長江商報消息 這是一片神奇的黑土地!在祖國版圖的東北部——吉林。7月下旬,記者赴吉林省尋訪,從融匯著歷史厚重與現(xiàn)代繁華的長春市街頭,到松遼平原黑土地上如白色海洋的大棚溫室;從貨流不息的國際陸港,到現(xiàn)代化的藥企車間;從庭院秀雅、鮮花夾道的朝鮮族村落,到碧水藍天間荷花搖曳的查干湖……在行進中感受70年來吉林砥礪前行的發(fā)展脈動,讓人情思起伏,流連忘返。
這片黑土地年產糧食700億斤,豐盈的糧倉端著中國人的飯碗;中國第一輛汽車從這里下線,風馳電掣的“復興號”中國標準動車組跑向世界;從新中國第一臺激光器,到創(chuàng)造亞洲新紀錄的萬米鉆機,我國第一顆商用遙感衛(wèi)星“吉林一號”,中國創(chuàng)造數(shù)不勝數(shù)。撫今追昔,既有老工業(yè)基地的“鋼筋鐵骨”現(xiàn)代科技,也有生態(tài)寶地的詩情畫意,既是創(chuàng)造歷史的奠基者,也有今天領先的排頭兵……
為民謀福
吉林人的幸福感有著物質生活不斷提高的支撐。
蜿蜒鐵路,打開了時光軸。1949年12月1日,吉林至沈陽的102/101次“群眾號”旅客列車延長開行至北京,成為新中國第一趟直達北京的列車。70年間,這趟列車經歷了12次車次變更,吉林至北京的運行時間從最初的60多小時縮短到4個小時。
曾經,吉林的鐵路是列強爭奪的對象和攫取物產資源的通道。新中國成立70年來,白山松水間的道道鐵路為吉林經濟社會發(fā)展不斷輸入澎湃動能,為老百姓帶來了更加美好便捷的生活。
“這70年,是城鄉(xiāng)面貌發(fā)生極大變化的70年。吉林大地,有‘東北最美高鐵’風馳電掣,有四通八達高速公路密布,龍嘉機場年旅客吞吐量達到1296萬人次,城市生活更加美好、鄉(xiāng)村更加美麗愜意,一幅宜居宜業(yè)的畫卷徐徐展開!奔质∥瘯洝⒓质∪舜蟪N瘯魅伟鸵舫斦f。
黨的十八大以來,吉林交通基礎設施建設大步提速,高速公路、鐵路里程分別新增867公里、634公里,“一主多輔”機場格局基本形成。長春地鐵1號線、2號線投入運營,城市軌道3號線、4號線通車。長春、延吉、松原白城機場、通化機場成功通航。2018年,吉林鐵路營業(yè)里程達到4876.75公里,公路總里程10.54萬公里。
吉林不僅有高樓大廈間的繁華,還有鄉(xiāng)道村落的雅潔。記者來到吉林省延邊州和龍市東城鎮(zhèn)光東村,發(fā)現(xiàn)村民們都用上了干凈衛(wèi)生的室內廁所。截至2018年底,作為第一個在北方寒冷地區(qū)實施農村戶外旱廁改室內水沖廁所的省份,吉林已實施農村廁所改造45萬戶。
為民謀福是70年間吉林發(fā)展的不變主題。吉林新增財力的75%以上用于改善民生,每年承諾辦好一批民生實事,解決了37.6萬戶“無籍房”等一批熱點難點問題。學前三年毛入園率、高中階段毛入學率、高等教育毛入學率分別比全國高5.7個、5.1個、16.7個百分點。
新中國成立初期,吉林城鄉(xiāng)居民儲蓄人均不到4分錢,現(xiàn)在腰包越來越鼓。醫(yī)療衛(wèi)生越來越進步,人均預期壽命達到78.2歲,比全國高1.5歲。人們的消費不斷升級,健康、旅游、文化等成為新熱點,城鄉(xiāng)私人汽車達到382萬輛,平均7個人就擁有1輛。貧困人口從70萬減少到7.8萬,貧困發(fā)生率由4.9%下降到0.5%。
創(chuàng)新發(fā)展
新中國第一輛汽車、第一列鐵路客車、第一袋化肥……一汽、吉化、長客等“國”字號大型企業(yè)創(chuàng)造了輝煌業(yè)績。這些吉林的燙金名片背后是歷史跌宕中積累起來的較為完備的工業(yè)基礎。汽車制造、化學工業(yè)、糧食加工這三大工業(yè)支柱,讓吉林工業(yè)體格健壯。
然而,時光推移間,優(yōu)勢也會帶來劣勢!耙黄騻噴嚏,全省經濟都要跟著感冒。”曾有人這樣形容吉林工業(yè)結構單一問題。昔日優(yōu)勢帶來的負重,讓吉林的轉型發(fā)展之路更加崎嶇,但吉林的改革步伐從未停歇。
“我們牢牢把握供給側結構性改革這條主線,以數(shù)字吉林建設為引領,‘加減乘除’一起做,‘有中生新、無中生有’一起抓,數(shù)字產業(yè)化、產業(yè)數(shù)字化全面推進,老工業(yè)基地脫胎換骨、華麗轉身!卑鸵舫斦f。
