特斯拉進(jìn)軍車險(xiǎn)市場(chǎng) 馬斯克：保險(xiǎn)業(yè)務(wù)價(jià)值將占整車30%到40%

長江商報(bào)奔騰新聞?dòng)浾?nbsp;王佳煒

特斯拉推出新業(yè)務(wù)——賣保險(xiǎn)。

特斯拉保險(xiǎn)將在德克薩斯州上線。近日，特斯拉CEO馬斯克在德克薩斯州超級(jí)工廠舉行的2021年股東大會(huì)上透露了這一消息。據(jù)了解，此次特斯拉推出的是基于客戶實(shí)際駕駛行為的保險(xiǎn)，即“UBI車險(xiǎn)”。馬斯克非常看好汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，去年曾表示，保險(xiǎn)將成為特斯拉的主要產(chǎn)品，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)價(jià)值將占到整車業(yè)務(wù)價(jià)值的30%到40%。

特斯拉對(duì)于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)關(guān)注已久。早在2016年，特斯拉就在澳大利亞和香港啟動(dòng)了InsureMyTesla計(jì)劃，以保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)的模式，通過與保險(xiǎn)公司合作進(jìn)入保險(xiǎn)領(lǐng)域。2017年，該業(yè)務(wù)擴(kuò)展至北美地區(qū)。2019年8月，特斯拉在美國加州推出了內(nèi)部保險(xiǎn)計(jì)劃。據(jù)相關(guān)報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)成熟時(shí)推向全球市場(chǎng)，但短時(shí)間內(nèi)不會(huì)。實(shí)際上，現(xiàn)在新能源汽車保險(xiǎn)并不賺錢。據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士表示，由于駕駛習(xí)慣、里程、車齡等多種原因，以及歷史理賠數(shù)據(jù)的欠缺，新能源車保險(xiǎn)目前整體處于虧損狀態(tài)。

據(jù)分析，特斯拉進(jìn)軍保險(xiǎn)業(yè)有兩個(gè)重要因素：其一，由于新能源汽車的修復(fù)及理賠標(biāo)準(zhǔn)與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同，保險(xiǎn)公司受自身數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累限制等原因，對(duì)特斯拉汽車收取相對(duì)較高的保費(fèi)。特斯拉曾表示其保險(xiǎn)產(chǎn)品將在價(jià)格上低于行業(yè)價(jià)格20%-30%。其二，與傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司相比，特斯拉了解個(gè)人客戶和汽車的風(fēng)險(xiǎn)狀況，未來可能推出更多的定制服務(wù)。馬斯克提及的基于客戶駕駛記錄的車險(xiǎn)，即UBI車險(xiǎn)，主要根據(jù)車輛的使用時(shí)間、里程，駕駛者習(xí)慣等信息進(jìn)行設(shè)計(jì)，針對(duì)不同車主給出個(gè)性化定價(jià)的新型車險(xiǎn)產(chǎn)品。馬斯克曾表示，客戶駕駛汽車的方式將對(duì)他們獲得的保險(xiǎn)費(fèi)率產(chǎn)生影響。特斯拉將會(huì)給那些使用自動(dòng)駕駛儀的車主更加低廉的折扣，因?yàn)樗麄兊氖鹿拾l(fā)生率會(huì)大大降低。

特斯拉在中國也已經(jīng)布局保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，特斯拉早在去年8月6日就注冊(cè)設(shè)立了“特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司”，注冊(cè)資本5000萬元。根據(jù)目前披露信息，特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)經(jīng)營范圍為：保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。該公司由特斯拉汽車香港有限公司100%持股，登記地址為中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)江山路5000號(hào)二樓，即特斯拉上海超級(jí)工廠所在地。

特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司成立，使得特斯拉在美國的“車+保險(xiǎn)服務(wù)”的經(jīng)營模式或復(fù)制到中國市場(chǎng)。從牌照審批角度，相較專門的保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司牌照更容易獲批。不過，特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司目前僅獲得了工商注冊(cè)許可，正式營業(yè)還需要銀保監(jiān)會(huì)審批。

責(zé)編：ZB