鼓勵產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展 內(nèi)置“北斗芯片”共享單車在漢試運營

長江商報消息 長江商報訊 （記者 徐靚麗 通訊員 呂作武）據(jù)武漢市交通運輸局20日消息，經(jīng)過連續(xù)兩年兩次總量調(diào)減工作，目前武漢市共享單車已由2017年底的103萬輛降至58萬輛，調(diào)減幅度達43%。

根據(jù)武漢市第二輪共享單車總量調(diào)減情況，決定在共享單車市場總量可控的前提下，引進內(nèi)置北斗定位芯片的共享單車，開展為期一年的試運營。試運營期限內(nèi)及試運營期限屆滿后，是否增減投放數(shù)量，將結合城市容量空間、市場需求及服務質(zhì)量考核情況等因素采取相應調(diào)控措施。

武漢共享單車銳減至58萬輛

武漢市交通運輸局相關負責人介紹，2018年至今，該局委托第三方機構對共享單車市場容量進行了評估和共享單車企業(yè)服務質(zhì)量進行了考核，連續(xù)實施了二輪共享單車總量調(diào)減計劃。

2018年，第一輪調(diào)減工作完成后，武漢市共享單車減至76.5萬輛。2019年7月后，啟動第二輪調(diào)減工作，再次減少共享單車18.5萬輛。

調(diào)減后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前，武漢市共享單車總量為58萬輛。其中：摩拜單車運營量為324662輛、哈啰單車為255338輛。

“北斗芯片”共享單車入市

武漢市交通運輸局相關負責人介紹，經(jīng)第三方評估，目前武漢市共享單車市場容量約為60.01萬輛，經(jīng)過兩輪調(diào)減后，總量規(guī)模處于科學合理水平和可控狀態(tài)，且略有一定的發(fā)展空間。

為進一步優(yōu)化武漢營商環(huán)境，推廣北斗定位芯片在共享單車領域的應用，鼓勵共享單車企業(yè)融合北斗定位芯片創(chuàng)新發(fā)展，決定適度引進5000輛青桔共享單車開展試運營，全部為無外接動力驅(qū)動裝置或接口的自行車。今年春節(jié)期間，市民可進行騎行體驗。根據(jù)市民騎行體驗感和試運營情況，再由兩家公司視市場情況逐步推廣。

該負責人同時表示，這5000輛共享單車投放市場后，將與現(xiàn)有的摩拜、哈啰兩家公司一樣，將單車數(shù)據(jù)接入全市共享單車監(jiān)控平臺，接受政府相關部門的監(jiān)督管理。為控制規(guī)模，將對各企業(yè)投放單車備案情況進行不定期抽查，保證單車總量數(shù)據(jù)的真實性。同時委托第三方機構對各單車企業(yè)實施服務質(zhì)量考核，將考核結果與投放總量掛鉤，獎優(yōu)罰劣，促進企業(yè)不斷提升管理服務質(zhì)量。

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哈啰單車調(diào)減不到位 被罰4.5萬

長江商報訊 （記者 徐靚麗 通訊員 呂作武）武漢市交通運輸局相關負責人介紹，在實施第二輪共享單車總量調(diào)減過程中，該局委托第三方對摩拜、哈啰兩家共享單車企業(yè)車輛自減情況進行了抽查驗收。發(fā)現(xiàn)哈啰單車投放備案率僅為45.4%。2019年9月，該局當即約談哈啰單車運營企業(yè)上海鈞正網(wǎng)絡科技有限公司，要求其10月8日前落實整改，投放運營的共享單車備案率須達到97%以上（含97%）。

整改結束后，該局再次進行了抽查驗收。結果顯示，該企業(yè)投放營運的單車備案率為86.72%，仍未達到整改要求。依據(jù)《武漢市非機動車管理辦法》有關規(guī)定，該局對哈啰單車運營方上海鈞正網(wǎng)絡科技有限公司作出罰款4.5萬元的行政決定，并要求哈啰單車限期整改到位。目前，經(jīng)抽查驗收哈啰單車備案率已達99%以上。

責編：ZB