數(shù)據濃縮呈現(xiàn)著發(fā)展巨變。2018年吉林GDP實現(xiàn)15074.6億元、人均55611元,分別比新中國成立初期增長168倍、363倍,財政收入實現(xiàn)1240億元、增長346倍,三次產業(yè)結構由55.5∶27.4∶17.1發(fā)展到7.7∶42.5∶49.8,實現(xiàn)了歷史性跨越。
目前,吉林的裝備制造、精密制造、精細化工、新能源、新材料、航天信息、生物醫(yī)藥等新興產業(yè)迅速成長,智能網聯(lián)汽車、新能源汽車蓬勃發(fā)展,電商交易額、農村電商、跨境電商連續(xù)多年保持30%以上的速度增長,新產業(yè)新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)。
記者來到吉林敖東藥業(yè)集團延吉股份有限公司的生產車間,該公司副總經理尤海濤指著其中一臺封裝設備說:“這個進口設備之前會出現(xiàn)藥品掉蓋情況,雖然只有十萬分之一的可能,我們還是投入了40多萬元,花了一個月改進設備,成功解決了這個難題!
像這樣精益求精的創(chuàng)新探索在吉林大大小小的市場主體和研究機構中不勝枚舉!凹忠惶枴钡摹笆萆怼本褪且粋例子。此前,傳統(tǒng)衛(wèi)星重達500公斤,成本1.5億元,最新發(fā)射的“吉林一號”第13顆衛(wèi)星僅有40公斤,成本下降到800萬元。
2018年,吉林高新技術企業(yè)、科技“小巨人”分別增長69.8%、161.1%。
多年來,一系列瞄準難題的改革在吉林這片熱土上展開,“放管服”“只跑一次”改革深入推進,取消、放權比例達30%;重點國企有64%完成混合所有制改革;深度融入共建“一帶一路”;深入實施長吉圖開發(fā)開放戰(zhàn)略。
如今,在吉林不超過3個工作日就可以完成企業(yè)開辦程序,最短只需28分鐘。一般企業(yè)投資項目審批時間從223個工作日壓縮到50個工作日以內,最快13個工作日辦完所有審批程序。2018年,吉林不動產登記工作效率排名全國第2位,營商環(huán)境全國首次排名居第12位。
綠意如新
7月的查干湖,荷葉泛著綠色,黑天鵝結對游過。“我已經第三次來這里了,每年都感覺變得更美了。”來自內蒙古的魏女士今年專程帶著70多歲的老母親一同來查干湖旅游。
站在湖邊,查干湖經濟開發(fā)區(qū)管委會副主任王鳳林指著遠處告訴記者:“我們把新建的‘吃、住、行、購、娛’項目全部擺在8公里至10公里以外的區(qū)域,最大限度減少湖區(qū)生態(tài)壓力。同時,盡量減少人工雕琢痕跡,積極開展湖區(qū)清潔整治專項行動。生態(tài)更好了,人氣也更高了,今年上半年的旅游人數(shù)已經達到了去年全年的數(shù)量!
查干湖的如畫綠意是整個吉林生態(tài)保護的縮影。吉林東部林海莽莽、碧濤萬頃,中部沃野千里、林田相間,西部水草豐美、廣袤無垠,形成了“西有白鶴、東有虎豹”的生態(tài)地標。70年來,吉林對生態(tài)保護的認識更加深刻,行動更加有力。
上世紀50年代至60年代,吉林西部地區(qū)湖泊濕地面積約6600平方公里,植物生長茂密,野生動物種類繁多。但是,進入20世紀以后,濕地面積減少一半,水土流失加劇,生態(tài)環(huán)境不斷惡化。為此,2013年吉林實施了河湖連通工程,即把松花江、嫩江、洮兒河的河水與203個湖泊串聯(lián)起來。
今年以來,吉林已完成人工造林更新27.8萬畝,超出年度計劃的11%;完成村屯綠化美化936個,占年度計劃的85%;完成公路、鐵路綠化1373公里,占年度計劃的75%。
水更清,林更綠,空氣也更加清新。2018年,吉林地級以上城市空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例達到90.3%,比上年提高7個百分點。
70年風雨兼程砥礪前行,70年春華秋實改革破浪,白山松水間千帆競發(fā),吉林大地生機勃勃。
(長江商報綜合報道)
責編:ZB