三大航“集采”豪擲2495億買空客   搶抓航空復(fù)蘇機(jī)遇提前規(guī)劃?rùn)C(jī)隊(duì)運(yùn)力

長(zhǎng)江商報(bào)消息 ●長(zhǎng)江商報(bào)記者 沈右榮

航空業(yè)緩慢復(fù)蘇。國(guó)內(nèi)三大航空公司不約而同拋出大手筆，似乎要提前鎖定航空復(fù)蘇蛋糕。

7月1日晚間，中國(guó)東航（600115.SH）發(fā)布公告稱，與空中客車公司（簡(jiǎn)稱空客公司）簽約，向其購(gòu)買100架A320NEO系列飛機(jī)。

與此同時(shí)，中國(guó)國(guó)航（601111.SH）也宣布，自身及控股公司深圳航空共計(jì)購(gòu)買96架空客A320NEO系列飛機(jī)。南方航空（600029.SH）也同時(shí)宣布，擬購(gòu)買96架空客公司的飛機(jī)。

三大航同時(shí)出手購(gòu)買飛機(jī)，歷史罕見。三家公司共計(jì)擬購(gòu)買292架空客，耗資372.57億美元，約合人民幣2495億元。

市場(chǎng)人士認(rèn)為，后疫情時(shí)代，航空復(fù)蘇，三大航提前規(guī)劃?rùn)C(jī)隊(duì)運(yùn)力，有望搶抓行業(yè)復(fù)蘇機(jī)遇，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

三大航豪買292架客機(jī)

國(guó)內(nèi)三大航空公司有史以來步調(diào)一致出手，向空客公司下了超級(jí)大訂單。

購(gòu)買飛機(jī)數(shù)量最多的是中國(guó)東航，公司公告稱，7月1日，公司與空客公司在中國(guó)上海簽訂協(xié)議，向空客公司購(gòu)買100架A320NEO系列飛機(jī)，飛機(jī)將于2024年至2027年分批交付于公司。本次交易的基本價(jià)格合計(jì)約為127.96億美元，約為857.78億元人民幣。

中國(guó)國(guó)航公告，同日，公司及全資子公司國(guó)航進(jìn)出口公司與空客公司簽訂購(gòu)置協(xié)議，向空客公司購(gòu)買64架空客A320NEO系列飛機(jī)。同時(shí)，控股子公司深圳航空也與空客公司簽訂購(gòu)置協(xié)議，向空客公司購(gòu)買32架空客A320NEO系列飛機(jī)。合計(jì)96架空客A320NEO 飛機(jī)的基本價(jià)格合計(jì)約為122.13億美元，約合人民幣818.70億元。

南方航空也與空客公司購(gòu)買96架A320NEO系列飛機(jī)，基本價(jià)格約為122.48億美元，約合人民幣818.94億元。

綜上，三家航空將向空客公司合計(jì)購(gòu)買292架飛機(jī)，基本價(jià)格為372.57億美元，約合人民幣2495億元。

根據(jù)約定，上述訂購(gòu)的飛機(jī)是分批次交付。中國(guó)國(guó)航購(gòu)置的飛機(jī)計(jì)劃于2023至2027年分批交付，深圳航空擬購(gòu)買的飛機(jī)計(jì)劃于2024至2026年分批交付。南方航空擬購(gòu)買的96架飛機(jī)，2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。

三大航空公司為何如此大批量向空客公司購(gòu)置飛機(jī)？三大航空公司均在公告表示，飛機(jī)購(gòu)買合同交易金額是經(jīng)合同簽訂雙方以公平磋商厘定。實(shí)際交易中，空客公司會(huì)給予較大優(yōu)惠幅度，因此本次購(gòu)買飛機(jī)的實(shí)際價(jià)格將顯著低于上述基本價(jià)格。

中國(guó)東航公告稱，在航空市場(chǎng)尚未完全恢復(fù)的情況下，公司引進(jìn)飛機(jī)有利于爭(zhēng)取更優(yōu)的商務(wù)條件，本次交易公司在飛機(jī)價(jià)格和其他一些商務(wù)條款等方面獲得了比過往更優(yōu)的條件。

