比亞迪售價(jià)10萬(wàn)海豚車空調(diào)噴粉末被投訴上百起   問(wèn)題車已賣18萬(wàn)輛回應(yīng)稱無(wú)害身體未提召回

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 李啟光

“比亞迪持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展。”“比亞迪將持續(xù)滿足人們對(duì)美好生活的新追求。”這些都是近日比亞迪（002594.SZ、01211.HK）董事長(zhǎng)兼總裁王傳福公開(kāi)的講話。

然而，有部分比亞迪車主的生活并不“美好”。近日，在車質(zhì)網(wǎng)上，多次出現(xiàn)“比亞迪海豚出風(fēng)口大量噴出白色粉末”等投訴，一個(gè)月來(lái)這樣的投訴已經(jīng)累積了上百條。

11月18日，比亞迪官方做出回應(yīng)，表示此現(xiàn)象是由個(gè)別空調(diào)蒸發(fā)器異常引起。經(jīng)檢測(cè)，粉末的主要成分為氫氧化鋁(常用于胃藥)，對(duì)身體無(wú)害。

不過(guò)，比亞迪的回復(fù)并未讓大眾滿意。一位長(zhǎng)期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，比亞迪的問(wèn)題說(shuō)明和處理辦法有些避重就輕，公司未披露有多少輛車可能存在此問(wèn)題，而且也沒(méi)有說(shuō)是否召回，“比亞迪反復(fù)強(qiáng)調(diào)‘對(duì)身體無(wú)害’，忽視了車主的駕駛體驗(yàn)感”。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，目前沒(méi)有因?yàn)榭照{(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)粉末召回的例子，汽車召回更多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱產(chǎn)生問(wèn)題。

自稱持續(xù)引領(lǐng)新能源車發(fā)展

11月16日，比亞迪高調(diào)宣布，公司第300萬(wàn)輛新能源汽車的下線，為一輛海豹車型。

比亞迪介紹，從第1輛到第100萬(wàn)輛，公司用時(shí)13年；從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛只用1年；從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛僅用半年。站在新起點(diǎn)，比亞迪也為“后300萬(wàn)輛”時(shí)代做好準(zhǔn)備。

數(shù)據(jù)顯示，2022年前10月，比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到139.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)239%。

其中，比亞迪10月份新能源汽車銷量達(dá)到了20.5萬(wàn)輛，相較于去年同期銷售的7.93萬(wàn)輛，漲幅達(dá)到了159.4%。

10月，我國(guó)新能源汽車零售量為55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.2%。

由此粗略計(jì)算，比亞迪占據(jù)了10月份國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)約37%的市場(chǎng)份額。這也就意味著，中國(guó)市場(chǎng)在10月份每賣出100輛新能源汽車，就有37輛由比亞迪制造。

作為對(duì)比，特斯拉前10月在中國(guó)市場(chǎng)上銷量?jī)H為33.54萬(wàn)輛，僅約為比亞迪的24%。另外，特斯拉在2022年前三季度的全球銷量?jī)H為90.8萬(wàn)輛，比亞迪也實(shí)現(xiàn)了超越。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，自2008年推出全球首款量產(chǎn)插混汽車F3DM以來(lái)，比亞迪持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展，并在今年3月，成為全球首家正式停產(chǎn)燃油車的汽車品牌，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。

在“第300萬(wàn)輛”下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，王傳福還表示，比亞迪將繼續(xù)專注科技創(chuàng)新，以領(lǐng)先科技和多元化產(chǎn)品，持續(xù)滿足人們對(duì)美好生活的新追求。

問(wèn)題海豚車已賣出18萬(wàn)輛

然而，致力于“滿足人們對(duì)美好生活新追求”的比亞迪，卻在近日陷入風(fēng)波。

2022年10月中旬開(kāi)始，在全國(guó)汽車消費(fèi)者投訴受理處置服務(wù)平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)上，多次出現(xiàn)“比亞迪海豚出風(fēng)口大量噴出白色粉末”、“比亞迪海豚空調(diào)出風(fēng)存在不明顆�！钡韧对V。

車質(zhì)網(wǎng)公布的10月投訴榜顯示，比亞迪海豚由于不按月交車和空調(diào)問(wèn)題，位居榜單第四。

此后，反應(yīng)空調(diào)出風(fēng)口吹出不明粉末的海豚車主越來(lái)越多，一個(gè)月過(guò)去，這樣的投訴已經(jīng)累積了上百條。

