長江商報奔騰新聞記者 張璐
連年虧損的途牛(NASDAQ:TOUR)在夾縫中求生存。
3月16日,在線旅游公司途牛發(fā)布了截至2021年12月31日未經(jīng)審計的第四季度及2021財政年年度業(yè)績報告。2021年公司第四季度收入為7340萬元(人民幣),同比下降了38.2%;毛利率由40.3%同比上升至46.5%;凈虧損為3620萬元,對比往年同期9.218億元大幅縮窄。
全年來看,2021年公司實現(xiàn)凈收入4.263億元,較2020年下降了5.3%;運營虧損同比2020年的13億元收窄至1.8億元,凈虧損同比收窄90%至1.3億元。
途牛指出,2021年的收入下降主要是由于疫情影響。據(jù)了解,途牛原本以休閑旅游、出境游和跟團游為主,但在疫情持續(xù)的情況下,出境游由于跨境出行政策持續(xù)緊閉,陷入漫長停滯,跨省長途旅游也有所減少,本地游成為主流。
在營收下滑下,公司大幅收縮成本。2021年第四季度,公司運營費用較往年同期下降91.9%,為7800萬元;管理費用為4650萬元,同比下降94.5%。途牛方面認(rèn)為,運營增效是虧損縮窄的重要原因。
據(jù)悉,途牛于2014年5月份登陸美股,然而,上市后公司業(yè)績連年虧損,上市8年以來,途牛已7個年頭困于虧損,僅2018年,途牛實現(xiàn)了上市以來首次全年盈利以及首次全年經(jīng)營性現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,當(dāng)年的凈利潤為1090萬元。
對于未來,途牛的業(yè)績展望并不樂觀,預(yù)計2022年第一季度的凈收入為3480萬元-4250萬元,同比還將下降45%-55%。
業(yè)績不佳的同時,途牛的股價也一路下挫。2014年,途牛在納斯達(dá)克的發(fā)行價高達(dá)9美元,隨后一路下行,至2020年5月,途牛因股價連續(xù)30個交易日低于1美元而收到一次退市警告。今年途牛股價仍然低迷,截至美東時間3月21日收盤,途牛市值僅為1.21億美元(約合人民幣7.69億元)。
與之相比,在第一梯隊OTA平臺中,截至3月22日發(fā)稿前,攜程集團市值為143.6億美元(約合人民幣913.9億元),同程旅行市值為302.1億港元(約合人民幣245.59億元)。
不過,途牛仍在堅持。財報信息顯示,截至2021年12月31日,公司持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限現(xiàn)金、短期投資共10億元。公司認(rèn)為,這筆資金不僅能讓途牛維持在疫情下的存活,未來運營資金和資本的支出也能從中得到周轉(zhuǎn)。
責(zé)編:ZB