途牛一季度凈收入預(yù)降超45% 壓降成本2021年虧損收窄90%

長(zhǎng)江商報(bào)奔騰新聞?dòng)浾?nbsp;張璐

連年虧損的途牛（NASDAQ：TOUR）在夾縫中求生存。

3月16日，在線旅游公司途牛發(fā)布了截至2021年12月31日未經(jīng)審計(jì)的第四季度及2021財(cái)政年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。2021年公司第四季度收入為7340萬(wàn)元（人民幣），同比下降了38.2%；毛利率由40.3%同比上升至46.5%；凈虧損為3620萬(wàn)元，對(duì)比往年同期9.218億元大幅縮窄。

全年來(lái)看，2021年公司實(shí)現(xiàn)凈收入4.263億元，較2020年下降了5.3%；運(yùn)營(yíng)虧損同比2020年的13億元收窄至1.8億元，凈虧損同比收窄90%至1.3億元。

途牛指出，2021年的收入下降主要是由于疫情影響。據(jù)了解，途牛原本以休閑旅游、出境游和跟團(tuán)游為主，但在疫情持續(xù)的情況下，出境游由于跨境出行政策持續(xù)緊閉，陷入漫長(zhǎng)停滯，跨省長(zhǎng)途旅游也有所減少，本地游成為主流。

在營(yíng)收下滑下，公司大幅收縮成本。2021年第四季度，公司運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較往年同期下降91.9%，為7800萬(wàn)元；管理費(fèi)用為4650萬(wàn)元，同比下降94.5%。途牛方面認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)增效是虧損縮窄的重要原因。

據(jù)悉，途牛于2014年5月份登陸美股，然而，上市后公司業(yè)績(jī)連年虧損，上市8年以來(lái)，途牛已7個(gè)年頭困于虧損，僅2018年，途牛實(shí)現(xiàn)了上市以來(lái)首次全年盈利以及首次全年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，當(dāng)年的凈利潤(rùn)為1090萬(wàn)元。

對(duì)于未來(lái)，途牛的業(yè)績(jī)展望并不樂(lè)觀，預(yù)計(jì)2022年第一季度的凈收入為3480萬(wàn)元-4250萬(wàn)元，同比還將下降45%-55%。

業(yè)績(jī)不佳的同時(shí)，途牛的股價(jià)也一路下挫。2014年，途牛在納斯達(dá)克的發(fā)行價(jià)高達(dá)9美元，隨后一路下行，至2020年5月，途牛因股價(jià)連續(xù)30個(gè)交易日低于1美元而收到一次退市警告。今年途牛股價(jià)仍然低迷，截至美東時(shí)間3月21日收盤，途牛市值僅為1.21億美元（約合人民幣7.69億元）。

與之相比，在第一梯隊(duì)OTA平臺(tái)中，截至3月22日發(fā)稿前，攜程集團(tuán)市值為143.6億美元（約合人民幣913.9億元），同程旅行市值為302.1億港元（約合人民幣245.59億元）。

不過(guò)，途牛仍在堅(jiān)持。財(cái)報(bào)信息顯示，截至2021年12月31日，公司持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限現(xiàn)金、短期投資共10億元。公司認(rèn)為，這筆資金不僅能讓途牛維持在疫情下的存活，未來(lái)運(yùn)營(yíng)資金和資本的支出也能從中得到周轉(zhuǎn)。

責(zé)編：ZB