中國助力馬爾代夫?qū)崿F(xiàn)“橋梁夢”

長江商報(bào)訊 （記者 熊輝 通訊員 杜才良 王明亮 ）馬累時(shí)間8月30日20時(shí)30分，援馬爾代夫中馬友誼大橋項(xiàng)目開通儀式隆重舉行，標(biāo)志著中馬友誼大橋如期建成開通。中馬雙方政府代表、大橋參建各方、馬爾代夫普通民眾代表等近兩千人出席了開通儀式。馬爾代夫總統(tǒng)亞明和中國政府代表王曉濤，共同為大橋開通揭牌。

該項(xiàng)目由商務(wù)部國際經(jīng)濟(jì)合作事務(wù)局組織實(shí)施，項(xiàng)目管理單位為中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，施工總承包單位為中交第二航務(wù)工程局有限公司。

大橋跨越印度洋嘎杜海峽，路線全長2000米，其中跨海橋梁長1390米,主橋全長760米，為六跨疊合混合梁V型剛構(gòu)橋。大橋設(shè)計(jì)使用壽命100年。

大橋建設(shè)過程充滿艱辛，面臨遠(yuǎn)洋深海珊瑚礁地質(zhì)、深水長周期波和高溫鹽腐等三大技術(shù)難題和工期緊張、場地狹小、物資匱乏、航空限高和環(huán)保要求高等多項(xiàng)實(shí)施困難。參建各方克服了馬爾代夫當(dāng)?shù)卣�局動蕩和現(xiàn)場各種不利因素，在33個(gè)月的超短工期內(nèi)，解決了一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，開創(chuàng)了遠(yuǎn)洋深海無遮掩環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)條件下特大型橋梁建設(shè)的先河，為類似工程建設(shè)提供了示范并積累了經(jīng)驗(yàn),在商務(wù)部國際經(jīng)濟(jì)合作事務(wù)局組織的歷次驗(yàn)收中，驗(yàn)收結(jié)果均被評定為“優(yōu)良”。

大橋建設(shè)全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國規(guī)范、中國技術(shù)和中國管理。大橋主橋的拱形結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)出中國傳統(tǒng)橋梁的經(jīng)典元素，三個(gè)V型墩形如振翅翱翔的海鷗，與當(dāng)?shù)睾Ｑ蟓h(huán)境融為一體，橋頭的景觀工程則融入了濃郁的伊斯蘭建筑元素。

責(zé)編：ZB