鄂陜水鐵聯(lián)運(yùn)專列恢復(fù)常態(tài)化開行

長江商報(bào)訊（記者 徐靚麗）據(jù)交通運(yùn)輸部18日消息，湖北至陜西水鐵聯(lián)運(yùn)專列恢復(fù)常態(tài)化開行，每日至少可以聯(lián)運(yùn)100車貨物。

上周末，滿載3000噸鐵礦石的22050次列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)公司宜昌車務(wù)段荊門南站開出，運(yùn)往陜西省漢中市勉西站，標(biāo)志著湖北至陜西水鐵聯(lián)運(yùn)專列恢復(fù)常態(tài)化開行。

陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵有限公司從巴西進(jìn)口的這批鐵礦石，先由輪船運(yùn)至寧波舟山港，再依托長江黃金水道和荊州地方鐵路無縫對接的聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，經(jīng)過分駁后在湖北荊州港起泊裝上火車，最后將經(jīng)鐵路運(yùn)抵陜西漢中。陜西鋼鐵集團(tuán)物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“從荊州港上岸裝上火車后，可以整列直達(dá)鋼廠，每噸運(yùn)費(fèi)至少節(jié)省35元，一年下來就是幾千萬元。”

責(zé)編：ZB