長江商報訊(記者 熊輝 通訊員 張洪兵 任婷婷 陳嘉倫)10月22日上午11時,歷時40個月,在漢央企中交二航局參建的安徽池州大橋北主塔順利實現(xiàn)大橋封頂,遠遠望去大橋南北主塔好似一雙碩大的“佛手”屹立江中。此次正是“佛手”的“指甲”部分(塔冠)建造完成。
池州大橋長5.818千米,為雙塔雙索面斜拉橋,主塔為花瓶形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),主跨828米,塔高237米,在國內(nèi)同類型橋梁中跨度位列第四。
大橋跨江主橋主塔為花瓶型鋼筋混凝土索塔,主塔混凝土采用一種新型的結(jié)構(gòu)體系——皮膚功能混凝土,為國內(nèi)首創(chuàng)。
池州長江公路大橋是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”——濟祁高速的控制性節(jié)點工程,是連接安徽省長江兩岸的又一條快速通道。通車后,樅陽到池州不必繞行銅陵長江大橋過江,路程將由原本的1個半小時縮短為半個小時。對促進池州樅陽兩地的交流與發(fā)展,推動銅池樅一體化發(fā)展進程發(fā)揮重大作用。
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