春運(yùn)40天“大考”10日開啟 武鐵預(yù)計(jì)送客2439萬人次

長江商報(bào)消息 長江商報(bào)訊（ 記者 熊輝 通訊員 孟立 張琦 代能躍 鐘鳴 陳浩）昨日，長江商報(bào)記者從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，鐵路今年春運(yùn)自1月10日起至2月18日，共40天，期間實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。2月19日零時(shí)起，逐漸恢復(fù)日常列車運(yùn)行圖。

2020年春運(yùn)，武鐵客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客2439萬人次，增幅3%，其中發(fā)送中長途旅客1121萬人次，同比增加21萬人次，增長2%；武鐵管內(nèi)各站間發(fā)送短途旅客1318萬人次，同比增加51萬人次，增長4%。最高峰日發(fā)送人將達(dá)92萬人次左右。

“武鐵節(jié)前管內(nèi)各站出發(fā)的客流主要以學(xué)生流、務(wù)工流和探親流為主�！蔽滂F工作人員介紹，三股客流相互重疊且方向相對(duì)集中，以武鐵管內(nèi)各站間和至成都、重慶方向?yàn)橹鳎�總發(fā)送人每天以3萬人左右的增幅攀升，客流高峰出現(xiàn)在農(nóng)歷臘月二十三至二十八之間，節(jié)前客流整體走勢(shì)較為平穩(wěn)；節(jié)后正月初三起武鐵客流增幅較大，初五至初九形成節(jié)后第一波高峰客流，高峰期每天將以10萬人左右的增幅遞增，高峰日為2月11日(正月初七)。節(jié)后旅客出行方向以去北京、上海、廣州和管內(nèi)各站間為主。春運(yùn)期間，武昌、漢口、武漢、宜昌東、襄陽、襄陽東等6站始發(fā)客流較大，客流主要集中在京廣普速鐵路、京廣高鐵、京九、滬漢蓉、焦柳、襄渝等6條重點(diǎn)干線。

春運(yùn)期間，武鐵加開的客車主要承擔(dān)至川渝、廣深，長三角、北京等方向的務(wù)工流、學(xué)生流、探親流，以及省內(nèi)及中部周邊地區(qū)與武漢間城際客流，重點(diǎn)加強(qiáng)了節(jié)后運(yùn)能保障，節(jié)后往東日均運(yùn)能增長4.4%，往西增長5.5%，往北增長13.3%，往南增長6.5%。春運(yùn)前，時(shí)速300公里的漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段開通運(yùn)營后, 漢口最快1小時(shí)12分到襄陽，1小時(shí)57分到十堰。為充分發(fā)揮新線運(yùn)能，春運(yùn)期間，武鐵進(jìn)一步增加漢十高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段動(dòng)車組開行密度，在日常開行45.5對(duì)動(dòng)車的基礎(chǔ)上，在客流高峰期增開16.5對(duì)動(dòng)車，高鐵新線運(yùn)能是原有（武）漢丹（江口）線動(dòng)車運(yùn)能的近2倍。同時(shí)，漢丹線上保留的普速列車也能夠滿足不同層次旅客出行需求，為旅客提供多種選擇方式。

責(zé)編：ZB