天海防務(wù)年內(nèi)斬獲28.67億訂單   依托數(shù)字化優(yōu)勢船海工程業(yè)務(wù)營收翻倍

長江商報(bào)消息 ●長江商報(bào)記者 李順

重整后的天海防務(wù)（300008.SZ）頻頻斬獲大訂單。

9月22日晚間，天海防務(wù)公告稱簽訂承接建造兩艘800噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)、一艘18兆瓦破冰船分包合同，合同金額總計(jì)16.4億元。

長江商報(bào)記者梳理公告發(fā)現(xiàn)，今年以來天海防務(wù)共拿下28.67億元訂單，這一金額為去年全年?duì)I收的4.47倍。

天海防務(wù)2009年上市，由于并購擴(kuò)張過快，巨額商譽(yù)減值、資金緊張導(dǎo)致訂單流失等，公司一度到退市邊緣。在去年重整及新實(shí)控人何旭東推動(dòng)股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃等激勵(lì)下，天海防務(wù)經(jīng)營大幅向好。

今年上半年，天海防務(wù)船海工程EPC業(yè)務(wù)營收達(dá)到3.61億元，同比增143.12%，占營收的61.79%。公司合同負(fù)債1.74億元，同比增1200.97%。

天海防務(wù)基于船舶設(shè)計(jì)和監(jiān)理業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，延伸的船海工程EPC業(yè)務(wù)，具有虛擬造船平臺(tái)獨(dú)特優(yōu)勢，“設(shè)計(jì)指導(dǎo)生產(chǎn)”，數(shù)字化造船正讓公司的業(yè)務(wù)實(shí)力增強(qiáng)。

再簽下16.4億訂單

9月22日晚間，天海防務(wù)公告稱，全資子公司大津重工與上海甌洋于近日簽訂了兩份合同，承接建造兩艘800噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，總計(jì)人民幣8.36億元（含稅）。

同日，天海防務(wù)還公布大津重工于近日收到了ROSMORPORT發(fā)來的《關(guān)于一艘18兆瓦破冰船分包建造合同的中標(biāo)通知書》，中標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)為91.7億盧布，折合人民幣約8.04億元（含稅）。ROSMORPORT是俄羅斯國企，擁有世界上最大的破冰船船隊(duì)。

僅這兩份合同金額，合計(jì)達(dá)到16.4億元，占天海防務(wù)2020年度經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入均超過150%，占2020年度海洋工程EPC收入近250%。

天海防務(wù)初步測算上述合同毛利將達(dá)到10%，預(yù)期對(duì)今后業(yè)績將產(chǎn)生積極影響。

2020年12月底，天海防務(wù)收購大津重工的股權(quán)交易順利完成。而今年以來，大津重工斬獲的訂單遠(yuǎn)不止如此。

長江商報(bào)記者梳理合同公告，今年1月大津重工與中海油鎮(zhèn)江公司建造一艘9200DWT成品油船，合同價(jià)為人民幣0.67億元；2月與ESTE簽署十二份（6+6）合同，合同金額總計(jì)8862萬歐元（折合人民幣約6.92億元）；2月與LLC ?ADSC?簽訂了四艘8000噸干貨船建造合同，總計(jì)4000萬美元（折合人民幣約2.58億元）；與上海甌洋簽訂兩份118米甲板運(yùn)輸船建造及交付承包合同，總計(jì)人民幣1.3億元；3月與水欣船務(wù)簽訂一艘137米打樁船，合同價(jià)為人民幣0.80億元。

僅此前大津重工簽訂合同金額達(dá)12.27億元，再加上近日承接項(xiàng)目，今年天海防務(wù)訂單總金額達(dá)到28.67億元，為去年全年5.24億元營收的4.47倍。

天海防務(wù)承接EPC平臺(tái)以大津重工為主體平臺(tái)，產(chǎn)品涉及軍輔船、新能源船舶、海洋工程船舶、�；�品運(yùn)輸船、公務(wù)船、小型船艇、特種結(jié)構(gòu)物、以及船用新能源系統(tǒng)的總裝集成。

隨著訂單的增多，天海防務(wù)船海工程總承包業(yè)務(wù)所涉及的領(lǐng)域正逐步拓展。

船海工程EPC業(yè)務(wù)大增

事實(shí)上，去年底天海防務(wù)才從退市警示的邊緣“起死回生”。

天海防務(wù)（原上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)股份有限公司）由劉楠于2001年10月創(chuàng)立，2009年10月在深交所上市，為我國船舶科技類首家民營上市企業(yè)。

上市后天海防務(wù)通過并購迅速擴(kuò)張。其中2014年以2.58億元收購沃金天然氣100%股權(quán)、2015年13.55億元收購金海運(yùn)100%股權(quán)，形成較高的商譽(yù)，同時(shí)導(dǎo)致運(yùn)營資金不足，訂單流失。

2020年底天海防務(wù)順利完成重整事項(xiàng)，公司控股股東變更為隆海重能，實(shí)際控制人變更為何旭東，其從事船舶建造、貿(mào)易及投資工作近20年。

在船海工程EPC業(yè)務(wù)連續(xù)兩年下滑后，今年上半年該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.61億元，同比增143.12%，占到了公司總營收的61.79%，船海工程技術(shù)服務(wù)收入營業(yè)收入0.44億元，同比增96.35%。

整體來看，今年上半年天海防務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.84億元，同比增151.01%，凈利潤0.32億元，同比下降22.47%。

并且重整后，天海防務(wù)債務(wù)大幅下降，賬面存貨減少。去年公司負(fù)債率從80.08%降至19.15%，今年上半年略有回升，也僅27.65%。今年上半年末賬面資金2.91億元，長短期借款不足1億元。

資金實(shí)力的增強(qiáng)，使得天海防務(wù)承接訂單的能力增加。截至今年上半年末，天海防務(wù)合同負(fù)債1.74億元，同比增1200.97%。

此前天海防務(wù)原有主業(yè)為船舶設(shè)計(jì)和監(jiān)理業(yè)務(wù)，有較好的基礎(chǔ)。近年來公司陸續(xù)承接國家級(jí)的重點(diǎn)海洋工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)訂單，其中5000噸起重能力鋪管船、4500噸起重能力打撈工程船、大型溢油回收船、深潛水工作母船等均是國家“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。

通過并購大津重工等，天海防務(wù)拓展出船海工程產(chǎn)業(yè)鏈，即船海工程EPC業(yè)務(wù)。基于“設(shè)計(jì)指導(dǎo)生產(chǎn)”的理念，短短幾年中天海防務(wù)陸續(xù)獲得了風(fēng)電安裝平臺(tái)、邊防巡邏艇、LNG運(yùn)輸船、巴基斯坦海軍測量船等工程總包項(xiàng)目。

截至目前，天海防務(wù)船海工程、防務(wù)裝備及新能源的三大業(yè)務(wù)板塊結(jié)構(gòu)基本成型。

何旭東的上位或?qū)⒓铀俟�司業(yè)務(wù)開拓。今年2月，公司完成董監(jiān)高選舉，何旭東上位董事長，迅速推動(dòng)公司股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

激勵(lì)計(jì)劃擬向238人授予權(quán)益總計(jì)1820萬股，授予價(jià)格為2.92元/股，目標(biāo)為以2020年度營業(yè)收入或凈利潤為基數(shù)，2021-2023年收入增長不低于100%、200%、350%，或同期凈利潤增長率不低于120%、450%、1440%。

責(zé)編：ZB