嵐圖汽車A輪融資50億估值近300億 15個月累計交付2.3萬輛收入近百億

長江商報消息 ●長江商報記者 李啟光

作為東風(fēng)集團打造的高端新能源汽車品牌，嵐圖順利完成中國新能源汽車行業(yè)迄今最大規(guī)模的首輪融資。

近日，嵐圖汽車宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割，本輪融資近50億元，融資后市場估值近300億元。

本輪融資后，東風(fēng)集團持股78.88%，A輪投資者持股12.37%，嵐圖員工持股平臺持股8.75%。

嵐圖汽車向長江商報記者介紹，自2021年8月以來，嵐圖品牌15個月累計交付約2.3萬輛。

自2022年6月以來，嵐圖新車銷量已連續(xù)5個月保持增長，嵐圖汽車單車均價超38.2萬元，趕超一線豪華品牌。

按此初步估計，嵐圖汽車近15個月收入約為88億元。

據(jù)了解，嵐圖汽車正走向歐洲市場，在首站登陸挪威，下一步，嵐圖汽車還將進入瑞典、荷蘭、丹麥、以色列4國。

正考慮后續(xù)IPO計劃

11月18日，嵐圖汽車宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割，嵐圖汽車本輪融資近50億元，融資后市場估值近300億元。

嵐圖汽車向長江商報記者介紹，本輪融資是中國新能源汽車行業(yè)迄今規(guī)模最大的首輪融資，體現(xiàn)了資本市場對于嵐圖汽車發(fā)展的堅定信心。

據(jù)了解，嵐圖汽車本輪融資，投資方共10家，由具有戰(zhàn)略協(xié)同的央企國家隊和大型國有金融機構(gòu)聯(lián)合領(lǐng)投，國有資本、地方國資、產(chǎn)業(yè)及民營資本積極跟投。

具體來看，聯(lián)合領(lǐng)投方為國企混改基金和中銀資產(chǎn)，跟投方包括工銀投資、農(nóng)銀投資、交銀轅憬三家國有資本，武漢經(jīng)開基金、湖北高質(zhì)量發(fā)展基金、中鑫高投三家地方國資，贛鋒鋰業(yè)、欣旺達兩家產(chǎn)業(yè)及民營資本。

東風(fēng)集團也同步跟進本次融資，本輪融資后，東風(fēng)集團持股78.88%，A輪投資者持股12.37%，嵐圖員工持股平臺持股8.75%。

嵐圖汽車介紹，本輪融資投資者與嵐圖汽車均有戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，特別是在混合所有制及體制機制改革、戰(zhàn)略業(yè)務(wù)協(xié)同、綜合金融服務(wù)、三電供應(yīng)鏈等方面將與嵐圖汽車實現(xiàn)資源整合和優(yōu)勢互補，建立融合共生的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。平衡、多元的投資者陣容將進一步提升嵐圖汽車品牌價值，為嵐圖汽車未來發(fā)展提供更加豐富的戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)資源。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“在當前國際經(jīng)濟形勢嚴峻，多種不利因素疊加的復(fù)雜的環(huán)境下，汽車及零部件行業(yè)投融資難度增大，但嵐圖汽車成功引戰(zhàn)融資近50億元，體現(xiàn)了一級市場投資者對于嵐圖汽車投資價值的充分認可與充足信心，也說明了嵐圖汽車在高端智能電動汽車這條賽道上具有超強實力和獨特優(yōu)勢�！�

對于資金的用途，嵐圖汽車介紹，本輪融資資金，將用于支撐嵐圖技術(shù)研發(fā)、營銷投入、數(shù)字化體系建設(shè)、生產(chǎn)能力建設(shè)等與嵐圖主營業(yè)務(wù)經(jīng)營及拓展相關(guān)事宜。

對于后續(xù)的融資進展，嵐圖汽車CFO沈軍透露，下一步，嵐圖將在本輪成功融資的基礎(chǔ)上，根據(jù)實際發(fā)展需要及市場情況，擇機繼續(xù)開展后續(xù)輪次融資工作；同時，嵐圖也將綜合市場及監(jiān)管政策情況，考慮后續(xù)IPO計劃。

銷量連續(xù)5個月持續(xù)增長

嵐圖是一家高端智能電動汽車科技公司，組建于2018年。

作為東風(fēng)集團打造的高端新能源汽車品牌，嵐圖承載著東風(fēng)品牌向上和新的體制機制探索的雙重使命，是東風(fēng)集團推動國企改革向縱深發(fā)展、推進國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒。

2021年6月，嵐圖首款車型“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE正式上市，同年8月啟動交付，用戶覆蓋全國超300個城市。

自2022年6月以來，嵐圖新車銷量已連續(xù)5個月持續(xù)增長，嵐圖汽車單車均價超38.2萬元，趕超一線豪華品牌。

2022年10月，嵐圖共交付新車2553輛，同比上漲154%。其中，“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE交付1225輛，“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想家交付1328輛。

嵐圖汽車向長江商報記者介紹，自2021年8月以來，嵐圖品牌累計交付約2.3萬輛。

按此初步估算，嵐圖汽車近15個月的收入約為88億元。

嵐圖新車表示，下一步，嵐圖將繼續(xù)堅持一年一款新車的發(fā)展戰(zhàn)略，在SUV、MPV、轎車領(lǐng)域布局更多的細分市場，提升核心技術(shù)研發(fā)能力，加快營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為用戶提供領(lǐng)先可靠、靈活多樣的豪華智慧電動汽車解決方案，在銷量上爆發(fā)更強勁發(fā)展動能。

據(jù)了解，第三款轎車嵐圖追光預(yù)計今年12月首發(fā)亮相，為中國首款搭載中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)的車型。

在研發(fā)能力上，目前嵐圖汽車研發(fā)人員占科技公司總?cè)藬?shù)38%，研發(fā)團隊所占比例是新造車企業(yè)的第一。

從2020年至今，嵐圖在不到三年時間里，累計布局申請專利1771件，其中包括發(fā)明專利1450件，平均每年申報專利近600件，專利增長速度處于新能源行業(yè)第一。

同時，依托東風(fēng)集團遍布全球的資源實力，嵐圖是最快實現(xiàn)從本土走向全球的中國高端新能源汽車品牌。

2022年2月，嵐圖汽車正式宣布進軍歐洲市場，首站登陸挪威。9月，嵐圖FREE正式啟運發(fā)往挪威，本月底將正式交付挪威用戶。

2023年起，嵐圖夢想家也將正式投放歐洲市場，繼挪威市場后，嵐圖汽車還將進入瑞典、荷蘭、丹麥、以色列4國。

長江商報記者 吳薇 攝

責(zé)編：ZB