業(yè)收入、凈利潤連續(xù)三年下降。

2022年前三季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入為1.45億元，同比增長8.63%，出現(xiàn)了止降回升。但凈利潤仍然在大幅下降，為虧損0.33億元，同比下降786.34%，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（簡稱扣非凈利）為虧損0.37億元，同比下降1282.22%。不出意外，2022年全年，公司凈利潤同比將繼續(xù)下降，屆時，凈利潤將出現(xiàn)四連降。

新興裝備的募投項目進(jìn)展較為緩慢。公司通過IPO募資6.59億元，用于新型航空裝備制造產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、補充流動資金。2019年12月，新型航空裝備制造產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目全部變更，其中，對第一個項目建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整，并延期至2024年。研發(fā)中心建設(shè)項目在其內(nèi)容變更后，又變更為終止實施。

目前，由于募投項目或延期或終止，新興裝備并不缺錢。截至2022年9月底，公司賬面貨幣資金3.95億元、理財產(chǎn)品約5.2億元。與之對應(yīng)的是，公司基本上無有息負(fù)債。

責(zé)編：ZB