武漢港口碼頭優(yōu)化調(diào)整進(jìn)入實(shí)施階段

本報(bào)訊 （記者 徐靚麗 通訊員 呂作武）“長江大保護(hù)、武漢再行動(dòng)”，2月20日上午，武漢市政府在武昌區(qū)鐵機(jī)路汽渡碼頭召開武漢長江和漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整啟動(dòng)儀式，打響拆除碼頭第一槍，標(biāo)志著武漢港口碼頭優(yōu)化調(diào)整進(jìn)入實(shí)施階段。 

2018年12月，武漢市委、市政府發(fā)布《武漢長江和漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整總體方案》，并成立以市主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的指揮部，按照“政府主導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)，全市聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”的原則，啟動(dòng)可武漢長江和漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整工作。這也是武漢市近幾年來規(guī)模最大的一次港口碼頭優(yōu)化調(diào)整工作。

據(jù)悉，此次優(yōu)化調(diào)整的港口碼頭總數(shù)量103個(gè)，躉船189艘。涉及的范圍主要是在武漢長江核心區(qū)（鸚鵡洲長江大橋——二七長江大橋）和漢江核心區(qū)（古田橋至漢江口）。其中：長江核心區(qū)共76個(gè)碼頭，153艘躉船，主要涉及江岸、江漢、漢陽、武昌等區(qū)；漢江核心區(qū)共27個(gè)碼頭，躉船36艘，主要涉及江漢區(qū)、漢陽區(qū)、硚口區(qū)。

武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢是長江經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市，保護(hù)好長江生態(tài)環(huán)境，依托寶貴的長江黃金水道和港口岸線資源，建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，既是國家戰(zhàn)略，也是市委、市政府的重要決策部署。

由于歷史原因，目前在武漢長江和漢江核心區(qū)，仍然分布著各類碼頭103個(gè)。這些碼頭的存在不僅侵蝕了寶貴的岸線資源，影響了城市濱江景觀，阻礙了長江經(jīng)濟(jì)帶和長江新城的建設(shè)，更對長江生態(tài)環(huán)境和生態(tài)安全造成了嚴(yán)重的破壞，亟待優(yōu)化調(diào)整。

同時(shí)，為了迎接第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會在漢召開，營造“濱江都市畫廊”的城市景觀，形成潔凈優(yōu)美的長江、漢江核心區(qū)景觀帶，也必須對長江和漢江核心區(qū)的碼頭實(shí)施優(yōu)化調(diào)整。

該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，根據(jù)《武漢長江和漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整總體方案》總體要求，此次港口碼頭優(yōu)化調(diào)整工作將整合集并公務(wù)、旅游碼頭，拆除影響城市景觀的碼頭，實(shí)現(xiàn)“一無一化一提升”（即無貨運(yùn)、船廠碼頭，公務(wù)、旅游碼頭集約化運(yùn)營，城市濱江生態(tài)景觀明顯提升）。今年4月20日前，完成優(yōu)化調(diào)整工作。優(yōu)化調(diào)整后，武漢長江和漢江核心區(qū)碼頭數(shù)量將減少61.2%，躉船數(shù)量減少63.5%。

責(zé)編：ZB