小鵬汽車收入增19%現(xiàn)金儲備超400億   重組品牌營銷團隊明年發(fā)布3款新車

長江商報消息 ●長江商報記者 李啟光

銷量增幅放緩之下，小鵬汽車開始進行調(diào)整。

11月30日，小鵬汽車（9868.HK、XPEV.NYSE）發(fā)布2022年三季報。第三季度，小鵬汽車實現(xiàn)總營收68.2億元，同比增長19.3%；毛利率環(huán)比提升至13.5%。

截至10月31日，小鵬汽車年內(nèi)累計總交付量達10.37萬輛，同比增長56%，公司預(yù)計第四季度汽車交付量為2萬輛至2.1萬輛。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，公司對組織架構(gòu)和部分戰(zhàn)略進行了調(diào)整，憑借智能化和電動化技術(shù)打造極具競爭力的產(chǎn)品，有信心吸引更大的客戶群。

研發(fā)投入提升18.5%

2022年第三季度，小鵬汽車總營收為68.2億元。其中，汽車銷售收入為62.4億元，同比增長14.3%，主要由于汽車交付量增加；服務(wù)及其他收入為5.8億元，同比增長124.1%，環(huán)比增長17.0%。

小鵬汽車稱，隨著汽車交付量增加，服務(wù)、零件及配件銷售收入隨之增加，第三季度毛利率為13.5%，較第二季度的10.9%有所提升；汽車利潤率為11.6%，相較第二季度的9.1%提升2.5個百分點。

小鵬汽車不斷加大研發(fā)投入，第三季度研發(fā)開支為15.0億元，同比提升18.5%。

小鵬汽車相關(guān)負責人稱，研發(fā)人員增加導(dǎo)致員工薪酬增加，同時未來新車型開發(fā)導(dǎo)致支出增加。

三季度，小鵬汽車銷售、一般及行政開支為16.3億元，較2021年同期的15.4億元上升5.7%，較2022年第二季度的16.6億元減少2.3%。

小鵬汽車總裁顧宏表示：“我們將實施審慎的成本管控，提升運營效率。通過多款新產(chǎn)品和新技術(shù)的推出，有信心實現(xiàn)銷量和平均售價的顯著提升。”

小鵬汽車第三季度經(jīng)營虧損為21.8億元，2021年同期經(jīng)營虧損為18億元，而2022年第二季度經(jīng)營虧損為20.9億元。

小鵬汽車表示，環(huán)比虧損增加主要是由于經(jīng)營費用增加所致。

12月交付量有望重超萬輛

小鵬汽車在基礎(chǔ)設(shè)施方面加大投入，銷售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴張。截至2022年9月30日，小鵬汽車擁有407家門店，覆蓋143個城市；自營充電站網(wǎng)絡(luò)擴展至1011座，包括806座小鵬汽車自營超級充電站及205座目的地充電站。

國家新能源車購置補貼將在2022年12月31日退出。為沖刺銷量，小鵬汽車11月30日宣布推出限時保價政策，在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，將持續(xù)享受2022年國家新能源補貼，不受交付時間影響。

在主營業(yè)務(wù)上，小鵬汽車2022年第三季度汽車總交付量為2.96萬輛，較2021年同期增長15%。以虧損額度和交付量來計算的話，相當于小鵬汽車賣一輛車“虧”8萬元。

截至10月31日，小鵬汽車年內(nèi)累計總交付量達10.37萬輛，同比增長56%。

展望第四季度，小鵬汽車預(yù)計營收將達48億元至51億元；汽車交付量為2萬輛至2.1萬輛。何小鵬在電話會議上表示，目前公司仍受疫情、產(chǎn)線爬坡影響，預(yù)計11月交付量超5800輛，而12月則會有明顯反彈。按照交付指引計算，其12月交付量有望重回萬輛以上。

此前，由于小鵬重磅車型G9出現(xiàn)車型選配混亂、定價策略不清的問題，引發(fā)較多負面輿論，同時從10月起，小鵬汽車的銷量跌至5000輛的水平。

不過小鵬汽車方面對于G9未來的銷量充滿信心，何小鵬表示，雖然短期內(nèi)要克服疫情和產(chǎn)能爬坡的挑戰(zhàn)，但G9的用戶口碑正在逐漸擴大，相信G9會成為30萬元以上純電SUV市場的前三名。

此外，何小鵬還透露，明年第一季度小鵬汽車將發(fā)布3款新車，其中包括旗艦車型P7的改款。他認為，明年第一季度，銷量會在一定程度上受國補退坡影響，但從第二季度開始應(yīng)該會看到其銷量平穩(wěn)的上升。

現(xiàn)金儲備超400億

就在本次財報發(fā)布前，小鵬汽車剛剛宣布公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩將辭去董事會的執(zhí)行董事職務(wù)，夏珩今后的工作精力將更加聚焦于產(chǎn)品，致力于進一步提升以客戶價值驅(qū)動的產(chǎn)品競爭力。

財報電話會議上，何小鵬也對本次大規(guī)模的組織架構(gòu)調(diào)整做了介紹。他表示，為加強產(chǎn)品競爭力、提升銷量，管理層將會更有效地傾聽用戶需求、簡化產(chǎn)品配置的選擇、提升產(chǎn)品的軟硬件吸引力。

為此，小鵬汽車正在深入推進組織變革，何小鵬本人將更多聚焦于小鵬汽車的戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)，推動組織的變革和升級，并大幅減少個人在生態(tài)企業(yè)的直接參與度。

何小鵬介紹，目前公司正在對品牌和營銷團隊進行組織架構(gòu)調(diào)整。他說，小鵬過去團隊對“銷”的思考更多，但將來會對“營、銷、服”全都做出調(diào)整，“服”和“營”的比重上升，而“銷”的比重則大幅下降。

何小鵬表示，總體來說，未來小鵬汽車將有更清晰的定位、更關(guān)注長線而非短線、有更具進攻性的動作、更加以客戶為導(dǎo)向。

此外，從小鵬汽車目前的“彈藥”儲備情況來看，在控制好成本的前提下，401.2億元的現(xiàn)金儲備給予了小鵬汽車一定的調(diào)整空間。

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責編：ZB