理想汽車9月交付量預(yù)計環(huán)比下滑31% 軟件更新現(xiàn)“霸王條款”

長江商報奔騰新聞記者 方度

9月20日，理想汽車（02015.HK、NASDAQ:LI）發(fā)布第三季度交付量展望更新公告稱，受馬來西亞新冠疫情的影響，理想汽車的毫米波雷達供應(yīng)商所采用的專用芯片嚴重減產(chǎn)。

由于該芯片的供應(yīng)恢復(fù)不及預(yù)期，理想汽車現(xiàn)在預(yù)計其2021年第三季度的車輛交付量約為2.45萬輛，該展望更新了公司之前發(fā)布的2.5萬至2.6萬輛的交付量預(yù)期。

理想汽車表示，公司將繼續(xù)監(jiān)測持續(xù)的市場狀況并與其供應(yīng)鏈合作伙伴保持密切合作，以盡量減少芯片短缺對其生產(chǎn)的影響。

長江商報奔騰新聞記者發(fā)現(xiàn)，理想汽車此次下調(diào)預(yù)期交付量減少2%至5.77%。

數(shù)據(jù)顯示，2021年第二季度，理想汽車累計交付17575輛，同比2020年第二季度增長166.1%，環(huán)比2021年第一季度增長39.7%，創(chuàng)季度交付量新紀錄，并超越此前財報指引數(shù)據(jù)上限。

7月和8月，理想汽車的交付量分別為8589輛、9433輛。這也表示，理想汽車9月份的交付量約6500輛，環(huán)比大降約31%。

此前，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠預(yù)計，理想汽車將在9月實現(xiàn)交付過萬。

沈亞楠介紹，理想汽車的目標是在20萬至50萬級乘用車市場上成為第一。這個區(qū)間市場在2016年的銷量大概是每年300萬輛，到了今年應(yīng)該會超過500萬輛，到2025年預(yù)計每年會超過800萬輛。理想的目標就是在這800萬輛的總體市場中拿到20%的市場份額，即年銷160萬輛。

長期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士肖越向長江商報奔騰新聞記者表示，理想汽車要在5年內(nèi)銷量達到160萬輛可能性不大，但公司勇氣可嘉，勢必在新能源汽車市場占據(jù)重要位置。

值得關(guān)注的是，9月18日，部分理想汽車用戶接收到智能軟件系統(tǒng)協(xié)議的更新推送，然而這一更新推送再一次在用戶群體中引起了軒然大波。

一名2020款理想ONE車主表示：“我昨晚0點的時候車機升級，早上車載屏幕上就顯示了這些協(xié)議，并且沒有不同意的選項，只有選擇同意才能繼續(xù)使用汽車�！�

多位理想ONE車主表示，他們不同意協(xié)議中理想汽車收集個人導(dǎo)航、音樂播放歷史等隱私數(shù)據(jù)，但是整個頁面上只能選擇“已閱讀，并同意許可協(xié)議”才能繼續(xù)使用車輛。

有業(yè)內(nèi)人士表示，基于用戶提供的協(xié)議內(nèi)容，理想汽車多處涉嫌構(gòu)成侵犯消費者權(quán)益的霸王條款。用戶可以向消保委、工信部舉報，到法院起訴，確認這些格式條款無效。

責(zé)編：ZB