對(duì)于本次三大航購(gòu)機(jī)行為，市場(chǎng)戲稱為“集采”。

那么，三大航空公司有能力支付購(gòu)機(jī)款嗎？是否會(huì)因?yàn)楸敬钨?gòu)機(jī)而進(jìn)行巨額股權(quán)融資？是否會(huì)影響公司現(xiàn)金流？

三大航均表示，購(gòu)機(jī)所需資金，擬通過自有資金、商業(yè)銀行貸款、發(fā)行債券及其他融資工具所得資金為本次交易提供資金，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司現(xiàn)金流狀況和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。

機(jī)隊(duì)運(yùn)力有望增長(zhǎng)10%以上

三大航集體批量購(gòu)機(jī)，瞄準(zhǔn)的是后疫情時(shí)代航空業(yè)復(fù)蘇。

近期，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著疫情防控形勢(shì)總體向好、多輪民航紓困政策落地，航空運(yùn)輸市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)明顯，市場(chǎng)信心進(jìn)一步提振。

航空市場(chǎng)確實(shí)在回暖。根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，6月24日至26日，民航單日航班量連續(xù)3日突破10000班，分別達(dá)到10609班、10083班、10198班，總體恢復(fù)至疫情前約60%；單日旅客運(yùn)輸量分別達(dá)89.6萬人次、83萬人次、85.1萬人次，恢復(fù)至疫情前約49.4%。

券商研報(bào)認(rèn)為，目前，中國(guó)民航國(guó)內(nèi)線市場(chǎng)航班量處于爬坡期，這是常態(tài)化防疫措施優(yōu)化后的第一個(gè)旺季觀察期。如航空需求恢復(fù)順利，7月中旬后，國(guó)內(nèi)線航班量有望接近2019年同期水平。隨著未來民航需求加大，運(yùn)價(jià)向上也成為可能。

三大航批量購(gòu)機(jī)或正當(dāng)時(shí)。

根據(jù)年報(bào)，截至2021年底，中國(guó)東航運(yùn)營(yíng)著758架客運(yùn)飛機(jī)（其中包括公務(wù)機(jī) 6 架），其中，公司擁有A320系列358架，含自有113架；南方航空擁有A320系列334架，其中自購(gòu)飛機(jī)116架；中國(guó)國(guó)航共有A320、A321系列287架，其中自有96架。

近年來，航空公司在不斷優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)。中國(guó)東航預(yù)估，在本次引進(jìn)飛機(jī)交付期間將有約68架A320系列飛機(jī)因租賃到期退出，部分公司自有飛機(jī)也將因機(jī)齡等因素陸續(xù)退出，因此，公司本次購(gòu)買的100架飛機(jī)將部分起到對(duì)存量機(jī)型的置換更新作用。公司稱，將把本次引進(jìn)飛機(jī)主要投放至國(guó)內(nèi)干線網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，用于加密高收益航線，發(fā)展?jié)摿κ袌?chǎng)，后續(xù)部分飛機(jī)還將用于執(zhí)飛日韓、東南亞等周邊國(guó)際航線。

毫無疑問，本次購(gòu)機(jī)將是三大航空公司提前規(guī)劃?rùn)C(jī)隊(duì)運(yùn)力的舉動(dòng)。南方航空公告稱，本次購(gòu)入飛機(jī)使公司運(yùn)力增長(zhǎng)約13.0%，中國(guó)國(guó)航稱本次交易將使公司運(yùn)力增長(zhǎng)約10.4%。

不過，針對(duì)三大航空公司發(fā)力，亦有人士稱，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，航空運(yùn)輸面臨著與高鐵的競(jìng)爭(zhēng)，高鐵在出行與價(jià)格方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。基于此，三大航應(yīng)該發(fā)力國(guó)際運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。

責(zé)編：ZB