多氟多55億定增擴產(chǎn)獲批   近三年投7.34億加碼自主研發(fā)

長江商報消息 ●長江商報記者 謝卓維

多氟多（002407.SZ）定增事宜取得新進(jìn)展。

11月29日晚間，多氟多公告稱，近日收到證監(jiān)會批復(fù)，核準(zhǔn)公司非公開發(fā)行不超過2.3億股新股。

據(jù)發(fā)行預(yù)案，多氟多本次非公開發(fā)行股票募資金額為不超過55億元，扣除發(fā)行費用后將全部用于年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池項目及補充流動資金。

近兩年，受益于新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，多氟多經(jīng)營業(yè)績快速增長，同時公司堅持走自研路線，持續(xù)加碼研發(fā)，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動創(chuàng)新發(fā)展。2020—2022年前三季度，公司研發(fā)費用累計投入7.34億元。

定增不超2.3億股計劃獲批

伴隨著“雙碳”政策深入，新能源需求日益旺盛，多氟多也推進(jìn)擴產(chǎn)加碼新能源。

11月29日晚間，多氟多發(fā)布公告稱，近日收到證監(jiān)會批復(fù)，核準(zhǔn)公司非公開發(fā)行不超過2.3億股新股。

據(jù)發(fā)行預(yù)案，本次非公開發(fā)行的發(fā)行對象為不超過35名的特定對象，募資金額不超55億元，扣除發(fā)行費用后將用于年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池電解液關(guān)鍵材料項目及補充流動資金。

當(dāng)前，隨著兩輪車新國標(biāo)的逐漸實施，輕型車電池迎來行業(yè)發(fā)展爆發(fā)的機遇期，新能源汽車需求提振、產(chǎn)銷回升，鋰電池裝機量也迅猛上升，市場前景顯著。數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球鋰離子電池總體需求量562.4GWH，同比大幅增長91%。

多氟多表示，此次定增主要是為滿足新能源汽車市場需求，進(jìn)一步完善公司新能源布局，擴充產(chǎn)能，提質(zhì)降本增效，鞏固市場競爭優(yōu)勢。

當(dāng)前，多氟多新能源布局持續(xù)，多產(chǎn)品產(chǎn)能得到釋放。

據(jù)半年報顯示，截至2022年6月末，多氟多具備3萬噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產(chǎn)能力，根據(jù)擴產(chǎn)規(guī)劃，預(yù)計2022年底總產(chǎn)能達(dá)5.5萬噸；此外，還具備年產(chǎn)5萬噸電子級氫氟酸的產(chǎn)能等。

鋰電池方面，截至2022年6月末，多氟多鋰電池具備3.5GWH產(chǎn)能，子公司在建年產(chǎn)20GWH鋰電池產(chǎn)能，一期項目5GWH產(chǎn)能將于今年年底投產(chǎn)，屆時公司動力電池可達(dá)8.5GWH生產(chǎn)能力。

前三季凈利潤增134.53%

資料顯示，多氟多成立于1999年，于2010年在深交所上市。公司主營業(yè)務(wù)分為鋁用氟化鹽、新材料、鋰電池和新能源汽車四大業(yè)務(wù)。

上市以來，多氟多業(yè)績波動較大，2016年以前，多氟多凈利潤保持在千萬元級別，盈利能力較弱。2016年，多氟多業(yè)績爆發(fā)，實現(xiàn)凈利潤為4.78億元，同比增長11.2倍。此后三年，受行業(yè)波動影響，多氟多業(yè)績急轉(zhuǎn)直下，凈利潤三連降，2019年更是由盈轉(zhuǎn)虧，凈虧損達(dá)4.1億元。

隨后，新能源熱度提升，多氟多營收規(guī)模和業(yè)績也實現(xiàn)較大增長。2020—2021年，公司營收分別為42.45億元、78.09億元，同比分別增長6.19%、83.95%；凈利潤分別為4862萬元、12.60億元，同比分別增長111.84%、2490.80%。

今年來，受新材料銷售提升所致，多氟多加速產(chǎn)能投放，產(chǎn)品市場占有率提高，整體盈利能力實現(xiàn)大幅度提升。前三季度，公司實現(xiàn)營收92.96億元，同比增長74.83%；凈利潤、扣非凈利潤分別為17.29億元、16.04億元，同比增長134.53%、123.48%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，近些年，多氟多持續(xù)轉(zhuǎn)型新材料，尋找新的利潤增長點，與此同時堅持自研路線，構(gòu)建數(shù)字化新模式，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動創(chuàng)新發(fā)展。據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示，2020—2022年前三季度，多氟多研發(fā)費用分別為1.29億元、2.64億元、3.41億元，累計投入7.34億元。

責(zé)編：ZB