《武漢市非機動車管理辦法》下月實施 騎車打手機等行為將被罰款

長江商報訊（記者 李璟 通訊員 李佳）記者從武漢市交管局獲悉，《武漢市非機動車管理辦法》(以下簡稱《辦法》)經(jīng)武漢市人民政府第80次常務(wù)會議審議通過，將于2019年4月15日正式施行�！掇k法》對非機動車上路行駛作出新規(guī)定：電動自行車（簡稱“電動車”）最高騎行時速不得超過15公里，最長使用期限9年；騎行非機動車時打手機、經(jīng)過人行橫道不推行，將被罰款50元。
據(jù)了解，《辦法》在非機動車通行條件方面重點對非機動車道的規(guī)劃建設(shè)，非機動車停放管理進行了規(guī)定，突出了對非機動車整體行、停的規(guī)范，并強調(diào)為非機動車出行創(chuàng)造便利條件。
4月15日新的國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將實施，新國標(biāo)規(guī)定，電動車最高設(shè)計時速為25公里�！掇k法》援引《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，電動車上路行駛，最高騎行時速不得超過15公里。超速行駛，新國標(biāo)電動車會自動發(fā)出提示音。
對于市民關(guān)注的電動車使用年限，《辦法》規(guī)定，電動車號牌和行駛證有效期為5年。有效期屆滿后仍需繼續(xù)使用的，可申請延期2年，每輛電動車可申請延期2次。
據(jù)介紹，自行車、電動車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（共享單車）等非機動車，是廣大市民短途出行的重要交通工具。2011年6月，武漢市在全國同類城市中率先出臺《武漢市電動自行車管理暫行辦法》，對電動車上路行駛作出規(guī)范，但該暫行辦法規(guī)范對象僅限于電動車。近年，加裝動力裝置的新車型頻頻出現(xiàn)，2016年來共享單車發(fā)展迅猛，電動車的部分規(guī)范已失效，為進一步完善非機動車管理制度，特制定《辦法》。
《辦法》還規(guī)定，使用手持電話影響安全行駛，或通過人行橫道、過街天橋、地下通道等過街設(shè)施未下車推行，由公安機關(guān)責(zé)令改正，并處50元罰款�！掇k法》明確，共享單車禁止未滿12周歲的兒童使用；電動車駕駛?cè)艘�年滿16周歲。此外，自行車、電動車固定座椅內(nèi)限載1名12周歲以下的兒童，搭載6周歲以下兒童應(yīng)使用安全座椅。
為規(guī)范引導(dǎo)和有序管理共享單車，《辦法》要求，經(jīng)營企業(yè)根據(jù)車輛投放數(shù)量，配備不少于5‰的路面運營維護人員。經(jīng)營企業(yè)未做好車輛停放秩序管理，未回收損壞、廢棄車輛，未及時對禁停區(qū)域車輛進行清理的，由城市管理部門責(zé)令改正，并按每輛車20元的標(biāo)準(zhǔn)對經(jīng)營企業(yè)進行罰款。
針對物流、送餐、快遞等電動車“用車大戶”行業(yè)，《辦法》規(guī)定了特定用車單位的交通安全責(zé)任制度；《辦法》還對非機動車道的規(guī)劃建設(shè)、非機動車停放管理進行了規(guī)定。

責(zé)編：ZB