武漢第七座漢江公路橋——漢江灣橋貫通預(yù)計(jì)5月通車

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 吳婷 通訊員 周敬啟 姜燕 余婭娟  李靜）1月11日上午9時(shí)，經(jīng)過24小時(shí)連續(xù)焊接，漢江灣橋最后一塊橋面板順利對(duì)接，標(biāo)志著主橋橋面實(shí)現(xiàn)貫通，距離今年5月通車目標(biāo)又近一步。

漢江灣橋是武漢第七座跨漢江的公路橋，由武漢市城投集團(tuán)公司建設(shè)，天興洲道橋公司代建，中鐵大橋局七公司施工。橋梁位于知音橋和古田橋之間，漢口岸與古田四路相接，漢陽岸與玉龍路相接。主橋橋面貫通，預(yù)示了漢江灣橋向著通車目標(biāo)又邁出了決定性一步。

漢江灣橋工程全長(zhǎng)2754米，主橋?yàn)橹骺?08米的中承式鋼桁系桿拱橋，標(biāo)準(zhǔn)橋面寬47米，設(shè)計(jì)為雙向6車道，并預(yù)留遠(yuǎn)期拓寬至雙向8車道條件。

漢江灣橋建成后，將在硚口、江漢、東西湖、漢陽和武漢經(jīng)開區(qū)之間形成便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，大幅改善區(qū)域交通條件。同時(shí)將加強(qiáng)五個(gè)區(qū)的工業(yè)園區(qū)域交流合作，助力古田、黃金口、龍陽及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對(duì)實(shí)現(xiàn)漢口與漢陽功能一體化具有重要意義。

責(zé)編：ZB