長江商報訊(記者 熊輝 通訊員 李正林 葉常清 陳嘉倫)2018年10月23日,世界最大的跨海大橋——港珠澳大橋正式通車。
港珠澳大橋全長55公里,是世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋,也是公路建設(shè)史上技術(shù)最復雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。
在漢央企中交二航局始終是超級工程建設(shè)的排頭兵和主力軍。七年多來,近2000名建設(shè)者轉(zhuǎn)戰(zhàn)牛頭島、東人工島、西人工島和海底沉管隧道,承擔沉管預制廠建設(shè)、超級沉管預制、非通航孔橋建設(shè)、最終接頭施工、海底隧道內(nèi)裝、島上主體工程大斜屋面安裝和瀝青路面鋪裝等關(guān)鍵工序施工任務(wù),為超級工程建設(shè)做出了卓越貢獻。
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