在車質(zhì)網(wǎng)上，長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)一位網(wǎng)名為“暗戀”的車主表示：“我的車才提車一年，今年夏天起發(fā)現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)口吹出白色粉末，且越發(fā)嚴(yán)重�！辈⒎Q目前已有大范圍海豚車，及元plus、漢、宋、秦出現(xiàn)此種情況，其原因?yàn)楸葋喌系恼舭l(fā)器不合格，表層腐蝕脫落，而比亞迪廠家避重就輕，謊稱更換不合格蒸發(fā)器或清洗空調(diào)出風(fēng)管道即可。

一位網(wǎng)名為“秘書(shū)長(zhǎng)”的車主認(rèn)為，這屬于需要召回的重大缺陷種類，可惜現(xiàn)在裝這種熱泵空調(diào)的已經(jīng)有好幾十萬(wàn)臺(tái)，包括海豚、海豹、元plus、新款漢、驅(qū)逐艦等，“拆換一臺(tái)要花大半天時(shí)間，根本沒(méi)辦法大面積換”。

資料顯示，比亞迪海豚是比亞迪熱銷廉價(jià)車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.28萬(wàn)元至13.08萬(wàn)元之間（補(bǔ)貼后）。數(shù)據(jù)顯示，海豚已經(jīng)賣出了18萬(wàn)輛。

尚無(wú)空調(diào)噴粉召回案例

針對(duì)比亞迪海豚車主反映空調(diào)會(huì)吹出白色粉末的現(xiàn)象，11月18日，比亞迪官方做出回應(yīng)，表示此現(xiàn)象是由個(gè)別空調(diào)蒸發(fā)器異常引起。

比亞迪介紹，經(jīng)檢測(cè)，粉末的主要成分為氫氧化鋁(常用于胃藥)，對(duì)身體無(wú)害。

回應(yīng)中，比亞迪強(qiáng)調(diào)，車內(nèi)空氣中PM2.5濃度均小于50微克/立方米(空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)PM2.5值以0—50微克/立方米為優(yōu))，遠(yuǎn)低于國(guó)際化學(xué)品安全的吸入濃度限值4000微克/立方米。粉末以大顆粒為主，通常會(huì)自然沉降在車內(nèi)底部。如不慎吸入，也會(huì)被鼻腔吸附過(guò)濾，不會(huì)對(duì)人體造成傷害。

最后，比亞迪表示，“對(duì)于此現(xiàn)象給用戶帶來(lái)的困擾和擔(dān)憂，我們深表歉意。請(qǐng)各位用戶放心使用。如有疑慮，可進(jìn)店免費(fèi)檢測(cè)。如有此現(xiàn)象，可進(jìn)行蒸發(fā)器免費(fèi)更換及空調(diào)管道清洗，以徹底解決。”

盡管比亞迪方強(qiáng)調(diào)，粉末對(duì)人體無(wú)害，但車主們對(duì)健康問(wèn)題仍保持擔(dān)憂，并希望比亞迪對(duì)有問(wèn)題車輛進(jìn)行召回。

一位長(zhǎng)期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，比亞迪的問(wèn)題說(shuō)明和處理辦法有些避重就輕，該公司僅針對(duì)海豚車主，其他車型是否存在同樣的問(wèn)題公眾還不得而知，并且有多少輛車可能存在此問(wèn)題也未披露，以及是否召回也未說(shuō)明，“而且，比亞迪反復(fù)強(qiáng)調(diào)‘對(duì)身體無(wú)害’，忽視了車主的駕駛體驗(yàn)感”。

針對(duì)車輛召回問(wèn)題，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“如果是設(shè)計(jì)上有缺陷，就應(yīng)該進(jìn)行召回；如果是供應(yīng)商材質(zhì)問(wèn)題，屬于批次性波動(dòng)的話，要看批次有多大，是否會(huì)造成嚴(yán)重影響�！�

崔東樹(shù)坦言，召回一般對(duì)外資品牌和合資品牌比較嚴(yán)格，自主品牌很少有召回的情況。崔東樹(shù)表示，目前沒(méi)有因?yàn)榭照{(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)粉末召回的例子，汽車召回更多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱產(chǎn)生問(wèn)題。

責(zé)編：ZB