長江商報訊(記者 吳婷 通訊員 常敏 袁永華 )2018年9月19日,武漢軌道交通2號線南延線工程第26列新車到漢,這也是武漢軌道交通第2000輛車輛,距離2016年8月31日邁入“千車時代”僅兩年,就迎來了第2000輛車輛。而從2003年11月(1號線一期首列車到漢)至2016年8月31日(6號線一期第23列車到漢),武漢軌道交通邁入“千車時代”歷時長達十三年。
近年來,武漢軌道交通建設的高質量快速推進,也帶動了軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈加速形成和壯大。武漢軌道交通列車“漢產(chǎn)”基地分別為中車株機武漢江夏基地和中車長客武漢黃陂基地,近3年共有217列共計1208輛投入線網(wǎng)運營;其中“漢產(chǎn)”118列共計678輛,“漢產(chǎn)”比例達到56%。
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