雷軍專(zhuān)注造車(chē) 退出多家小米關(guān)聯(lián)公司

長(zhǎng)江商報(bào)奔騰新聞?dòng)浾咄醯つ?nbsp;綜合報(bào)道

即將52歲的雷軍將小米造車(chē)稱(chēng)為人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，會(huì)押上全部榮譽(yù)和身價(jià)。近日，雷軍接連退出多家小米關(guān)聯(lián)公司法定代表人、執(zhí)行董事或董事長(zhǎng)職務(wù)，引起熱議。

截止至12月14日，雷軍退出的公司包括小米科技（武漢）有限公司、廣州小米信息服務(wù)有限公司、珠海小米通訊技術(shù)有限公司、廣州小米通訊技術(shù)有限公司、廣東小米科技有限責(zé)任公司、謐空間南京信息科技有限公司等。究竟是為了規(guī)避相應(yīng)的政策風(fēng)險(xiǎn)、高層架構(gòu)的變動(dòng)、還是專(zhuān)注造車(chē)，市場(chǎng)聲音各不相同。

對(duì)此，12月4日小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博的回復(fù)證實(shí)專(zhuān)注造車(chē)這一說(shuō)法：“就是正常的變更。雷總今年的精力主要放在了造車(chē)相關(guān)的事務(wù)上面，高管們已經(jīng)可以分擔(dān)相關(guān)的一些工作和職責(zé)。”同時(shí)他還透露：“這是一個(gè)姿態(tài)，更是一個(gè)行動(dòng)�！蓖趸�表示，“在此前投資者會(huì)上雷總欣喜的透露‘目前小米造車(chē)的各項(xiàng)進(jìn)展，比我的預(yù)期要快。’這個(gè)信息已經(jīng)表明了小米造車(chē)的工作提速，能不管的事情一定不管�！�

距離小米官宣造車(chē)已經(jīng)過(guò)去了8個(gè)多月，小米的造車(chē)進(jìn)度正在緊鑼密鼓地實(shí)施中。10月中旬，小米投資的102家產(chǎn)業(yè)鏈公司集體亮相，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)超過(guò)40家。另外還通過(guò)小米集團(tuán)和順為資本，對(duì)上下游企業(yè)進(jìn)行布局，其中與汽車(chē)相關(guān)的大約有 10家左右，涉及涉及動(dòng)力電池、傳感器、芯片、電子零部件以及自動(dòng)駕駛等多個(gè)汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域。

11月23日，小米發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)公告，公告顯示智能電動(dòng)車(chē)團(tuán)隊(duì)成員已超過(guò)500人，距離9月1日公布的“近300人”又猛增200人，并再度重申了2024年上半年量產(chǎn)新車(chē)的承諾。11月27日，小米與北京亦莊簽訂合作，小米汽車(chē)即將在這里起步騰飛，將在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)小米汽車(chē)總部基地、銷(xiāo)售總部和研發(fā)總部，并將建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠，預(yù)計(jì)在2024年實(shí)現(xiàn)首車(chē)下線并量產(chǎn)。

責(zé)編：ZB