小康股份深綁“華為概念”更名“賽力斯”   上半年新能源車銷量同比增884.98%

長江商報奔騰新聞記者 吳淑平 綜合報道

持續(xù)布局新能源汽車開發(fā)的小康股份（601127.SH）再進一步。

7月11日，小康股份發(fā)布公告，擬將公司中文名稱由“重慶小康工業(yè)集團股份有限公司”變更為“賽力斯集團股份有限公司”，公司證券簡稱由“小康股份”變更為“賽力斯”，公司證券代碼“601127”保持不變。

對于為何此次要將集團名稱也更改為“賽力斯”,小康股份在公告中解釋稱，是為便于投資者準(zhǔn)確理解當(dāng)前公司定位，使公司名稱與業(yè)務(wù)及戰(zhàn)略規(guī)劃相匹配，統(tǒng)一公司品牌形象、提升品牌價值。

“賽力斯”是小康股份旗下新能源汽車品牌的名稱。2021年4月，賽力斯宣布與華為聯(lián)合發(fā)布賽力斯華為智選SF5，并宣布雙方渠道聯(lián)合銷售新車。由此，賽力斯成為華為進入賣車行業(yè)進行深度合作的第一個品牌。與華為結(jié)緣，成功讓賽力斯“出圈”。

2021年底，華為發(fā)布了與賽力斯合作的AITO品牌首款車型問界M5，作為首款搭載鴻蒙智能座艙的智能汽車，問界M5在今年3月交付后，銷量節(jié)節(jié)攀升�！∈自陆桓毒统�過了3000臺，4月在疫情影響下實現(xiàn)環(huán)比、同比雙雙正增長，銷量在20萬元以上高端新能源SUV銷量榜中排名第三。今年5月，問界M5表現(xiàn)依舊不俗，交付量5006輛，在小康股份所有賽力斯新能源汽車中占比超過九成。

正是問界M5帶動，塞力斯5月和6月銷量達(dá)5440輛和7658輛，同比增長1616.09%和524.12%。今年1-6月份，賽力斯累計銷量已經(jīng)達(dá)到了21581輛，同比增長884.98%。

對此，有分析人士指出，小康股份此次更名有炒作華為概念之嫌。隨著問界M5銷量提升，小康股份似乎有意抱住華為大腿。

然而，與新能源車銷量背道而馳的是其盈利能力的持續(xù)下降。

數(shù)據(jù)顯示，2018年至2021年，小康股份實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為202.40億元、181.32億元、143.02億元、167.18億元，同比變動-7.72%、-10.41%、-21.12%、16.89%。對應(yīng)的凈利潤為1.06億元、0.67億元、-17.29億元、-18.24億元；扣非凈利潤分別為-1.52億元、-8.84億元、-23.08億元、-27.93億元，連續(xù)四年虧損，虧損金額合計為61.37億元。

今年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入51.31億元，同比增長56.03%；凈利潤、扣非凈利潤分別為虧損8.39億元、7.57億元。

責(zé)編：ZB