消防“保鏢”三峽船閘護(hù)航十五載

長(zhǎng)江商報(bào)訊（ 記者 熊輝 通訊員  劉艷紅 周長(zhǎng)楨 王申 ）“化危物品船只順利通航。” 三月初春，舉世聞名的三峽大壩一級(jí)船閘內(nèi)，空氣中彌漫著刺鼻的�；�品混合氣味，滿載著8632噸汽油、3792噸石腦油的五艘�；�品貨船，在壩區(qū)消防特勤大隊(duì)消防“保鏢”的守護(hù)中順利通過(guò)大壩五級(jí)船閘。

上午11時(shí)許，三峽大壩船閘的左岸，兩臺(tái)消防車警燈閃爍，宜昌消防救援支隊(duì)三峽壩區(qū)特勤大隊(duì)左岸中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)陳魏帶領(lǐng)著全副武裝的十名消防員全神貫注執(zhí)行著船閘危化品船舶的護(hù)航任務(wù)。“這樣的護(hù)航任務(wù)平均每周就有5次，每次護(hù)航船只有5到6艘，�；�品8000多噸，船隊(duì)移動(dòng)到哪里，我們就要一步步地跟隨到哪里�！标愇赫f(shuō)，三峽船閘主體部分長(zhǎng)1.6公里，每個(gè)閘室長(zhǎng)280米，寬34米，兩側(cè)閘門(mén)關(guān)閉后就形成了一個(gè)封閉空間。�；�品船舶猶如一枚枚移動(dòng)炸彈，稍有意外就會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。

“護(hù)送易燃易爆的�；�品船舶安全過(guò)閘，給這個(gè)天下第一閘當(dāng)保鏢，是三峽大隊(duì)獨(dú)有的高危性工作任務(wù)，世界上沒(méi)有類似經(jīng)驗(yàn)。”三峽大隊(duì)喻愛(ài)兵大隊(duì)長(zhǎng)介紹說(shuō)。

每次護(hù)航，消防員們都面臨著生與死的考驗(yàn)。執(zhí)行護(hù)航任務(wù)時(shí)，他們要攜帶20公斤重的個(gè)人防護(hù)和滅火裝備全程護(hù)航，隨時(shí)處置可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情。

“冬天是風(fēng)口，夏天像火爐”。只有站在船閘上才能體會(huì)到消防指戰(zhàn)員常說(shuō)的這句話。盛夏時(shí)節(jié)，地表溫度超過(guò)60攝氏度，船閘上沒(méi)有遮陽(yáng)乘涼的地方，穿著近20公斤裝備的消防指戰(zhàn)員，站在通道上，任由汗水浸透衣衫，濕了干，干了又濕。

“每次護(hù)航少則4、5個(gè)小時(shí)，多則12、13個(gè)小時(shí)，因?yàn)椴荒苌蠋�所我們不敢喝水，餓了就用隨身攜帶的干糧充饑。”中隊(duì)長(zhǎng)陳魏說(shuō)。

“說(shuō)不怕危險(xiǎn)是假的，但這是我們的職責(zé)�！比龒{大隊(duì)喻愛(ài)兵大隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)：“作為一名黨員，面對(duì)危險(xiǎn)，我們理應(yīng)發(fā)揮模范帶頭作用，這樣才能不負(fù)肩上的責(zé)任和神圣的使命�！�

“我們既是三峽工程的建設(shè)者、保衛(wèi)者，也是‘三峽精神’的踐行者、傳承者�！闭劶白o(hù)航多年的經(jīng)歷，三峽大隊(duì)政委林海感慨地告訴記者，遠(yuǎn)離親人、遠(yuǎn)離都市，消防指戰(zhàn)員們無(wú)怨無(wú)悔。他們用青春和激情捍衛(wèi)著三峽大壩的平安，以滿腔赤誠(chéng)守護(hù)著‘國(guó)之重器’。

據(jù)了解，自2004年12月31日建隊(duì)至今15年來(lái)，宜昌消防救援支隊(duì)三峽壩區(qū)特勤大隊(duì)確保了15624艘危險(xiǎn)品船舶、近2532萬(wàn)噸�；�品安全通過(guò)雙線五級(jí)船閘，實(shí)現(xiàn)船舶護(hù)航“零事故”；依法排查整改消防安全重點(diǎn)單位全部火災(zāi)隱患，實(shí)現(xiàn)三峽壩區(qū)“零火災(zāi)”；接出警664次，搶救被困群眾134人，實(shí)現(xiàn)滅火救援“零失誤”，參戰(zhàn)人員“零傷亡”……“零”的背后，是一群甘于寂寞的消防指戰(zhàn)員15年如一日的默默守護(hù)。