格力電器時(shí)隔5年再購巨虧銀隆 董明珠豪賭新能源汽車前途未卜

長(zhǎng)江商報(bào)奔騰新聞 魏度

時(shí)隔5年，董明珠再度強(qiáng)推將銀隆裝入格力電器（000651.SZ），但質(zhì)疑之聲依舊。

8月31日晚間，格力電器公告，公司通過京東網(wǎng)司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以18.28億元的價(jià)格拍下了銀隆新能源股份有限公司（簡(jiǎn)稱“銀隆新能源”或“銀隆”）30.47%股權(quán)。與此同時(shí)，董明珠將其持有的銀隆新能源17.46%股權(quán)對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。自此，格力電器將合計(jì)控制銀隆新能源47.93%的表決權(quán)，銀隆新能源將成為格力電器控股子公司。這意味著，銀隆新能源正式被裝入格力電器體系內(nèi)。

公開資料顯示，早在2016年，格力電器曾經(jīng)籌劃過收購銀隆新能源。2016年的臨時(shí)股東大會(huì)上，相關(guān)的收購議案遭到中小股東的強(qiáng)烈反對(duì)，最終收購議案被否決。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)，銀隆新能源100%股權(quán)的估值大約為130億元，格力電器的收購方案?jìng)涫苁袌?chǎng)質(zhì)疑，交易所還為此發(fā)出問詢函。

但是，董明珠依舊堅(jiān)定看好銀隆新能源發(fā)展前景。董明珠以個(gè)人名義對(duì)珠海銀隆進(jìn)行投資，并邀王健林、劉強(qiáng)東等人一起入股。當(dāng)時(shí)，王健林出資5億元，曾引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

5年之后，董明珠為何還要推動(dòng)格力電器收購銀�。�

格力電器在公告中稱，本次交易是積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)、落實(shí)“立足家電行業(yè)，穩(wěn)步拓展多元化新興業(yè)務(wù)”發(fā)展思路的重要舉措，公司和標(biāo)的公司在汽車工業(yè)產(chǎn)品、儲(chǔ)能相關(guān)的電器產(chǎn)品、精密模具、新能源、再生資源等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊擁有協(xié)同空間。公司可借助標(biāo)的公司的納米級(jí)鈦酸鋰技術(shù)及現(xiàn)有鋰電池產(chǎn)能，推動(dòng)標(biāo)的公司儲(chǔ)能產(chǎn)品在公司儲(chǔ)能相關(guān)的電器產(chǎn)品、新能源等板塊應(yīng)用，全面加速現(xiàn)有多元化業(yè)務(wù)發(fā)展，并通過標(biāo)的公司提高公司汽車工業(yè)產(chǎn)品在電機(jī)、控制器等汽車核心零部件行業(yè)的市場(chǎng)份額。

按照格力電器公告所述，銀隆新能源是一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)少有的形成了從鋰電池材料、鋰電池、模組/PACK動(dòng)力總成、新能源整車、儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備到動(dòng)力電池梯次利用、回收的閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，業(yè)內(nèi)具有突出優(yōu)勢(shì)。

不過，銀隆新能源經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不佳。2020年，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入43.26億元，凈利潤(rùn)為-6.88億元。今年前7個(gè)月，營(yíng)業(yè)收入為10.58億元，虧損金額為7.63億元，今年前7個(gè)月的虧損金額已經(jīng)大幅超過去年全年。

對(duì)此，格力電器在公告中稱，大股東涉嫌侵占銀隆新能源利益等違法行為導(dǎo)致公司治理出現(xiàn)問題，標(biāo)的公司融資受限，產(chǎn)能未能完全釋放，近兩年出現(xiàn)虧損。

針對(duì)本次格力電器控股銀隆新能源，電器行業(yè)人士稱，對(duì)格力電器而言，在家電行業(yè)可能遇到了發(fā)展瓶頸，布局產(chǎn)業(yè)多元化的方向沒有錯(cuò)。不過，跨界做新能源汽車，與其家電主業(yè)協(xié)同效應(yīng)并不明顯。

此外，近年來，包括小米、寶能等眾多資本紛紛搶入了新能源汽車賽道，原本一些車企均已大力布局新能源汽車，不可否認(rèn)，未來，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈。于格力電器而言，無論是專業(yè)人才儲(chǔ)備、還是資金實(shí)力，并不具有明顯優(yōu)勢(shì)。

無疑，董明珠一心一意要“造車”的夢(mèng)想可能會(huì)實(shí)現(xiàn)，但格力電器的新能源汽車發(fā)展前景不一定樂觀。

責(zé)編：ZB