直達(dá)洋山特定航線“漢海5號(hào)”武漢首航

長江商報(bào)消息 （記者 徐靚麗 通訊員 余愛民 劉學(xué)功）2月28日上午10時(shí)許，隨著港發(fā)集團(tuán)董事長涂山峰宣布“漢海5號(hào)”輪啟航，裝載鄂湘兩地醫(yī)療用品及光纜、茶葉等出口產(chǎn)品的國內(nèi)最大直達(dá)洋山特定航線船舶“漢海5號(hào)”輪，緩緩離開武漢陽邏港開往上海洋山港，武漢新港江海直達(dá)運(yùn)輸千箱級(jí)船隊(duì)“畫圓”。

“漢海5號(hào)”是武漢港發(fā)集團(tuán)有效應(yīng)對(duì)集裝箱船舶逐步大型化帶來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)長江航運(yùn)綠色發(fā)展，由華中港航集團(tuán)投資建造的1140標(biāo)牌特定航線江海直達(dá)集裝箱船。

湖北省港航局局長王陽紅表示，武漢至洋山江海直達(dá)特定航線，對(duì)把武漢建設(shè)成為中部地區(qū)樞紐港，助推湖北建成國際國內(nèi)雙循環(huán)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，具有重要意義。

“漢海5號(hào)”型長139.8米，型寬26米，型深11.5米，吃水6.9米，最大載重噸16338噸，載箱量1124標(biāo)準(zhǔn)箱。與現(xiàn)行主力船型相比，“漢海5號(hào)”載箱量翻了一番，是高效、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)（4E級(jí)）的特定航線江海直達(dá)集裝箱示范船，被授予“內(nèi)河綠色船舶”附加標(biāo)志，成功入選國家多部委《首臺(tái)（套）重大技術(shù)資金積累推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》�！皾h海5號(hào)”主要運(yùn)行于武漢至上海洋山航線，實(shí)現(xiàn)雙周班制運(yùn)營。

“漢海5號(hào)”投入運(yùn)營，標(biāo)志著武漢繼中韓瀝青運(yùn)輸國際航線和漢亞班輪航線之后，擁有了又一條“漢派”精品航線，使長江中游地區(qū)更好地牽手長三角地區(qū)，在港航物流與貿(mào)易方面深化合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，融入國家綜合立體交通網(wǎng)，助推武漢打造“五個(gè)中心”，更好地發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢(shì)。

責(zé)編：ZB