武漢交警將對街道口堵點(diǎn)改造 吁請廣大市民獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策

長江商報(bào)訊（記者 李璟 通訊員 張鵬 陳琳）近期，武漢交警將采取系列措施對街道口路口交通組織進(jìn)行優(yōu)化，以緩解路口擁堵，提升通行效率，同時(shí)，吁請廣大市民針對街道口路口及周邊道路的交通組織方式和管理措施，提出寶貴意見和建議，具體內(nèi)容請于11月14日前發(fā)送到電子信箱whjgzxc@126.com。

據(jù)武漢市公安交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，疫情以來全市交管部門持續(xù)加大力度，深入研究、研判重點(diǎn)路口路段的擁堵問題，先后對竹葉山立交、常青立交、月湖橋等擁堵路段實(shí)施交通組織改善，優(yōu)化效果明顯。下一步，將采取系列措施對街道口路口交通組織進(jìn)行優(yōu)化。

一直以來，街道口路口的擁堵較為突出，擁堵延時(shí)指數(shù)和擁堵時(shí)長在全市排名持續(xù)靠前。該路口周邊分布眾多的交通吸引源，如省婦幼保健院等大型三甲醫(yī)院，群光廣場等五個(gè)商業(yè)綜合體，也是周邊眾多高等院校客流較為集中的區(qū)域。街道口片區(qū)核心道路——珞獅路，承載了串聯(lián)水果湖隧道、二環(huán)線的重要功能，臨近街道口路口就有兩對上下二環(huán)線的匝道，南北向、東西向可分流替代珞獅路的道路較少。目前早晚高峰街道口路口（包含隧道和高架）集散流量每小時(shí)可達(dá)1.5萬輛，已遠(yuǎn)超過其承載能力。

根據(jù)武漢交警的分析研判，街道口路口晚高峰明顯較早高峰更為擁堵，東西向的珞喻路、武珞路地面段車輛排隊(duì)分別至武大南門和石牌嶺路，街道口地下通道（東向西）受調(diào)頭車輛的影響排隊(duì)至通道入口；珞獅路高架高峰時(shí)段持續(xù)行駛緩慢，晚高峰北向南去往南湖方向更堵車。由于二環(huán)線下橋匝道臨近省婦幼醫(yī)院的東門，醫(yī)院停車場出入口距離路口較近，進(jìn)出車輛干擾主線加劇擁堵，在早高峰時(shí)段里醫(yī)院南門就醫(yī)車輛排隊(duì)干擾武珞路車輛通行。同時(shí)，路口行人、非機(jī)動(dòng)車通行量大，車輛禮讓行人造成通行受阻、車輛排長隊(duì)，部分時(shí)段甚至出現(xiàn)秩序混亂的現(xiàn)象。

責(zé)編：ZB