華菱鋼鐵轉(zhuǎn)型高端兩年半投135億研發(fā)   資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化負(fù)債率降至52.51%

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)見習(xí)記者謝卓維

隨著鋼鐵行業(yè)深入轉(zhuǎn)型，華菱鋼鐵（000932.SZ）也不斷深入高端化布局。

9月27日晚間，華菱鋼鐵披露，擬7億元投建年產(chǎn)60萬噸的特殊鋼線材，該產(chǎn)品主要定位于精品高端市場(chǎng)。

近些年，在新能源高景氣度持續(xù)之際，華菱鋼鐵不斷加碼研發(fā)轉(zhuǎn)型高端化。數(shù)據(jù)顯示，2020—2022年上半年，華菱鋼鐵累投135億元用于研發(fā)，依據(jù)下游市場(chǎng)需求，擴(kuò)大在新能源、新材料領(lǐng)域的高端供給。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在轉(zhuǎn)型之際，華菱鋼鐵總體資產(chǎn)狀況也得到優(yōu)化，2022年6月末，其資產(chǎn)負(fù)債率為52.51%，較86.90%的歷史高位，下降34.39個(gè)百分點(diǎn)。

擬投7億擴(kuò)產(chǎn)鎖定精品市場(chǎng)

在傳統(tǒng)制造業(yè)不斷優(yōu)化升級(jí)下，華菱鋼鐵也逐步轉(zhuǎn)型高端化。

9月27日晚間，華菱鋼鐵披露，公司下屬子公司華菱湘鋼擬投建精品高速線材生產(chǎn)線項(xiàng)目，項(xiàng)目投資額7億元，年產(chǎn)規(guī)模60萬噸，產(chǎn)品主要定位于精品高端市場(chǎng)。

傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)及新興領(lǐng)域的發(fā)展，進(jìn)一步激發(fā)了對(duì)高端特鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。華菱鋼鐵曾表示，當(dāng)前，受軋線技術(shù)裝備的限制，公司現(xiàn)有產(chǎn)線無法滿足部分中高端客戶要求，高端市場(chǎng)領(lǐng)域占比較低，一定程度上影響了線材產(chǎn)品抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

而此次投資，則是華菱鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向優(yōu)特鋼方向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一環(huán)，能彌補(bǔ)當(dāng)前產(chǎn)能上的缺失。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在轉(zhuǎn)型之際，華菱鋼鐵產(chǎn)線結(jié)構(gòu)也不斷升級(jí)提效，一定程度上擴(kuò)大了自身產(chǎn)能。據(jù)半年報(bào)，公司各子公司產(chǎn)能均有所上升，其中，華菱湘鋼新增高檔品種鋼棒材4萬噸；華菱衡鋼高端工程機(jī)械管年軋制能力將達(dá)15萬噸以上；汽車板公司將新增年產(chǎn)能45萬噸。

此外，上半年，華菱鋼鐵在新能源、新材料領(lǐng)域的高端供給也持續(xù)深入。其中，完成重點(diǎn)品種鋼銷量768萬噸，銷量占比提升至57%；實(shí)現(xiàn)汽車板銷量43.7萬噸，銷量占比提升至77%。

原料價(jià)格走高上半年業(yè)績(jī)雙降

自2016年去產(chǎn)能、清理“地條鋼”等持續(xù)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來，鋼鐵行業(yè)整體實(shí)力得到大幅提升，總體資產(chǎn)狀況也得到改善。

其中，華菱鋼鐵作為行業(yè)龍頭，資產(chǎn)總額持續(xù)擴(kuò)大，截至2022年上半年，總資產(chǎn)已達(dá)1133億元。總體資產(chǎn)狀況也得到優(yōu)化，2022年6月末，其資產(chǎn)負(fù)債率52.51%，較最高時(shí)期的86.90%，降34.39個(gè)百分點(diǎn)。

資料顯示，華菱鋼鐵是聯(lián)合長(zhǎng)沙礦冶研究院等單位，經(jīng)湖南政府批準(zhǔn)共同發(fā)起成立的股份有限公司，1999年8月在深交所上市，主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋼材產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。

一直以來，華菱鋼鐵業(yè)績(jī)受行業(yè)景氣度和政策影響較大，營(yíng)收較為穩(wěn)定，但盈利能力存在波動(dòng)。

據(jù)choice數(shù)據(jù)，2016—2021年，華菱鋼鐵營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)六連增，由499.5億元增至1716億元，增長(zhǎng)2.44倍。

盈利端方面，2015—2016年，華菱鋼鐵凈利潤(rùn)兩連虧，直至2017年扭虧才逐漸回暖。2021年，華菱鋼鐵實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)96.8億元，即將邁入百億大關(guān)。

而今年上半年，受疫情等因素的影響，華菱鋼鐵業(yè)績(jī)時(shí)隔多年再現(xiàn)雙降。當(dāng)期，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收846.3億元，同比下滑0.49%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)分別為38.21億元、37.29億元，同比分別下滑31.45%、32.91%。

對(duì)于業(yè)績(jī)雙降，華菱鋼鐵表示，上半年，受上游原燃料價(jià)格持續(xù)走高影響，業(yè)績(jī)呈現(xiàn)一定下滑，但在新材料方面，公司表現(xiàn)突出，其中，子公司華菱衡鋼和汽車板合資公司逆勢(shì)增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)62.12%、65.81%。

值得一提的是，當(dāng)前，華菱鋼鐵不斷加碼研發(fā)，推進(jìn)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)“四化”轉(zhuǎn)型升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，2020—2022年上半年，華菱鋼鐵分別投入研發(fā)費(fèi)用43.33億元、60.78億元、31.23億元，兩年半累計(jì)投入135億元研發(fā)。

報(bào)告期內(nèi)，華菱鋼鐵累計(jì)已獲得各項(xiàng)技術(shù)專利授權(quán)750余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)12項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品替代進(jìn)口。

責(zé)編：ZB