一汽解放月銷量驟降逾53% 將投超300億加快新能源轉(zhuǎn)型

長江商報(bào)奔騰新聞記者 方度

12月7日晚間，一汽解放(000800.SZ)披露2021年11月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司11月產(chǎn)量達(dá)15473輛，同比下降68.63%；銷量達(dá)14126輛，同比下降53.62%。

2021年1-11月，一汽解放累計(jì)產(chǎn)量達(dá)349997輛，同比下降22.69%；累計(jì)銷量達(dá)413883輛，同比下降11.79%。

長江商報(bào)奔騰新聞記者發(fā)現(xiàn)，一汽解放銷量自4月份開始下滑，已持續(xù)下滑8個(gè)月。

資料顯示，一汽解放是商用車制造企業(yè)，生產(chǎn)車型涵蓋重型、中型、輕型卡車、客車，以及發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等核心零部件，公司擁有從毛坯原材料到核心零部件、從關(guān)鍵大總成到整車的完整制造體系。

一汽解放公司產(chǎn)品主要用于牽引、載貨、自卸、專用、公路客運(yùn)、公交客運(yùn)等各個(gè)細(xì)分市場，同時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)化及定制化的商用車產(chǎn)品。

前11月，一汽解放重型貨車銷量達(dá)332826輛，同比下滑10.86%；中型貨車銷量達(dá)19615輛，同比增長9.98%；輕型貨車銷量達(dá)60885輛，同比下滑20.97%；客車銷量達(dá)557輛，同比下滑40.87%。

近日，一汽解放發(fā)布2021年第三季度報(bào)告顯示，公司前三季度營業(yè)收入為886.01億元，同比下降9.19%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為35.68億元，同比增長34.59%。

其中，一汽解放第三季度實(shí)現(xiàn)營收100.01億元，同比下降65.20%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.99億元，同比下降40.34%。

值得一提的是，9月29日，一汽解放以行動響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，宣布成立新能源事業(yè)部，并在大會上發(fā)布解放“15333”新能源戰(zhàn)略，提出了面向2025年、2030年、2030年的新能源車銷量、占比及營收目標(biāo)。

一汽解放計(jì)劃到2025年、2030年，新能源整車銷量將分別達(dá)到12萬輛、32萬輛，分別占到總銷量的20%、50%。

一汽解放還計(jì)劃在2035年實(shí)現(xiàn)銷售新能源整車50萬輛，占總銷量超過70%，收入超過2500億元，即新能源市場份額高于傳統(tǒng)車，新能源銷量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標(biāo)。

“十四五”時(shí)期，一汽解放將投入超300億元加快新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，其中超過200億元打造“四國九地”全球化新能源創(chuàng)新基地，投入超過100億元打造以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)、以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。

同時(shí)，一汽解放的新能源戰(zhàn)略將踐行純電動、混合動力、燃料電池3條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)的方針，在車電分離、整車租賃、運(yùn)力承接、二手車及電池回收、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)上也會有相應(yīng)的深度布局。

責(zé)編：ZB