武漢青山長(zhǎng)江大橋全面建成

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 徐靚麗）據(jù)武漢市交通運(yùn)輸局23日消息，長(zhǎng)江上最寬的橋梁--武漢青山長(zhǎng)江大橋于17日全面建成，標(biāo)志著武漢擁有了第11座長(zhǎng)江大橋。
青山長(zhǎng)江大橋主橋位于武漢最大碼頭武鋼外貿(mào)碼頭和武漢最大錨地王家屋錨地之間，全長(zhǎng)7548米，雙向8車道，另預(yù)留2車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，不設(shè)收費(fèi)站。為滿足大橋荷載重、車流量大、航道寬等需求，大橋設(shè)計(jì)為主橋鋼梁無下橫梁支撐，依靠斜拉索的拉力處于全懸浮狀態(tài)。
青山長(zhǎng)江大橋主跨938米，是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋；橋面寬48米，是目前跨越長(zhǎng)江橋面最寬的橋梁；主塔高279.5米，是目前世界上最高的“A”型塔。目前，青山長(zhǎng)江大橋已獲得授權(quán)以及正在申報(bào)的專利共22項(xiàng)。
青山長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)今年年底通車；通車后，將成為連接武漢青山和黃陂的一條新通道，進(jìn)一步優(yōu)化武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)緩解武漢過江交通壓力、增強(qiáng)武漢國(guó)家綜合交通樞紐地位、打造中部地區(qū)現(xiàn)代物流基地具有重要意義。

責(zé)編：ZB