長江商報消息 本報訊 (記者 熊輝 通訊員 陳嘉倫 楊賀)12月16日,隨著海瑞克號盾構機刀盤緩緩轉動,在漢央企中交二航局承建的第一條海外地鐵——馬來西亞吉隆坡地鐵2號線蒂蒂旺莎到克羅斯爾福區(qū)間盾構始發(fā),拉開了直徑6.35米、長2192米的隧道掘進作業(yè),同時也標志著中交二航局承建的地鐵區(qū)間,正式進入盾構施工階段。
馬來西亞吉隆坡地鐵2號線是中國交建進軍海外地鐵地首個落地項目,在建為三站一區(qū)間(仙都站、吉隆坡醫(yī)院站、蒂蒂旺莎站、蒂蒂旺莎到克羅斯爾福區(qū)間),合同總金額約人民幣20億元,合同工期2016年7月1日至2021年11月30日。此次始發(fā)的盾構區(qū)間,設計為單向雙線隧道,盾構里程為2192米,自蒂蒂旺莎車站始發(fā)至克羅斯爾福車站接收,中間穿過吉隆坡醫(yī)院站,采用“先隧后站”形式,該項目盾構掘進區(qū)沿線依次穿越泰國寺廟、立交橋樁、馬來西亞國家大劇院以及杜克高速等。
馬來西亞吉隆坡地鐵2號線是“一帶一路”倡議下的重要項目,對于中國軌道交通、湖北企業(yè)走出去具有重要意義,對中交二航局海外地鐵項目的市場開拓、馬來西亞屬地化建設具有重要意義。
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